Der Zweck der vom französischen Automobilkonzern Renault entwickelten Norm „Renault 32-03-202 Roller tendelets – Serving as a tailgate“ besteht darin, versenkbare Griffe zu definieren. Diese bestehen aus:
Tendelets dienen oft als Zelte, Gepäckabdeckungen oder Lichtschirme. Diese können freistehend oder am Gepäckträger befestigt sein.
Um gültig zu sein, muss diese Norm zusammen mit der Norm „Renault 32-00-008 Innenausstattungsteile – Allgemeine Anforderungen“ verwendet werden.
Die Bestimmungen der Norm „Renault 00-10-415 Produktion und Lieferung von Produkten – Allgemeine Bedingungen“ gelten auch für diese Norm in vollem Umfang, sofern nicht ausdrücklich schriftlich etwas anderes angegeben ist.
Für die Lieferung von Tendelets gilt in vollem Umfang der in der Norm „Renault 00-10-001 Produktgenehmigungsprozess und rechtliche Bestimmungen“ definierte Prozess. Wann immer eine Änderung die mechanische oder funktionelle Leistung der Markisen beeinträchtigen könnte, muss RENAULT das Unternehmen informieren und die Markisen müssen einer neuen Genehmigung unterzogen werden. Die für die Neufreigabe von Teilen erforderlichen Tests oder Kontrollen werden gemeinsam zwischen dem Lieferanten und Renault festgelegt.
Die Lieferung der Produkte erfolgt gemäß den Anforderungen der Norm Renault 00-10-415, basierend auf dem Funktionsplan und den in diesen Spezifikationen enthaltenen erforderlichen Funktionen.
Für die Konditionierung wird die Norm Renault 32-00-008 befolgt.
Die Teile müssen den Vorschriften zur Entflammbarkeit von Innenausstattungsmaterialien gemäß den Anforderungen der Renault-Norm 32-00-008 entsprechen, die die allgemeinen Anforderungen für Innenausstattungsteile beschreibt.
Die Teile müssen nach einem Plan hergestellt werden, der gemäß den Anforderungen der Renault-Norm 00-10-403 erstellt wurde oder sich aus von Renault genehmigten Lieferantenplänen ergibt, der insbesondere Folgendes umfasst:
Elemente können durch Kleben, Falzen oder Hochfrequenzschweißen verbunden werden, der Widerstand der Verbindungen unter Zugspannung infolge Scherung muss größer oder gleich 3 daN/cm sein. Die Prüfungen wurden nach den Prüfmethoden durchgeführt, die in den Normen „Renault D11 1157 Kleb- und Dichtstoffe – Schälen im rechten Winkel“, „D41 1588 Dichtstoffe – Zugfestigkeit von Nähten“ und „Renault D41 1033 Textilien, Kunststoffplatten, kunststoffbeschichtete Textilien“ beschrieben sind „Scherfestigkeit von HF-Schweißnähten“ durchgeführt werden. In jedem Fall muss der Widerstand der Verbindungen nach Alterung bei 100 Grad diesen Mindestwert von 3 daN/cm beibehalten.
Die Verbindung des Spanngewebes mit dem Zylinderrohr muss der in der Norm „Renault 32-03-225 Tendelets with Retractors – Haltbarkeitstests“ beschriebenen Kraft standhalten. Dieser Test wird an 47 Teilen durchgeführt, die in vorgewalzter Konfiguration gemäß dem Testmethodenzyklus Renault D1309 6 gealtert sind. Am Ende dieses Tests, nach der Demontage der verschiedenen Komponenten, sollten an keinem der getesteten Teile Schäden, insbesondere keine Risse oder Falten, erkennbar sein.
Der Widerstand integrierter Verbindungselemente muss bei Umgebungstemperatur (23 Grad plus/minus 2 Grad) und bei Kälte (minus 30 Grad plus/minus 3 Grad) ermittelt werden. Diese Messung wird jeweils an den vorderen und hinteren Anbaugeräten durchgeführt. Jede Achse muss einer Kraft von 15 daN standhalten, die mit einem für die Fahrzeugkonfiguration repräsentativen Werkzeug ausgeübt wird, ohne dass es zu Brüchen oder Ablösungen kommt, unabhängig von der Richtung der Kraft.
Zur Bestimmung des Widerstands der Zugstangenenden wird eine Kraft von 12 DaN in X+-Richtung durch die Zugstange auf die Schürze ausgeübt, um das Schließen durch den Benutzer zu simulieren, nachdem er zuvor die Zugstange an ihren Enden blockiert hat. Dabei werden folgende Zyklen durchlaufen:
Dadurch darf es zu keinem Bruch kommen, das Produkt oder die Komponente wird nicht beschädigt und die Funktionsfähigkeit bleibt zu 100 Prozent erhalten.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die wir für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführen, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „Renault 32-03-202 Roller tendelets – Dient als Kofferraumdeckel“ mit geschultem Personal an und fachkundiges Personal und fortschrittliche technologische Ausrüstung.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
