Der von Stellantis, einem multinationalen Automobilhersteller, der aus dem Zusammenschluss des italienisch-amerikanischen Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und des französischen PSA-Konzerns hervorgegangen ist, entwickelte Standard „Stellantis PF.90005 Side Cladding and Extenders“ deckt Umwelt-, physikalische, elektrische, mechanische, funktionale, regulatorische und Haltbarkeitsanforderungen für Außenteile wie Karosserieseitenleisten, Tür- und Heckklappenverkleidungen, Schwellerleisten und Kotflügelverbreiterungen für alle Marken in allen Regionen ab.
Seitenverkleidungen und Kotflügelverbreiterungen sind ein Satz von Teilen, bestehend aus Seitenleisten, Türverkleidungen, Heckklappenverkleidungen, Schwellerleisten und Radlaufverbreiterungen. Es handelt sich dabei um ästhetische und funktionale Kunststoffkomponenten, die als äußere Zierelemente verwendet und mechanisch oder geklebt an Karosserieteilen wie Türen, Kotflügeln, Seitenöffnungen und Armaturenbrett befestigt werden.
In der Automobilfertigung bezeichnen Seitenwände und -verlängerungen Karosserieteile, die die Seitenstruktur eines Fahrzeugs formen, verstärken oder erweitern. Diese Teile sind entscheidend für die Fahrzeugästhetik, die Aerodynamik, die strukturelle Integrität und den Schutz der internen Komponenten. Sie werden häufig in Pkw, Lkw, Bussen und Nutzfahrzeugen eingesetzt.
Seitenwände sind große Karosserieteile, die die linke und rechte Seite der Fahrzeugkarosserie bilden. Sie sind ein wesentlicher Bestandteil der äußeren Karosseriestruktur und tragen sowohl zum Erscheinungsbild als auch zur strukturellen Integrität des Fahrzeugs bei.
Übliche Seitenwände sind:
Die Hauptfunktionen der Seitenwände sind folgende:
Die Seitenwände bestehen typischerweise aus folgenden Materialien:
Anbauteile sind zusätzliche Komponenten, die an den Seitenwänden angebracht werden, um die Oberfläche zu vergrößern, den Schutz zu verbessern oder das Fahrzeugdesign zu verändern. Gängige Anbauteile sind:
Extender dienen einer Vielzahl von Zwecken:
Expander werden typischerweise aus leichten und langlebigen Materialien wie zum Beispiel hergestellt:
Bei Fahrzeugkarosserie- und Außenverkleidungssystemen erfüllen Seitenverkleidungen und Verlängerungen gemeinsam folgende Funktionen:
Sie werden durch Verfahren wie Pressen, Spritzgießen, Thermoformen und Verbundformung hergestellt.
Kurz gesagt, Seitenwände sind die tragenden und äußeren Karosserieteile, aus denen die Seiten eines Fahrzeugs bestehen, während Anbauteile als zusätzliche Komponenten an diesen Seitenwänden angebracht werden, um die Abdeckung zu vergrößern, die Aerodynamik zu verbessern oder das Design zu optimieren. Zusammen tragen sie zur Fahrzeugstruktur, zum Schutz und zum visuellen Erscheinungsbild bei.
Im Hinblick auf die Kontrolle gefährlicher Stoffe müssen die Produkte und Prozesse, die bei der Herstellung der in der Norm Stellantis PF.90005 aufgeführten Produkte verwendet werden, den Anforderungen an die Gesundheit von Arbeitnehmern und Verbrauchern, die Arbeitssicherheit, die regulierten Stoffe, das Recycling und die Umweltberichterstattung entsprechen.
Die in dieser Norm festgelegten obligatorischen oder empfohlenen Prüfungen sollen die Konformität mit der Spezifikation sicherstellen, entbinden die verantwortliche Organisation jedoch nicht von der Verpflichtung, sicherzustellen, dass die Komponente oder das System während der gesamten angegebenen Lebensdauer alle geltenden Umwelt-, physikalischen, elektrischen, mechanischen, funktionalen, regulatorischen und Haltbarkeitsanforderungen, einschließlich aller in der Norm beschriebenen geltenden Systemschnittstellenanforderungen, erfüllt.
Zur Überprüfung und Validierung aller in dieser Norm spezifizierten Funktionen wird ein Testplan entwickelt. Die verantwortliche Organisation führt gegebenenfalls zusätzliche Tests durch, die zur Erfüllung der funktionalen Anforderungen als notwendig erachtet werden. Die in dieser Norm enthaltenen Tabellen bieten eine Zusammenfassung aller Anforderungen und dienen der Entwicklung des Testplans.
Für die Konstruktionsvalidierung verwendete Muster müssen die vorgegebenen Zeichnungstoleranzen einhalten. Für die Produktionsvalidierung verwendete Muster müssen die statistischen Anforderungen der Maschinen und Produktionsprozesse erfüllen.
Falls erforderlich, sollte jeder Punkt des Testplans durch einen umfassenden Test oder ein Laborverfahren untermauert werden.
Der Stellantis-Standard PF.90005 ist eine interne technische Spezifikation. Die PF-Spezifikationsreihe definiert Leistungs-, Qualitäts- und Prüfanforderungen für Automobilwerkstoffe, -komponenten und -prüfverfahren, die in der Fahrzeugentwicklung und -fertigung von Stellantis eingesetzt werden. Struktur und Zweck des PF.90005-Standards entsprechen dem gängigen Modell der Erstausrüsterstandards (OEM) der Automobilindustrie. Diese Standards gewährleisten, dass die an Stellantis gelieferten Komponenten strenge Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften erfüllen.
Die Hauptziele des Stellantis-Standards PF.90005 sind folgende:
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß dem Stellantis-Standard PF.90005 an.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
