Die von General Motors Worldwide (GMW) entwickelte Norm „GMW 14701 Beständigkeit von Beschichtungen gegen chemischen Abrieb und Zersetzung“ definiert Prüfverfahren zur Bewertung der Beständigkeit von Autolacken und -beschichtungen gegenüber chemischen Angriffen, Abrieb, Zersetzung und Verfärbung. Diese Norm ist speziell für Beschichtungen konzipiert, die Chemikalien in Montagewerken und rauen Außenbedingungen ausgesetzt sind.
Außenlackierungen von Kraftfahrzeugen sind während der Herstellung, des Fahrzeugbetriebs, der Reinigung und durch Umwelteinflüsse vielen potenziell aggressiven Substanzen ausgesetzt. Dazu gehören unter anderem:
Die Norm GMW 14701 dient der Feststellung, ob diese Art der Einwirkung zu unzulässigen Veränderungen einer Beschichtung führt. Die wichtigsten bewerteten Effekte sind:
Ziel ist es, sicherzustellen, dass eine Beschichtung ihr erforderliches Aussehen und ihre Schutzwirkung beibehält, wenn sie repräsentativen chemischen Belastungen ausgesetzt wird.
Die Norm GMW 14701 gilt speziell für Lackierungen und Beschichtungen von Automobilbauteilen, die während der Produktion oder im Betrieb mit Chemikalien in Kontakt kommen können. Diese Norm definiert die Anwendbarkeit von Beschichtungen, die besonders stark Chemikalien in Montageanlagen oder rauen Außenbedingungen ausgesetzt sind. Daher sind Prüfungen in folgenden Bereichen besonders wichtig:
Das allgemeine Prinzip besteht darin, eine beschichtete Probe unter kontrollierten Bedingungen bestimmten chemischen Umgebungen auszusetzen und anschließend den resultierenden Oberflächenzustand zu bewerten. Die chemische Exposition kann bei unterschiedlichen Temperaturen erfolgen. Diese Norm beschreibt die folgenden Prüfverfahren:
Methode 2 ist als chemischer Tropfentest bei Raumtemperatur definiert, während Methode 3 als chemischer Tropfentest bei hoher Temperatur definiert ist.
Der Standard enthält Details wie spezifische Chemikalien, Konzentrationen, Expositionszeiten, Temperaturen, Probenvorbereitung und Bewertungsanforderungen.
Typische Beispiele für chemische Expositionen, die in GMW 14701-Standardanwendungen gemeldet werden, sind:
Eine veröffentlichte Beschichtungsstudie verwendet beispielsweise den GMW 14701-Standard, um die Beständigkeit von beschichtetem Aluminium gegenüber saurem Regen, Schwefelsäure, Natriumhydroxidlösung, Motoröl, Scheibenwaschflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und anderen Automobilchemikalien zu bewerten.
Eine der wichtigsten Eigenschaften der Norm GMW 14701 ist ihre Fähigkeit, die chemische Beständigkeit bei unterschiedlichen Temperaturen zu bewerten.
Bei der Raumtemperaturmethode (Methode 2) wird die Beschichtung bei Raumtemperatur der spezifizierten Chemikalie ausgesetzt. Dies simuliert eine chemische Kontamination ohne nennenswerte zusätzliche Wärmezufuhr. Der Test kann Folgendes aufzeigen:
Bei der Hochtemperaturmethode (Methode 3) wird die Beschichtung der jeweiligen Chemikalie bei hoher Temperatur ausgesetzt. Dies führt zu einer stärkeren Belastung, da die Temperatur die Reaktion der Chemikalie mit der Beschichtung beschleunigt. Diese Methode eignet sich besonders zur Beurteilung von Situationen, in denen eine chemische Verunreinigung mit einer heißen Fahrzeugoberfläche in Kontakt kommt.
Nach der Einwirkung von Chemikalien wird die Prüfprobe auf Anzeichen von Beschichtungsbeschädigung untersucht. Je nach angewandtem Verfahren und Spezifikation kann die Beurteilung folgende visuelle Prüfungen umfassen:
Ziel ist es nicht einfach festzustellen, ob eine Chemikalie mit der Beschichtung reagiert, sondern zu ermitteln, ob die resultierende Veränderung für ein Automobilbeschichtungssystem akzeptabel ist.
Die Norm GMW 14701 ist wichtig, da Fahrzeuglacke ihr Aussehen und ihre Leistungsfähigkeit über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs beibehalten müssen. Die Außenfläche eines Fahrzeugs kann folgenden Chemikalien ausgesetzt sein:
Ohne ausreichende chemische Beständigkeit kann eine Beschichtung dauerhafte Flecken, Abrieb, Verfärbungen oder Oberflächenverformungen aufweisen. Daher unterstützt die Norm GMW 14701 Hersteller und Lieferanten in folgenden Bereichen:
Die Norm GMW 14701 ist besonders hilfreich bei der Entwicklung und Qualifizierung von Autolacksystemen. Weist eine Beschichtung mangelhafte Eigenschaften auf, können Ingenieure Folgendes untersuchen:
Dadurch ist der Standard nicht nur für die abschließende Qualitätskontrolle nützlich, sondern auch für die Entwicklung und Überprüfung von Beschichtungen.
Materialien, die für Prüfungen nach der Norm GMW 14701 geliefert werden, müssen derweil den Anforderungen der Norm GMW 3059 entsprechen, welche auch Anforderungen an beschränkte und meldepflichtige Stoffe enthält.
Die wichtigsten Vorteile der Norm GMW 14701 sind folgende:
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der GMW-14701-Standard primär dazu dient, festzustellen, ob die Einwirkung bestimmter Chemikalien (bei Raumtemperatur oder hohen Temperaturen) Korrosion, Materialermüdung, Verfärbungen oder andere unzulässige Veränderungen verursacht. Daher spielt dieser Standard eine bedeutende Rolle bei der Entwicklung von Autolacken, der Lieferantenqualifizierung, der Dauerhaftigkeitsprüfung und der Qualitätskontrolle des Erscheinungsbildes.
Diese Norm gilt als Test der chemischen Beständigkeit und der optischen Dauerhaftigkeit und nicht als allgemeiner Korrosionstest. Kurz gesagt, sie hilft, die Frage zu beantworten: Behält die Beschichtung ein akzeptables Aussehen bei, wenn sie aggressiven Chemikalien aus der Automobilindustrie und der Umwelt ausgesetzt ist?
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm GMW 14701 an.
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