EN 50556 Straßenverkehrssignalsysteme

EN 50556 Straßenverkehrssignalsysteme

Die europäische Norm „EN 50556 Straßenverkehrssignalanlagen“ beschreibt die Anforderungen an Straßenverkehrssignalanlagen, einschließlich Entwicklung, Design, Prüfung, Installation und Wartung. Diese Norm bildet den elektrotechnischen Teil zweier insbesondere vom Europäischen Komitee für Normung (CEN) herausgegebener Normen:

EN 50556 Straßenverkehrssignalsysteme

  • EN 12368 Verkehrssteuerungsgeräte – Signalgeber
  • EN 12675 Verkehrssignalsteuerungen – Anforderungen an die funktionale Sicherheit

Jeder dieser Standards wird einzeln oder in Verbindung mit diesem Standard verwendet, um eine Betriebsausrüstung oder ein Betriebssystem zu beschreiben. Dies wird durch die in dieser Norm definierten elektrotechnischen Methoden und Prüfungen erreicht.

Wenn Straßenverkehrssignalanlagen in Verbindung mit anderen Systemen verwendet werden sollen, beispielsweise öffentliche Beleuchtung oder Eisenbahnsignalisierung und -kommunikation, wird diese Norm in Verbindung mit anderen relevanten Normen für andere zugehörige Systeme verwendet, um sicherzustellen, dass die allgemeine Sicherheit nicht beeinträchtigt wird.

Diese Norm gilt für dauerhaft und temporär installierte Verkehrssignalsteuerungsgeräte und tragbare Verkehrssteuerungsgeräte, mit Ausnahme von tragbaren Verkehrssignalgeräten, die nur Ausweich-/Shuttle-Betriebsspuren steuern dürfen.

Für die Zwecke dieser Norm gelten außerdem die folgenden Definitionen:

  • Unter Straßenverkehrssignalanlagen versteht man Systeme zur sicheren Steuerung des Verkehrsflusses an Kreuzungen, Fußgängerüberwegen und anderen Orten mit Verkehrsüberschneidungen mittels Lichtsignalen. Diese können im Wesentlichen aus folgenden Elementen bestehen:
    • Controller
    • Signalgeber, Signalgeräte und Verkehrszeichen (z. B. Signalgeber für Verkehrszeichen, akustische Signalgeber, mechanische Signalgeber und Verkehrszeichen im Anschluss an die Straßenverkehrssignalanlage)
    • Verkehrssensoren und -detektoren (z. B. Anforderungstaster, Fahrzeugdetektoren oder Fußgängerdetektoren)
    • Überwachungsgeräte (z. B. fotografische Überwachungsgeräte)
    • Gerätegehäuse
    • Elektriker
    • Kabel
    • Links
    • Stützen
  • Mit der Fehlermodusanalyse soll sichergestellt werden, dass unter normalen Betriebsbedingungen einer Straßenverkehrssignalanlage keine Signalzustände auftreten können, die die Verkehrsteilnehmer gefährden oder das Risiko elektrischer Gefahren bergen, oder dass sie, wenn sie infolge oder bei Vorliegen eines Fehlers auftreten, nicht auftreten können Gefahrensituationen für Verkehrsteilnehmer werden erkannt und am Fortfahren gehindert. Es handelt sich um eine Methode zur Untersuchung der Verkehrsträger.
  • Als Signalschutzeinrichtung werden Einrichtungen bezeichnet, deren Ziel es ist, verkehrsgefährdende Signalsituationen zu verhindern.
  • Unter Überwachungselement versteht man ein Gerät, das den elektrischen und mechanischen Zustand des Gerätes, vorzugsweise an Signalstromkreise, signalisiert und die gewonnenen Informationen so umwandelt, dass sie in Signalschutzeinrichtungen verarbeitet werden können.
  • Unter Hardware versteht man die komplette Straßenverkehrssignalanlage oder einen Teil davon.
  • Unter Hardwarefehler versteht man den Ausfall von Komponenten und alle Auswirkungen, die zu Fehlfunktionen der Ausrüstung führen. Systematische Hardwarefehler stellen Konstruktionsfehler oder systematische Herstellungsfehler dar.
  • Unter Software versteht man die gesamten oder einen Teil der sequentiellen Anweisungen für eine Straßenverkehrssignalanlage, einschließlich der zugehörigen Dokumentation. Die Software unterliegt keinen Verschleiß- oder Ausfallmechanismen. Sobald die Software implementiert ist, kann sie nicht mehr eigenständig manipuliert werden.
  • Als Softwarefehler bezeichnet man die Abweichung zwischen den realisierten und den beabsichtigten Funktionsinhalten der Software. Alle Fehler in der Software sind systematische Fehler.
  • Controller (Verkehr) beziehen sich auf elektrische Geräte, die Signale steuern.
  • Unter Signalgruppe versteht man die Reihe von Bedingungen, die auf eine Gruppe von Signalgebern angewendet werden, die immer die gleichen Signallichtanzeigen empfangen.
  • Unter Betriebssystem versteht man die Hauptsoftware, die den Betrieb eines Computers ermöglicht und die Grundlagen, Protokolle und Funktionen bestimmt, die die Kommunikation mit den internen und externen Ressourcen des Computers umfassen.

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