Volkswagen VW TL 823 66 Kombinierte Störungen in Sensorkabeln

Der vom Automobilhersteller Volkswagen entwickelte VW-Standard TL 823 66 definiert ein Testverfahren zur Bestimmung des kombinierten Rauschpegels in der Sensorverkabelung von Fahrzeugen.

Grundsätzlich gibt es drei unterschiedliche Stufen der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) in Fahrzeugen:

• Fahrzeugebene. Hier geht es meist nicht um Chipentwicklung.
• Niveau der elektronischen Steuereinheit (ECU). Teilweise relevant für die Chipentwicklung.
• Komponenten-/Chipebene. Dies ist der wichtigste Teil für Chipdesigner. Zur Sicherstellung der elektromagnetischen Verträglichkeit sind weitere Messungen erforderlich.

Unerwünschte elektromagnetische Verbindung ist störend. Es kann elektromagnetische Interferenzen verursachen, sowohl externe als auch interne Interferenzen und Interferenzen in elektronischen Schaltkreisen. In einer elektromagnetischen Interferenzverbindung übertragen oder emittieren Quellenkomponenten elektromagnetische Signale, um Komponenten in demselben Stromkreis oder benachbarten Stromkreis zu stören. In Niederfrequenzschaltungen sind die Auswirkungen einer unbeabsichtigten elektromagnetischen Kopplung vergleichsweise geringer als in Mikrowellen- und Hochfrequenzschaltungen.

Elektromagnetische Störungen können je nach Kopplung von einem abgestrahlten Signal oder von einem übertragenen Signal stammen. Vor dem Entwurf von Reduktions- oder Schutzmethoden ist es notwendig, die Arten der elektromagnetischen Kopplung zu kennen:

• Strahlungskopplung: Bei der Strahlungskopplung sind Quelle und Empfänger bzw. Opfer durch einen Abstand getrennt. Quelle und Opfer sind eher Funkantennen. Das von der Quelle emittierte elektromagnetische Signal wird vom Opfer empfangen und stört den normalen Betrieb des Opfers und des Stromkreises, in dem es angeordnet ist.
• Leitungsgebundene Kopplung: Leitungsgebundene Kopplung und Interferenz treten auf, wenn es einen Weg für unbeabsichtigte elektromagnetische Signale gibt, die zwischen der Quelle und dem Opfer übertragen werden. Übertragungsleitungen sind die Hauptübertragungswege in elektronischen Schaltungen.
• Kapazitive Kopplung: Die Kopplungskapazität zwischen Quelle und Opfer ist der Grund für die kapazitive Kopplung. Elektromagnetische Störungen hängen von Kopplungskapazität und Spannungsschwankungen ab.
• Induktive Kopplung: Wenn Komponenten eines Stromkreises magnetisch gekoppelt sind, handelt es sich um eine Form der induktiven Kopplung. Die parasitäre Induktivität spielt eine wichtige Rolle bei der durch induktive Kopplung verursachten Inferenz.

Mit dem in der Norm VW TL 823 66 beschriebenen Prüfverfahren wird der kombinierte Störpegel in den Sensorkabeln in den Fahrzeugen ermittelt.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch kombinierte Interferenzprüfungsdienste in Sensorkabeln im Rahmen des Volkswagen VW TL 823 66-Standards mit ihren geschulten und erfahrenen Mitarbeitern und Fortgeschrittenen an technologische Ausstattung.