Der United States Automotive Research Council (USCAR) ist eine Automobilforschungsorganisation mit dem Ziel, die amerikanische Automobiltechnologie durch gemeinsame Forschung und Entwicklung voranzutreiben. Diese Organisation entwickelt gemeinsame Standards mit der Society of Automotive Engineers (SAE).
Der von der Society of Automotive Engineers (SAE) entwickelte SAE USCAR 21 Standard definiert Testmethoden und Anforderungen für die Verifizierung von lötfreien Wellenverbindungen. Der Zweck dieses Tests besteht darin, die Belastung in einer Laborumgebung bei einer typischen Lebensdauer für eine Wellenverbindung zu simulieren, beispielsweise 15 Jahre und 150 Meilen, und sicherzustellen, dass die Welle mechanisch stark und elektrisch stabil ist.
Der SAE USCAR 21-Standard ist für die Verwendung mit geflochtenen Automobilkupferdrähten ausgelegt. Es wird jedoch, wo speziell angegeben, auch auf andere Strukturen oder andere Kernmaterialien wie Aluminium, Mantel, Stahlkern und ähnliches angewendet. Diese Norm gilt nicht nur für nicht spezifizierte Drahttypen.
Der SAE USCAR 21-Standard basiert auf anerkannten Umweltbelastungswerten für Automobilanwendungen. Wenn ein von dieser Norm erfasstes Produkt in einer beabsichtigten Fahrzeuganwendung einigen zusätzlichen Bedingungen unterliegt, muss es speziellen Tests unterzogen werden, die mögliche reale Bedingungen simulieren, bevor es für die reale Fahrzeuganwendung zugelassen wird. Damit vom Lieferanten zertifizierte Produkte bestimmten Teilen dieser Norm entsprechen, müssen Abweichungen dokumentiert und in den Prüfbericht aufgenommen werden.
Nach dieser Norm validierte Wellenanwendungen sollen Welleninformationen in Bauteildrucken ersetzen. Die Auswahl und Prüfung des Wellensatzes obliegt dem Endgerätelieferanten. Die Hersteller des Gurtzeugs sind für die Überprüfung aller nach dieser Norm produzierten Wellen verantwortlich.
Die in dieser Norm spezifizierten Umweltbelastungen umfassen Thermoschock- und Temperatur-Feuchtigkeits-Zyklen und werden verwendet, um jede im Test verwendete Kombination aus Herstellungsanschluss und Kabel zu zwingen, die Feldbelastung zu simulieren.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unser Unternehmen mit seinem geschulten und fachkundigen Personal auch Dienstleistungen zur Prüfung der Leistungseigenschaften von elektrischen Gemischen vom Kabel bis zum Anschluss im Rahmen des SAE USCAR 21-Standards an fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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