Die in der von der Ford Motor Company (Ford) entwickelten Norm „Ford WSS-M15P45-D Assembly performance, instrument panel, door and soft components, flexible trim material“ definierte Struktur ist eine Instrumententafelbaugruppe, ein Instrumententafelbauteil, eine Mittelarmlehne, eine Blende, eine Airbagabdeckung für das Lenkrad, ein Türverkleidungsbauteil, eine ummantelte Säule oder ein ähnliches Bauteil, das ein flexibles (weiches) Verkleidungsmaterial mit oder ohne Schaumstoff oder Zwischengewebe auf einem starren Substrat verwendet.
Dieser Standard wurde ursprünglich für Materialien aller weichen Innenraumkomponenten veröffentlicht. Alle lackierten, flexiblen Beschichtungen (durch einen zweiten Prozess) müssen zusätzlich zu diesen Anforderungen die Anforderungen des Ford-Standards WSS-M2P188-B1 erfüllen. Dieser Standard deckt keine Reparaturen ab; alle lackbezogenen Reparaturverfahren müssen von der Materialentwicklung von Ford geprüft und genehmigt werden. In-Mold-Beschichtungen entsprechen diesem Standard nicht. Laminierte Systeme mit flexiblem offenzelligem Schaumstoff müssen zusätzlich den Ford-Standard WSS-M8P30-A1 erfüllen. Geeignete Beschichtungen oder Textilien müssen die Anforderungen von Ford WSS-M8P3-F1 (flexible Polymerfolien), Ford WSS-M99P43-E1 (Leder) oder Ford WSS-M8P18-C1/C2 (Textilien) erfüllen. Anforderungen an starre Formteile für farbige Komponenten sind im Ford-Standard WSS-M15P4-l geregelt. Instrumententafeln mit integrierten Airbagsystemen müssen außerdem alle zusätzlichen Anforderungen/Spezifikationen gemäß FEDE erfüllen.
Leder-/Gewebesysteme härten unter Druck dauerhaft aus. Diese Systeme werden nicht für Bereiche empfohlen, die lokalen Belastungen ausgesetzt sein können.
In der wettbewerbsintensiven Automobilindustrie, wo jedes Detail zum Fahrkomfort und zur Fahrzeuglebensdauer beiträgt, spielen Materialeigenschaften eine entscheidende Rolle. Die Ford Motor Company, ein Pionier der Automobilinnovation, setzt seit Langem strenge Standards für Komponenten, die das Interieur prägen. Die Ford-Normenreihe WSS-M15P45 gilt dabei als Grundstein für hochwertige Soft-Touch-Elemente im Innenraum. Insbesondere die Norm Ford WSS-M15P45-D stellt eine Wiederholung der Ford-Richtlinien für die Montagequalität von Instrumententafeln und weichen Interieurkomponenten mit flexiblen Verkleidungsmaterialien dar.
Der Ford-Standard WSS-M15P45-D ist Teil eines umfassenderen Systems von Materialleistungsstandards, die für Konsistenz, Langlebigkeit und Sicherheit im Fahrzeuginnenraum sorgen sollen. Die Bezeichnung M15P45 fällt unter die Kategorie „Materialentwicklung für Interieur-Ausstattungen“ von Ford und konzentriert sich auf Baugruppen, die starre Trägermaterialien mit flexiblen und widerstandsfähigen Beschichtungen kombinieren. Diese Standards werden kontinuierlich aktualisiert, um Fortschritte in der Materialwissenschaft, Umweltauflagen und die Kundenerwartungen an hochwertige Materialien und Nachhaltigkeit zu berücksichtigen.
Der Ford-Standard WSS-M15P45-D baut auf früheren Modellen auf und verbessert die Leistungskriterien für flexible Beschichtungsmaterialien. Er ist ausdrücklich zur Anwendung in Verbindung mit dem Ford-Standard WSS-M99P1111-A vorgesehen, einer grundlegenden Spezifikation für allgemeine Materialprüfverfahren wie Alterungsprüfung, Chemikalienbeständigkeit und mechanische Integrität. Diese Synergie gewährleistet, dass Komponenten nicht nur spezifische Kriterien erfüllen, sondern auch eine umfassende Leistung im Fahrzeugökosystem aufweisen.
Die Ford-Norm WSS-M15P45-D definiert im Wesentlichen die Material- und Montageanforderungen für Instrumententafelbaugruppen, Instrumententafelkomponenten, Mittelarmlehnen, Blenden, Schalldämmplatten, Türverkleidungen und Säulenverkleidungen. Diese Elemente bestehen aus einem flexiblen (weichen) Bezugsmaterial, das auf ein starres Trägermaterial aufgebracht ist und optional Schaumstoff, Einlagestoffe oder eine Deckschicht für eine verbesserte Optik und Haptik enthalten kann.
Dieser Standard unterstreicht eine erstklassige, nutzerorientierte Designphilosophie mit Fokus auf die weichen Komponenten des Fahrzeuginnenraums. Die angenehme Neigung des Armaturenbretts, die effektive Geräuschdämmung der Türverkleidungen oder die komfortable Ablagefläche der Mittelarmlehne auf langen Fahrten sind greifbare Ergebnisse der Einhaltung dieses Standards.
Die Hauptanwendungen sind:
Durch die Standardisierung dieser Merkmale gewährleistet Ford die Einheitlichkeit über verschiedene Modelle hinweg und stärkt die Glaubwürdigkeit der Marke.
Zu den typischen Anforderungen des Ford-Standards WSS-M15P45-D gehören folgende:
Die Prüfungen erfolgen an fertigen Baugruppen, die in kontrollierten Umgebungen konditioniert werden (z. B. bei einer Temperatur von ± 2 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 % ± 5 % über mindestens 24 Stunden). Lieferanten müssen Materialien zur Genehmigung einreichen, und für jede Änderung ist eine Genehmigung durch die Lieferantenentwicklung erforderlich. Für Automobilzulieferer ist die Einhaltung der Norm Ford WSS-M15P45-D Voraussetzung für die Teilnahme an Ausschreibungen für Ford-Innenausstattungsaufträge.
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „Ford WSS-M15P45-D Assembly performance, instrument panel, door and soft components, flexible trim material“ an.
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