Der vom Fahrzeughersteller Volvo entwickelte Standard „VOLVO STD 1021-2 Scratching surface-coated test items and evaluating cancer propagation from the Drawn line in cancer testing“ beschreibt eine Methode, mit einem Handgerät definierte Schäden an organischen Oberflächenbeschichtungen auf Metalloberflächen hervorzurufen Kratzwerkzeug. Die Schädigung erfolgt, um das Grundmaterial freizulegen und in einem anschließenden Korrosionstest dessen Korrosionsschutz zu bewerten.
Die Ausrichtung gezeichneter Linien ist für die Testergebnisse bei Korrosionstests oft sehr wichtig. Bei leicht gegenüber der Vertikalen geneigten Platten wird in einer horizontal exponierten Linie mehr Salz gesammelt als in einer entsprechenden diagonalen oder vertikal exponierten Linie.
Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass eine horizontal gezogene Linie eine gleichmäßige Salzbelastung erzeugt, während eine diagonal und insbesondere vertikal gezogene Linie dazu neigt, mit zunehmender Salzmenge entlang der Unterkante der Linie ein Gefälle zu erzeugen. Erhöhte Salzmengen führen im Allgemeinen zu einem schnelleren Korrosionsprozess, bei lackiertem Stahl kann jedoch eine hohe Salzbelastung eine korrosionshemmende Wirkung haben, da die gebildeten Korrosionsprodukte so intensiv sind.
Bauteile sollten so auf dem Bauteil platziert bzw. gezeichnet werden, dass die Ausrichtung der gezeichneten Linien möglichst den Anforderungen für Flachbildschirme entspricht.
Das Ziehen erfolgt mit einer Ziehvorrichtung, die mit einem flachen, gehobelten Ziehstahl ausgestattet ist. Eine solche Vorrichtung gewährleistet eine relativ konstante Breite der unbeschichteten Metalloberfläche, während die Eindringtiefe im Vergleich zur Breite der gezogenen Linie gering ist. Eine kontrollierte Fläche pro Längeneinheit der gezogenen Linie ist in vielerlei Hinsicht wichtig und entscheidend für aussagekräftige Testergebnisse für lackierte, galvanisch opfernde metallische Beschichtungen (z. B. Zink).
Bei der Konstruktion des Ziehwerkzeugs wird Schnellarbeitsstahl verwendet. Die Kantenbreite beträgt bei lackierten Prüfobjekten 0,50 mm plus/minus 0,02 mm. Bei Prüfobjekten mit anderen Oberflächenbeschichtungen (z. B. Versiegelungen oder Rostschutzmitteln) beträgt sie 1,00 mm plus/minus 0,02 mm.
Für einen kompletten Stiefelapparat gibt es mehrere mögliche Ausführungen. Das Handgerät sollte vorzugsweise mit einer seitlichen Unterstützung ausgestattet sein, um eine gleichmäßige Ausführung des Stiefels zu gewährleisten. Der Winkel des Schablonenstahls sollte vorzugsweise durch eine Aussparung im Griff fixiert werden. Ein Beispiel für ein Handwerkzeug mit Schnellarbeitsstahl wie oben beschrieben ist in der Norm dargestellt.
Das Zeichenwerkzeug wird mit einem Kantenwinkel von 80 Grad plus/minus 5 Grad in Richtung der gezeichneten Linie und 90 Grad plus/minus 3 Grad an den Seiten eingesetzt. Ein neues Stück Werkzeugstahl sollte immer eingebrochen werden, indem mindestens 10 Probezeichnungen auf einer lackierten Stahlplatte angefertigt werden, um scharfe Grate zu entfernen, die zum Abreißen der Lackschicht führen könnten. Beim Zeichnen sollte jede Linie so lange gezogen werden, bis sich Metallspäne bilden. Beim Zeichnen gekrümmter Flächen sollten die Anforderungen an den Zeichnungswinkel so weit wie möglich eingehalten werden. Komplexe Prüfobjekte, bei denen nicht genügend Platz für das Ziehwerkzeug vorhanden ist, können mit einem keilbestückten Hartmetall-Ziehwerkzeug mit einer Spitzenbreite von ca. 0,2 mm gezogen werden. Aufgrund des undefinierten Einwirkungsbereichs von Stahluntergründen sollte die Keilspitze des Ziehwerkzeugs nicht auf verzinkten Materialien verwendet werden.
Der Zustand des Stahls in der Ziehvorrichtung wird überprüft, indem eine Linie auf einer lackierten Stahlplatte gezogen wird. Es müssen genügend Kratzer gemacht werden, damit sich Metallspäne bilden können. Wenn die untere Breite der gezeichneten Linie weniger als 0,4 bzw. 0,8 mm beträgt, sollte der Werkzeugstahl ersetzt werden.
Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchgeführt werden, entspricht unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung der „VOLVO STD 1021-2 Zeichnung von oberflächenbeschichteten Testobjekten und Bewertung“. der Korrosionsausbreitung anhand der in der Norm „Korrosionstest“ gezogenen Linie. Darüber hinaus werden definierte Prüfdienstleistungen angeboten.
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