Der von der Ford Motor Company (FORD) entwickelte Standard FORD FLTM BI 103-01 beschreibt ein Testverfahren zum Testen der Beständigkeit von lackierten Blechen und Teilen gegenüber Salzsprühnebel.
Dieser Ford-Automobilteststandard basiert auf dem Teststandard ASTM B117, der von der American Testing and Materials Organization (ASTM) entwickelt wurde. Diese Norm, deren vollständiger Name „ASTM B117-19 Standardverfahren für den Betrieb von Salzsprühgeräten (Nebel)“ lautet, beschreibt die Geräte, Verfahren und Bedingungen, die erforderlich sind, um eine Testumgebung mit Salzsprühnebel (Nebel) einzurichten und aufrechtzuerhalten. Die geeigneten verwendbaren Geräte sind im Standardanhang (Anhang X1) enthalten. Diese Norm beschreibt nicht die Art der Testprobe, die für ein bestimmtes Produkt verwendet werden soll, oder die Expositionszeiten oder Interpretationen der Ergebnisse.
Kurz gesagt, die Salzsprühbeständigkeitsprüfung für lackierte Platten und Teile ist eine Korrosionstestmethode, bei der Umgebungen mit hohem Salzgehalt verwendet werden, um die Korrosionsbeständigkeit von Produkten, Farben und Beschichtungen über lange Zeiträume zu messen.
Ein typischer Salzsprühtest verwendet eine standardisierte 5-prozentige Natriumchloridlösung, um eine stark korrosive Atmosphäre zu erzeugen. Bei Projekten mit zusätzlichen Anforderungen werden häufig Umgebungsbedingungen wie Temperatur und Luftfeuchtigkeit angepasst, um bestimmte Klima- oder Betriebsbedingungen zu simulieren. Proben werden häufig in regelmäßigen Abständen überprüft, um den Korrosionsgrad zu überwachen und Meilensteine wie die Entwicklung von Weiß- und Rotrost oder die Verschlechterung der Beschichtung aufzuzeichnen.
Testtechnisch sind der Salznebeltest und der Salzsprühtest genau die gleichen Tests. Diese erhalten häufig unterschiedliche Namen, da die angewendeten Salzgehalte mit den jeweiligen Umgebungsbedingungen variieren, die nachgebildet werden müssen. Der Test testet normalerweise in einem beschleunigten Prozess auf Korrosion im Laufe der Zeit, indem Salz oder Seenebel auf beschichtete oder lackierte Schiffs-, Automobil- und Militärausrüstung aufgetragen wird.
Unser Unternehmen bietet mit seinem geschulten und erfahrenen Personal und seiner fortschrittlichen technologischen Ausrüstung neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien auch Dienstleistungen zur Prüfung der Salzsprühbeständigkeit für lackierte Bleche und Teile im Rahmen des FORD FLTM BI 103-01-Standards an für Unternehmen verschiedener Branchen. .
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