Andere Crashtests

Andere Crashtests

Um immer wieder neue Erkenntnisse zu gewinnen und die Sicherheit auf das nächste Level zu heben EUROLAB Darüber hinaus bietet das Crash Test Center ein breites Spektrum an Crashtests an. Zu unserem Testportfolio gehören beispielsweise Überschlagtests für Fahrzeugklassen wie Pkw, Transporter und Busse sowie Testszenarien für Brandschutz und Motorräder.

Andere Crashtests

  • Kippen: Ein Horrorszenario im Straßenverkehr: Trinkgeld. Dank ESP ist die Zahl der Überschlagsunfälle zwar gesunken, gänzlich vermeiden lassen sich Überschläge jedoch nicht. Daher bleiben Überschlag-Crashtests wichtige Tests zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
  • Busse: Der Bus ist das sicherste verfügbare Transportmittel auf der Straße. Allerdings sind für die Homologation keine Crashtests mit Bussen erforderlich. Trotz geringer gesetzlicher Regelung sind viele Bushersteller EUROLAB Er unterzieht sich freiwillig einer Reihe umfassender Tests in unserem Crash Test Center.
  • Zweirädrig: Die Sicherheit von Motorradfahrern wird von vielen Faktoren beeinflusst. Neben dem Zweirad spielen auch die getragene Schutzausrüstung und der Unfallgegner eine sehr wichtige Rolle. Weil, EUROLAB Im Crash Test Center werden neben dem Zweirad auch Schutzkleidung und straßenseitige Absicherungen (Leitplanken, Schiebewände, Pfostenabdeckung etc.) nach der weltweit gültigen Norm ISO 13232 geprüft. Darüber hinaus führen wir Testszenarien mit neuen Mobilitätskonzepten wie Fahrrädern, Radwegen und Segways durch.
  • Brandschutz: Neben der Crashsicherheit spielt bei Bussen auch der Brandschutz eine wichtige Rolle. Hierzu werden parallel zur Unfalluntersuchung Tests durchgeführt. Geprüft wird die Brennbarkeit der einzelnen Bauteile sowie die Möglichkeit der Brandausbreitung, Rauchentwicklung und Evakuierung.

In der folgenden Tabelle finden Sie eine Übersicht einiger Zweirad-Crashtests sowie Überschlagszenarien mit Pkw, Lkw und Bussen, die in unserem Crashcenter durchgeführt werden können. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein besonderes Angebot.

Motorrad-Crashtests

Aussage Testbeschreibung
Beweglicher Motorradeffekt (ISO 13232) Zwei fahrende Fahrzeuge, variabler Aufprallwinkel und Kollisionsgeschwindigkeit
Beweglicher fester Motorradeffekt (ISO 13232) Ein fahrendes und ein stehendes Fahrzeug, variabler Aufprallwinkel und Kollisionsgeschwindigkeit
Motorradeffekt gegen Leitplanke Aufricht- und Gleiteffekt möglich, Aufprallwinkel und Aufprallgeschwindigkeit variabel
Auf die Kundennachfrage zugeschnittener Motorradeffekt Jeder technisch mögliche Test ist möglich

Rollover-Crashtests

Aussage Testbeschreibung
Statischer Überschlag gemäß FMVSS 301 Kippen, Drehen um die x-Achse, das Fahrzeug wird auf einem Kippprüfstand fixiert und zweimal gerollt, um die Tankdichtigkeit zu bestimmen
Rollover nach FMVSS 208 Kippen, Drehen um die x-Achse, Fahrzeug auf Schlitten, Startwinkel 23 °, Startgeschwindigkeit 48 km / h
am Hang schweben Neigen, Drehen um die x- und y-Achse, Manövrieren auf einer geneigten Böschung, Geschwindigkeitsanpassung an die Kundenanforderungen
Schraubenkippen Neigen, Drehen um die x- und y-Achse, Fahrmanöver, Geschwindigkeit je nach Kundenwunsch angepasst
Schraubenkippen mit LKW oder Bussen Neigen, Drehen um die x- und y-Achse, Fahrmanöver, Geschwindigkeit je nach Kundenwunsch angepasst
Sandbett kippt Kippen, Drehung um die X-Achse, Fahrzeug auf Kufen, Startwinkel 0°, Start ins Sandbett, Geschwindigkeit an Kundenwunsch angepasst
Dynamischer Sandbettüberschlag Kippen, Drehen um die x- und y-Achse, Fahren des Manövers in ein Sandbett mit anschließendem Kippen, Geschwindigkeit angepasst an Kundenwunsch

EUROLABmit seinem hochqualifizierten Team und international akkreditierten Laboren, Andere Crashtests führt alle Test-, Analyse-, Mess-, Bewertungs- und Berichterstellungsdienste vollständig und zuverlässig durch.

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