
Die vom Automobilunternehmen MAN entwickelte Norm „MAN M 3150-5 Oberflächenqualität – Bewertung der Grundierung“ beschreibt ein Verfahren zur Bewertung der Oberflächenqualität der Grundierung von Fahrzeugen.

Die MAN-Normenreihe M 3150 dient im Wesentlichen dazu, eine einheitliche Bewertung der Oberflächenqualität sowie der Struktur- und Farbharmonie von Beschichtungen in MAN-Nutzfahrzeugen (Fahrerhaus, Fahrerhausanbauteile, Fahrgestell und Bus-Außenbeschichtung) zu ermöglichen. Anforderungen werden aus Kundenanforderungen und dem Stand der Technik abgeleitet.
Diese Normenreihe gilt sowohl für Eigenteile als auch für Zukaufteile, unabhängig von der Qualität und Art des Bauteilmaterials (Blech, Kunststoff).
Für Lkw und Busse gilt die Norm MAN M 3150-5. Für Militärfahrzeuge können besondere Regelungen gelten.
Grundvoraussetzung ist, dass sowohl Busse als auch Lkw hinsichtlich gewünschter Oberflächenqualität, Oberflächenstruktur, Farbe und Oberflächenspannung innerhalb der gewünschten Toleranzbereiche liegen müssen.
Die Anforderungen an die Grundierung des Untergrundes (Struktur, Farbe, Spannung) sind in den technischen Lieferbedingungen der Beschichtungsstoffe (in M 3094, M 3031, M 3022 und ähnlichen Normen) festgelegt. Insbesondere ist darauf zu achten, dass die Füllfarbe des Schrankes mit der aller Zusatzteile übereinstimmt.
Das Kontaktwinkelmessverfahren bei Oberflächenspannungsmessungen ist ein optisches Verfahren. Der Kontaktwinkel wird durch die Tangente am 3-Phasen-Punkt bestimmt. Werden bestimmte Flüssigkeiten mit bekannten Eigenschaften wie freie Oberflächenenergie oder Dichte verwendet, ist es dann möglich, die Oberflächenenergie des zu untersuchenden Festkörpers zu bestimmen. Hierzu werden die Dispersion und polare Anteile der Oberflächenspannung auf der Oberfläche bestimmt. Man unterscheidet zwischen dynamischen und statischen Kontaktwinkeln. Messzeit und spezifizierte Parameter sind in den Tabellen der Norm angegeben.
Die Messung der Schichtdicke sollte z. B. bei Kunststoffteilen mit einem Lackdurchdringungsmessgerät oder einem ähnlichen Messgerät und bei Metalleinlagen mit einem anderen Gerät erfolgen. Es gelten die Anforderungen der Technischen Lieferbedingungen (z. B. Normen M 3022, M 3086, M 3162). Sofern nicht anders angegeben, sollten die Tests nach 7 Tagen Lagerung bei Raumtemperatur durchgeführt werden. Bezüglich der Oberflächengüte sind alle Teile der MAN M 3150 Normreihe gültig.
Die möglichen Fehlerarten und deren zulässige Toleranzen sind je nach Auftretensort (Bewertungszone 1, 2, 3 bzw. Bewertungszone A, B oder C) in den Tabellen der Norm festgelegt. Bewertungszonen für Lkw sind in der Werksnorm MAN M 3150-3 definiert. Bewertungszonen für Busse sind in der Norm MAN M 3150-4 definiert.
Bei der Mängelbeurteilung sind folgende Kriterien zu berücksichtigen: Die Beurteilung von Flächen/Teilen muss möglichst in Einbaulage bzw. Einbaubedingungen, unter diffusem Tageslicht oder tageslichtähnlichem Kunstlicht (1000 lx) und bei a erfolgen Betrachtungsabstand von mindestens 0,5 m. Je nach Fehlerbild kann ein größerer Betrachtungsabstand erforderlich sein. Im Zweifelsfall ist Rücksprache mit der zuständigen Fachabteilung zu halten. Es dürfen keine Klebereste zurückbleiben, die die Oberflächenqualität der Bauteile beeinträchtigen. Sofern in den Tabellen keine Angaben zu Rahmenlängsträgern und Fahrwerksanbauteilen gemacht werden, gilt Bewertungszone 2 bzw. Bewertungszone B, wenn kein Einfluss auf Korrosion besteht.
In dieser Norm werden die Bewertungsfehlerarten und Bewertungsmethoden für Lkw auf folgender Grundlage tabellarisch erläutert:
In dieser Norm werden Bewertungsfehlerarten und Bewertungsmethoden für Busse auf folgender Grundlage tabellarisch erläutert:
Handhabung, Verpackung, Transport und Lagerung grundierter Bauteile sollten so erfolgen, dass keine Mängel an den Oberflächen der Zonen 1 und 2 bzw. an den Oberflächen der Zonen A und B auftreten. Für Verpackungen gilt insbesondere die Norm MAN M 3338.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „MAN M 3150-5 Oberflächenqualität – Bewertung der Grundierung“ mit geschultem und fachkundigem Personal an und fortschrittliche technologische Ausrüstung.
