Gemäß dem von der Ford Motor Company (FORD) entwickelten Standard „FORD WSS-M2P180-E Lackleistung, harte Unterbauten, Exterieur“ handelt es sich um ein lackiertes Produkt für alle externen Hartkarosseriebleche und alle externen Hartkarosserieteile, bei denen das beste Aussehen und höchste Haltbarkeit erforderlich sind. Die Leistungsanforderungen des Teils werden erläutert. Dieses System ist für Komponentenlieferanten spezifiziert und deckt alle Prozesse ab, einschließlich abteilungsinterner Reparaturen und Reparaturen vor der Auslieferung.
Diese Norm wurde veröffentlicht, um die Lackleistung von Außenteilen zu definieren, die nach der Montage sichtbar sind, und gilt für alle Oberflächen außerhalb des Dichtungsstreifens. Diese Norm gilt nicht für Lackierungen auf Chromanwendungen.
Für das Modelljahr 2007 und später müssen alle Lackierer das Genehmigungsverfahren für Außenlackierer durchlaufen, es sei denn, Ford verzichtet darauf. Bei weiß lackierten Oberflächen ist das Testen, Zertifizieren oder Herstellen von Teilen unter Verwendung von mehr als einem Lacklieferanten nicht gestattet. Beispielsweise müssen Grundierung, Grundierung und Lack bzw. Farblack für bestimmte Teile von einem einzigen Lieferanten stammen.
Alle sichtbaren Teile des Bauteils, einschließlich der nach der Montage sichtbaren letzten Außenkanten, müssen allen Anforderungen dieser Norm entsprechen. Jede örtliche Nachbehandlung (Flammenbehandlung, Schleifen) vor dem Lackieren erfordert zusätzliche Tests, die in dieser Norm festgelegt sind.
Nach der Montage sollten alle Bereiche des sichtbaren Bauteils bewertet bzw. getestet werden. Zu diesen Bereichen gehören Flansche, Trennfugen, nach dem Formen behandelte Bereiche, Formlinien und Nuten.
Lackreparaturen in der Werkstatt, vor der Auslieferung und in der Nachbearbeitung müssen den Anforderungen dieser Norm entsprechen. Die Teile müssen den von Ford festgelegten Farbanforderungen entsprechen. Körperfarbkomponenten sollten hinsichtlich Orangenhaut und Welligkeit optisch mit dem angrenzenden Körperbereich kompatibel sein.
Dieser Standard ist leistungsbasiert und verfügt über keine validierten Quellen.
Lackmaterialien müssen aus Lacken ausgewählt werden, die von Lieferanten stammen, die auf der Liste der von Ford zugelassenen Quellen aufgeführt sind, es sei denn, Ford hat eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Alle Teile müssen außerdem den entsprechenden relevanten Designstandardanforderungen entsprechen.
Diese Norm gilt für dekorativ lackierte starre Substrate wie Metall und starre Polymere. Typische Metallsubstrate sind verzinkter oder verzinkter Stahl und Aluminium. Unbeschichteter Stahl ist aufgrund der schlechten Korrosionsbeständigkeit nicht zulässig.
Die zu beschichtende Oberfläche muss durch einen automatischen Prozess gereinigt werden, um sicherzustellen, dass sie frei von Öl- oder Alkalirückständen, Fingerabdrücken, Korrosion, Formtrennmitteln, Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Fremdstoffen ist.
Verbesserungen der Oberflächenenergie/des Widerstands oder chemischer Reaktionen (Fackel, Koronaentladung oder Plasma) oder die Zugabe leitfähiger Materialien, die zur Erfüllung der Anforderungen dieser Norm erforderlich sind, müssen in der technischen Zeichnung und im Kontrollplan angegeben werden.
Die Anforderungen an das Lackiersystem sind in der Tabelle der Norm aufgeführt.
Die in der Norm vorgegebenen Foliendicken lauten wie folgt:
Für einige Farben sind möglicherweise Ausnahmen von diesen Bereichen erforderlich. Zur Haltbarkeit des Lacksystems mit flüssigen Decklacken sollte die Grundierung über der kathodischen Elektrotauchlackierung aufgetragen werden. Im Kontrollplan sollte angegeben werden, ob eine Vorbehandlung oder Grundierung (einschließlich Haftvermittler oder Anti-Chip-Grundierungen) erforderlich ist, um die Anforderungen dieser Spezifikation zu erfüllen.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die unsere Organisation mit geschultem und fachkundigem Personal und fortschrittlicher technologischer Ausrüstung für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bieten wir auch Testdienstleistungen an, die im „FORD WSS-M2P180-E Paint Performance, Hard“ definiert sind Infrastrukturen, Außenbereich" Standard. Gibt.
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