Der von Fiat Chrysler Automobiles (FCA), einem italienisch-amerikanischen Automobilunternehmen, entwickelte Standard „LP-463KC-09-01 Geruchsbewertung von Innenausstattungsmaterialien“ beschreibt eine Testmethode zur Geruchsbewertung von Materialien oder Materialanordnungen.
Der Zweck dieser Norm besteht darin, die Geruchseigenschaften von im Fahrzeuginnenraum verwendeten Materialien zu messen und zu bewerten. Das Vorhandensein unangenehmer Gerüche kann die wahrgenommene Qualität eines Fahrzeugs und den Komfort seiner Insassen erheblich beeinträchtigen. Daher bietet diese Norm eine Methode zur Bewertung der Intensität und Art von Gerüchen, die von Fahrzeuginnenraummaterialien unter festgelegten Bedingungen abgegeben werden.
Proben von Innenverkleidungsmaterialien werden vorbereitet und bei einer bestimmten Temperatur konditioniert, um die Freisetzung flüchtiger Verbindungen zu fördern, die zur Geruchsbildung beitragen können. Geruchsbewertungen werden im Allgemeinen von geschulten Prüfern oder Geruchsexperten in einer kontrollierten Umgebung durchgeführt. Zur Bewertung von Gerüchen von kaum wahrnehmbar bis extrem stark wird üblicherweise eine durch die Norm vorgegebene Skala verwendet und die Geruchsintensität sowie der Geruchscharakter von Materialproben beurteilt.
Sobald die Ergebnisse der Testpersonen vorliegen, werden sie analysiert, um die allgemeinen Geruchseigenschaften des Materials zu bestimmen. Hierzu kann die Berechnung von Durchschnittswerten für die Intensität und die Bestimmung etwaiger spezieller Geruchsbeschreibungen für das Material gehören.
Der Zweck dieses Tests besteht im Wesentlichen darin:
Die Ursachen für Gerüche aus Fahrzeuginnenpolstern sind vielfältig. Beispielsweise kann Leder einige zersetzte Rückstände von Proteinen, natürlichen Ölen und Verunreinigungen von Chemikalien enthalten, die bei der Lederherstellung verwendet werden. Diese Stoffe können im Fahrzeug freigesetzt und als unangenehme Gerüche wahrgenommen werden.
Folgende Stoffe im Ledermaterial gelten als problematisch und verursachen unangenehme Gerüche im Fahrzeuginnenraum:
Darüber hinaus bestehen fast alle Innenraumteile eines neu produzierten Autos aus Kunststoff, Leder oder Stoff. Diese Teile werden mit Dicht- und Klebstoffen zusammengehalten. Diese enthalten flüchtige organische Verbindungen (VOCs), die die Hauptgeruchsquelle darstellen. Diese Verbindungen neigen dazu, einen geschlossenen Raum mit der Zeit zu füllen und eine Geruchsmischung zu verursachen. Das ist der Neuwagengeruch. Typischerweise liegt dieser Geruch in einer Konzentration von 20–40 mg/m3 in der Luft im Auto vor und eine längere Einwirkung kann schädlich sein. Doch Klebstoffe, Farben, Kunststoffe und Stoffe sind allesamt wichtige Bestandteile beim Zusammenbau eines Autos und es ist unmöglich, die Abgase völlig zu vermeiden. Allerdings haben einige Autohersteller eine Obergrenze für die Menge an flüchtigen organischen Verbindungen festgelegt, die in einem Neuwagen als unbedenklich gilt.
Die Automobilproduktion ist eine der potenziellen Quellen der Luftverschmutzung, insbesondere durch flüchtige organische Verbindungen (VOCs). Die Herstellungsprozesse umfassen Gießen und Formen, Antriebsstrang, Stanzen, Rohkarosserie, Harz und Lackierung, Endmontage und Endkontrolle. In dieser Industrie werden große Mengen unterschiedlicher Chemikalien verwendet, insbesondere im Harz- und Färbebereich. So wurde beispielsweise festgestellt, dass bei diesem Verfahren über 95 Prozent der Chemikalien zum Einsatz kommen. Während der Lackierphase werden metallische Fahrzeugkarosserien mit einer Lösung gewaschen und für den Lackierprozess mit Phosphatiermitteln vorbereitet. Anschließend durchlaufen sie die Sprühprozesse, beginnend mit Grundierung, Basislack und Klarlack, bevor sie der Endverarbeitung zugeführt werden. Die meisten VOC-Emissionen entstehen durch Sprühaktivitäten, die etwa 85 Prozent der gesamten VOC-Emissionen ausmachen. In der Automobilindustrie, insbesondere bei Sprüharbeiten, hat man festgestellt, dass flüchtige organische Geruchsstoffe den Hauptanteil der gesamten VOCs ausmachen.
Unsere Organisation, die seit Jahren versucht, Unternehmen aus allen Branchen mit einer breiten Palette von Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien zu unterstützen, verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen in der Welt der Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. In diesem Zusammenhang werden für Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „FCA LP-463KC-09-01 Geruchsbewertung von Innenausstattungsmaterialien“ angeboten.
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