Die Messung der Haftfestigkeit von Farben, Klebstoffen, Lacken und ähnlichen Beschichtungen ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass die Beschichtung gut auf dem Substrat haftet und zufriedenstellend funktioniert. Um zu bestimmen, wie gut die Beschichtung auf dem festen Untergrund haftet, stehen verschiedene Haftprüfverfahren zur Verfügung. Eine dieser Testmethoden ist in der Norm BMW AA-0180 beschrieben, die von BMW, einem multinationalen Fahrzeughersteller mit Hauptsitz in Deutschland, entwickelt wurde.
Das Kreuzschraffur-Testverfahren wird häufig zur Bewertung der Haftung von Lackbeschichtungen verwendet und ermöglicht die Bestimmung der Qualität der Haftung auf dem Substrat.
Der Gitterschnitttest ist eine schnelle und einfach anzuwendende visuelle Vergleichsmethode für Lack- und Pulverbeschichtungen bis zu einer Dicke von 250 µm. Die Beschichtung wird in kleine Quadrate geschnitten, so dass die seitliche Bindung verringert wird und die Beschichtungshaftung gemäß ISO 2409 und ASTM D3359 oder Unternehmensstandards bewertet wird.
Die Norm ISO 2409 Farben und Lacke – Gitterschnitttest beschreibt ein Prüfverfahren zur Bewertung der Beständigkeit von Farbbeschichtungen und Lacken gegen das Ablösen von Substraten durch Durchdringen des Substrats, wenn ein Gittermuster rechtwinklig zur Beschichtung geschnitten wird.
ASTM D3359-17 Standardtestverfahren zur Einstufung der Haftung durch Klebebandtest beschreibt zwei Testverfahren zur Bewertung der Haftung von relativ duktilen Beschichtungsfilmen auf metallischen Substraten durch Anbringen und Entfernen von druckempfindlichem Klebeband über Schnitten, die in dem Film gemacht wurden. Testmethode A ist in erster Linie für den Feldeinsatz gedacht, während Testmethode B eher für den Einsatz in Labor- oder Werkstattumgebungen geeignet ist.
Der im BMW-Standard AA-0180 beschriebene Kreuzabtast-Haftungstest wird im Labor an Beschichtungen mit einer Dicke von weniger als 125 Mikrometern durchgeführt. Dabei wird ein Kreuzabtastmuster mithilfe einer Schneidführung oder eines speziellen Kreuzabtast-Schneidgeräts mit voreingestellten Klingen erzeugt.
Kurz gesagt soll der Gitterschnitttest die Beständigkeit von Farbbeschichtungen gegen Ablösung von Substraten durch Durchdringen des Substrats bewerten, wenn ein Gittermuster rechtwinklig zu der Beschichtung geschnitten wird. Die gemessene Eigenschaft hängt neben anderen Faktoren von der Haftung der Beschichtung entweder an der vorherigen Beschichtung oder dem Substrat ab.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und erfahrenen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Cross-Scan-Testdienste im Rahmen des BMW AA-0180-Standards an.
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