KIA ES01000-00 Standardisierung der Symbolkennzeichnung

Der von der Hyundai-Kia Motors Corporation, dem ältesten Automobilhersteller Koreas, entwickelte Standard „KIA ES01000-00 Symbolmarkierungsstandardisierung“ beschreibt die Markierungsmethode für Teile, die vom Erstausrüster oder Händler für die Versorgung des Pkw-Ersatzteilmarkts hergestellt werden.

Gemäß dieser Norm gibt es vier Arten von Symbolen:

Aus diesen Symbolen wird das passende Symbol ausgewählt. Sollte im Bauteil kein geeigneter Platz vorhanden sein, besteht die Möglichkeit, dieses durch eine Verkleinerung zu kennzeichnen (die Größe muss beim Erstellen des Symbols gleich bleiben).

Bei der Anbringung einer Einzelsymbolkennzeichnung (es handelt sich um firmenspezifische Einzelteile) gelten die in der Norm angegebenen Maße.

Wenn beim Anbringen einer zusammengesetzten Symbolmarke nicht genügend Platz zum Gravieren der Logos zweier Unternehmen vorhanden ist, kann ein Logo über das andere graviert werden.

Kennzeichnungsmethode für verschiedene Produktionsprozesse: Eine Symbolmarkierung kann entsprechend der Produktionsmethode und dem verfügbaren Platz gemäß der in der Norm angegebenen Tabelle ausgewählt werden. Darunter sollte die Methode mit der höchsten Priorität ausgewählt werden. Das Zeichen kann jedoch gemäß dem Logo-Arbeitsplan geändert werden.

Priorität bei der Auswahl des Symbolmarkierungstyps:

• Die Art der Markierung bzw. Größe kann vom Hersteller gewählt werden, sofern jedoch Platz vorhanden ist, sollte die längste Größe gewählt werden.
• Markierungen müssen auf die Teile geprägt oder geätzt werden, bei Schläuchen, Rohren, Riemen und Spritzgussteilen/Glas ist jedoch auch ein Aufdruck (Siebdruck oder Prägung) zulässig.
• Bei aufgedruckten Markierungen darf es allerdings nicht unbedingt zu einer leichten Entfernung kommen.
• Die Hintergrundfarbe der Teile ist natur, die Buchstaben sind weiß oder gelb. Die Hintergrundfarbe sollte einen Kontrast zum Buchstaben bilden. Andernfalls machen Sie es zur Hintergrundfarbe und die Farbe sollte blau sein. Der freiliegende Teil, beispielsweise der Gürtel, kann verkleinert und ähnlich der Hintergrundfarbe und mit mehr Überlagerungen bedruckt werden. Bei Glas sollte die Farbe schwarz sein.
• Priorität hat die Gravur, sollte diese jedoch nicht möglich sein, kann auf Reliefs zurückgegriffen werden (die Tiefe bzw. Höhe des Reliefs bzw. der Gravur liegt zwischen 0,2 mm und 0,3 mm und kann variiert werden).

Die Abmessungen zwischen der Symbolmarkierung und der Materialmarkierung müssen den Angaben in der Tabelle in der Norm entsprechen. Die Materialbezeichnungsmethode sollte im Wesentlichen dem Hyundai-Standard „Kia MS 201-01 Materialspezifikation“ entsprechen.

Das Herstellerlogo muss kleiner sein als das Symbolzeichen des Originalgeräteherstellers und muss sich rechts neben dem Symbollogo befinden (wenn jedoch nicht genügend Platz vorhanden ist, kann auch jede andere Position geeignet sein).

Symbolschilder sollten an der sichtbarsten und zentralsten Stelle angebracht werden, dürfen aber nach der Montage außerhalb des Fahrzeugs nicht sichtbar sein. Allerdings darf das im Maschinenraum oder unter dem Boden liegende Teil hervorstehen.

Ein Symbolschild muss wie in der Abbildung dargestellt und gemäß den in der Norm angegebenen Bedingungen angebracht werden. Auf der Zulassungszeichnung muss die Position des Symbols zusammen mit dem in dieser Norm beschriebenen Hinweis angegeben werden.

Unsere Organisation verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen im Bereich Wissenschaft und Technologie weltweit aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. Zu den zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die wir für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführen, gehören auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „KIA ES01000-00 Symbolmarkierungsstandardisierung“.