TPJLR.52.551 Verfärbung von organischen oder dekorativen Beschichtungen und Bodenbelägen durch trockene Hitze

Der Standard „TPJLR.52.551 Verfärbung organischer oder dekorativer Beschichtungen und Verkleidungsmaterialien durch trockene Hitze“ von Jaguar Land Rover Limited (JLR) beschreibt ein Testverfahren, das für alle organischen oder dekorativen Beschichtungen und Verkleidungsmaterialien aller Jaguar- und Land Rover-Produkte gilt. Dieses Testverfahren beschreibt ein empfohlenes Verfahren zur Bestimmung der Verfärbung organischer oder dekorativer Beschichtungen und Verkleidungsmaterialien durch trockene Hitze bei Kontakt mit natürlichem oder synthetischem Gummi, Filz oder anderen Materialien, die Flecken verursachen können. Dieses Verfahren soll das Verfärbungsrisiko simulieren, das entsteht, wenn Produkte wie Dichtungen ständig mit dekorativen Oberflächen in Kontakt kommen.

Vor der Durchführung dieses Tests muss eine gültige Risikobewertung durchgeführt werden.

Dieser Standard muss mindestens alle drei Jahre ab dem Datum der letzten Genehmigung überprüft und für die weitere Verwendung erneut genehmigt werden.

Alle für die Prüfung verwendeten Geräte müssen auf dem neuesten Stand und für die Kalibrierung zertifiziert sein. Zu den wichtigsten Geräten gehören:

• Laborofen, der die angegebene Temperatur halten kann.
• Glas- oder Metallplatte (Mindestgröße 80 mm x 80 mm plus/minus 2 mm)
• 5,0 kg Gewicht.
• Je nach Einsatzzweck des Teils eignet sich ein Indoor-Shampoo oder Outdoor-Pure-Shampoo.
• Schwamm oder Baumwolle.

Für die Prüfung wird eine 70 mm x 70 mm große, plus/minus 2 mm dicke Probe aus dem zu prüfenden Bauteil oder einer repräsentativen Prüfplatte ausgeschnitten. Ist das Bauteil kleiner, können mehrere Abschnitte kombiniert werden, um die erforderliche Größe zu erreichen.

Die Größe und Form der Prüfplatte muss so beschaffen sein, dass sie die Prüfprobe bei Kontakt mit dieser bedeckt und sich in eine Richtung mindestens 30 mm erstreckt, um die Beurteilung etwaiger Migrationsflecken zu erleichtern. Die Platte muss folgende Eigenschaften aufweisen:

• Lackiert: Gemäß dem normalen Herstellungsverfahren und den Umgebungsbedingungen müssen die gealterten Materialien wie folgt sein:
  • Gebackene Flächen: 1 Tag
  • Luftgetrocknete und im Niedertemperaturofen gebackene Oberflächen: 7 Tage

Sofern nicht anders angegeben, sollte die Farbe bei Vollfarben weiß und bei Metallic-Oberflächen silber sein.

• Sonstige Beschichtungen: Sofern nicht anders angegeben, werden helle Farbtöne verwendet.

Alle hier angegebenen Testwerte basieren auf Material, das vor dem Test mindestens 24 Stunden lang in einer kontrollierten Atmosphäre von 23 Grad plus/minus 2 Grad und 50 Prozent plus/minus 5 Prozent relativer Luftfeuchtigkeit konditioniert und unter denselben Bedingungen getestet wurde, sofern nicht anders angegeben.

Während der Prüfung wird der Prüfling mittig auf die Prüfplatte (z. B. eine lackierte Platte oder ein anderes geeignetes Material) gelegt. Eine Glas-/Metallplatte wird auf den Prüfling gelegt und mit einer Last von 5,0 kg belastet, um den Kontakt zwischen Prüfling und Prüfplatte zu gewährleisten. Die Baugruppe wird 24 Stunden lang in einen Laborofen bei einer Temperatur von 70 °C plus/minus 2 °C oder einer anderen in der Werkstoffnorm angegebenen Temperatur gestellt. Der Ofen muss frei von anderen Materialien sein, die Flecken verursachen könnten. Nach Abschluss der Hitzeeinwirkung wird die Baugruppe aus dem Ofen genommen, auf Raumtemperatur abkühlen gelassen und Gewicht, Platte und Prüfling von der Prüfplatte entfernt. Falls erforderlich, wird die Oberfläche der Prüfplatte mit einem geeigneten Innen- oder Außenshampoo und einem Schwamm/Wattestäbchen gereinigt. Die Prüfplatte wird auf Flecken untersucht und einer Sichtprüfung unterzogen. Dabei wird die Grauskala gemäß ISO 05-A02 und die in „TPJLR.52.206 Nordhimmel, nur Tageslicht – 6500 °K“ angegebene Ausrüstung verwendet. Die Prüfplatte wird in eine UV-Kammer gelegt und einem Bewitterungszyklus unterzogen. Anschließend wird die Prüfplatte mit den in ISO 05-A02 festgelegten Graustufen und der in TPJLR.52.206 festgelegten Ausrüstung visuell geprüft.

Die Testplatte wird nach einem Heizzyklus und einem UV-Bestrahlungszyklus untersucht. Erfüllt die getestete Probe in keinem der Zyklen den Standard für das zu bewertende Material, gilt sie als unbefriedigend.

Land Rover (JLR) ist bekannt für sein Engagement bei der Herstellung von Luxusfahrzeugen, die ästhetische Exzellenz mit Langlebigkeit vereinen. Eine Reihe von technischen Normen, darunter TPJLR.52.551, werden verwendet, um sicherzustellen, dass Fahrzeugkomponenten ihre Qualität unter realen Bedingungen behalten. Diese Norm legt Testmethoden fest, um die Beständigkeit von Materialien gegenüber Reinigungsmitteln zu bewerten und sicherzustellen, dass Oberflächen der Einwirkung von Chemikalien standhalten, die üblicherweise bei der Fahrzeugwartung verwendet werden. Zu den Reinigungsmitteln, die verwendet werden, gehören Waschmittel, Lösungsmittel und andere Chemikalien, die bei der Innen- und Außenreinigung von Fahrzeugen verwendet werden. Diese Norm stellt sicher, dass Materialien auch nach wiederholter Einwirkung solcher Mittel ihr Aussehen, ihre strukturelle Integrität und ihre Funktionalität behalten. Diese Norm steht im Einklang mit STJLR.51.5226, das die Eigenschaften von Materialien in der gesamten Lieferkette von JLR regelt, und ist Teil eines umfassenderen Pakets von technischen Normen.

Der Standard TPJLR.52.551 gilt für eine Vielzahl von Komponenten, darunter:

• Innenflächen: Polster, Armaturenbrettverkleidungen und Leder- oder Kunststoffverkleidungen, die mit Reinigungs- oder Lösungsmitteln gereinigt werden können.
• Außenflächen: Lackierte Karosserieteile, Stoßstangen und Leichtmetallfelgen, die Reinigungsmitteln wie Felgenreinigern oder Autowaschlösungen ausgesetzt sind.
• Funktionskomponenten: Dichtungen und andere Teile, die bei der Wartung mit Reinigungschemikalien in Kontakt kommen können.

Diese Norm gilt insbesondere für Materialien, die häufigem Reinigen standhalten müssen, ohne Anzeichen von Verfärbung, Rissbildung oder Haftungsverlust zu zeigen, und so sowohl die ästhetische Haltbarkeit als auch die Kundenzufriedenheit gewährleisten.

Der Standard TPJLR.52.551 ist aus folgenden Gründen von entscheidender Bedeutung:

• Ästhetische Haltbarkeit: Reinigungsmittel können Oberflächen ausbleichen oder beschädigen, was sich negativ auf die hochwertige Optik von JLR-Fahrzeugen auswirken kann. Dieser Standard stellt sicher, dass die Materialien auch nach langer Zeit optisch ansprechend bleiben.
• Haltbarkeit: Durch die Überprüfung der Beständigkeit gegen chemischen Abbau trägt dieser Standard dazu bei, die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern und unterstützt die langfristigen Garantien von JLR, die für bestimmte Teile über 10 Jahre betragen können.
• Kundenerfahrung: Fahrzeuge, die eine regelmäßige Reinigung ohne Schäden überstehen, steigern die Kundenzufriedenheit und untermauern den Qualitätsruf von JLR.
• Kompatibilität in der realen Welt: Dieser Standard simuliert gängige Reinigungsanwendungen und stellt sicher, dass die Materialien unter den Bedingungen, denen Fahrzeugbesitzer ausgesetzt sind, zuverlässig funktionieren.

Die Implementierung des Standards TPJLR.52.551 bringt mehrere Herausforderungen mit sich:

• Materialkompatibilität: Hersteller müssen Materialien auswählen, die Kosten, Leistung und Beständigkeit gegenüber einer Vielzahl von Reinigungschemikalien in Einklang bringen.
• Testvariabilität: Unterschiede in der Zusammensetzung der Reinigungsmittel oder den Testbedingungen können die Ergebnisse beeinflussen und erfordern die strikte Einhaltung der JLR-Protokolle.
• Veränderte Verbrauchergewohnheiten: Wenn neue Reinigungsprodukte auf den Markt kommen, muss der Standard möglicherweise aktualisiert werden, um den veränderten Bedingungen in der Praxis Rechnung zu tragen.

Der Standard TPJLR.52.551 ist daher ein wichtiger Bestandteil der Qualitätssicherungsstrategie von Jaguar Land Rover. Er stellt sicher, dass die Fahrzeugmaterialien dem Kontakt mit Reinigungsmitteln standhalten, ohne dass Optik oder Funktionalität beeinträchtigt werden. Durch die Implementierung strenger Testprotokolle erfüllt JLR seine Verpflichtung, langlebige, hochwertige Luxusfahrzeuge zu produzieren, die den Erwartungen der Kunden entsprechen. Lieferanten und Hersteller müssen diesen Standard einhalten, um zur Langlebigkeit und Ästhetik der JLR-Fahrzeuge beizutragen.

Unser seit vielen Jahren tätiges Unternehmen verfolgt die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam. Es verfügt über ein qualifiziertes Team und eine umfangreiche Infrastruktur, um für Unternehmen aller Branchen Tests, Messungen und Analysen in den unterschiedlichsten Bereichen durchzuführen. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „TPJLR.52.551 Verfärbung organischer oder dekorativer Beschichtungen und Bodenbeläge durch trockene Hitze“ an.