PSA D47 1020 Innenmaterial – Farbechtheit gegenüber Wasser, Meerwasser und Schweiß

PSA D47 1020 Innenmaterial – Farbechtheit gegenüber Wasser, Meerwasser und Schweiß

Der vom französischen Automobilhersteller Renault entwickelte Standard „PSA D47 1020 Innenmaterial – Farbechtheit gegenüber Wasser, Meerwasser und Schweiß“ beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Beständigkeit der Farben oder Innenteile der Materialien gegenüber Wasser, Meerwasser und Schweiß. Diese Norm gilt für Materialien wie Textilien, kunststoffbeschichtete Textilien, Leder, Kunststoffplatten und Fahrgastraumteile aus Kunststoff, unabhängig davon, ob sie dekoriert sind oder nicht.

PSA D47 1020 Innenmaterial – Farbechtheit gegenüber Wasser, Meerwasser und Schweiß

Grundsätzlich werden ein Probestück des zu prüfenden Materials und ein ungefärbtes, mit Wasser, Meerwasser oder Schweiß getränktes Kontrollgewebe für eine bestimmte Zeit unter Druck in Kontakt gelassen. Anschließend werden das Teststück und das ungefärbte Kontrollgewebe getrocknet. Die Verschlechterung des Teststücks und die Fleckenbildung auf dem ungefärbten Kontrollgewebe werden dann anhand einer Grauskala bewertet.

Die bei diesen Tests verwendete Ausrüstung umfasst:

  • Starre Platten sind Glas- oder Acryl-Kunststoffplatten mit den Maßen 115 mm plus/minus 1 mm x 60 mm plus/minus 1 mm.
  • Das verwendete Prüfgerät besteht aus einem Edelstahlrahmen mit einer Grundfläche von 12,5 mm plus/minus 50 mm x 115 mm plus/minus 1 mm, auf den eine Last von 60 N aufgebracht wird, so dass ein Druck von ca. 1 kPa auf den Prüfkörper ausgeübt wird Reagenzgläser.
  • Ungefärbte Kontrollgewebe. Dies können Wolle und Polyacryl und Polyester und Polyamid, Baumwolle und Acetat, Multifasern im Format (6 x 17 mm) x 40 mm oder alle gleichen Materialien im Format 100 mm x 40 mm sein. Ungefärbte, kontrollgewebte Textilien müssen in Leinwandbindung vorliegen und dürfen keine Ausrüstungen, Rückstände von Chemikalien, chemisch beschädigten Fasern oder optischen Aufhellern enthalten. Baumwolle sollte gebleicht werden, während andere gewebte Textilien ohne Bleichmittel gereinigt werden sollten. Die Eigenschaften von Mehrfaser-Kontrolltextilien werden wie folgt beschrieben:
    • Kontrolltextil aus Wolle (NF ISO 105-F01).
    • Kontrolltextil aus Polyacryl (NF G07-205)
    • Kontrolltextil aus Polyester (NF G07-204)
    • Kontrolltextil aus Polyamid (NF ISO 105-F03)
    • Kontrolltextil aus Baumwolle (NF ISO 105-F02)
    • Acetatkontrolltextil (NF ISO 105-F07)
  • Graustufen. Die Auswertung mit diesem Gerät erfolgt anhand der folgenden zwei Skalen:
    • Schaden definiert gemäß der Norm NF EN ISO 20105-A02
    • Färbung von ungefärbten Kontrollgeweben gemäß der Norm NF EN ISO 20105-A03
  • Zur Beurteilung des Farbkontrasts an Teststücken werden Masken verwendet. Es besteht aus neutralgrauem (Renault-Spezifikation) oder schwarzem (PSA) Karton mit Fenstern von 30 mm plus/minus 1 mm x 30 mm plus/minus 1 mm (entspricht den Abmessungen der Graustufen) und einem Abstand von 29 mm. Der Fensterbereich sollte so nah wie möglich an der Farbe der Sichtfläche gestrichen werden. Das Grauschema von Renault bietet einen Reflexionskoeffizienten von 420 Prozent im 700-18-nm-Band.

Bei den Tests kommen außerdem folgende Geräte zum Einsatz:

  • Umluftofen (auf 37 Grad plus/minus 2 Grad eingestellt)
  • Waage (auf 0,1 g genau)
  • Aluminiumbecher (müssen vor Gebrauch entfettet werden)
  • Abgemessene Flaschen (1 und 5 l)
  • Schneidwerkzeuge (wie Scheren oder Ausstechformen)
  • Lösungen (entmineralisiertes oder destilliertes Wasser, Meerwasser oder basischer Schweiß)
  • saurer Schweiß
  • Natriumchlorid (in Pulverform, wird zur Herstellung von Meerwasser, basischem Schweiß und saurem Schweiß verwendet)
  • Histidinmonochlorhydrat (pulverisiert, zur Herstellung von basischem Schweiß und saurem Schweiß)
  • Natriumdihydrogenphosphat (pulverisiert, zur Herstellung von saurem Schweiß)
  • Dinatriumhydrogenphosphat (Pulver zur Herstellung von Basisschweiß)
  • Natriumhydroxid (ermöglicht die Einstellung des pH-Wertes von Lösungen)

Meerwasser ist eine synthetische Meerwasserlösung mit 30 g/L Natriumchlorid, hergestellt aus demineralisiertem oder destilliertem Wasser. Zur Zubereitung 30 g NaCl in ein zuvor entfettetes Gefäß einwiegen. Ein 1-L-Messkolben wird in das Messgefäß gestellt. Demineralisiertes oder destilliertes Wasser wird bis zur Markierung in die Flasche gefüllt. Es wird geschüttelt, um die Lösung homogen zu machen.

Basischer Schweiß ist eine Lösung bestehend aus (5 g Natriumchlorid, 1 g Histidinmonohydrochlorid mit 0,5 Wassermolekül, 12 g Dinatriumhydrogenphosphat mit 5 Wassermolekülen) pro Liter demineralisiertem oder destilliertem Wasser. Wiegen Sie mit der Waage 5 g NaCl in einem zuvor entfetteten Behälter ab. Ein 1-L-Messkolben wird in das Messgefäß gestellt. Dann werden 0,5 g Histidinmonohydrochlorid abgewogen und in den Messkolben gegeben. Abschließend werden 5 g Dinatriumhydrogenphosphat abgewogen und in den Messkolben gegeben. Demineralisiertes oder destilliertes Wasser wird bis zur Markierung in die Flasche gefüllt. Es wird geschüttelt, um die Lösung homogen zu machen. Stellen Sie ggf. den pH-Wert mit einer dezinormalen Natronlauge auf 8 ein. Diese Lösung sollte vor Licht geschützt gelagert werden.

Saurer Schweiß ist eine Lösung bestehend aus (5 g Natriumchlorid, 1 g Histidinmonohydrochlorid mit 0,5 Wassermolekül, 2 g Natriumdihydrogenphosphat mit 2,2 Wassermolekülen) pro Liter demineralisiertem oder destilliertem Wasser. Die nächsten Schritte sind die gleichen wie bei der Zubereitung des Grundschweißes.

Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation Testdienstleistungen gemäß der Norm „PSA D47 1020 Internes Material – Farbechtheit gegenüber Wasser, Meerwasser und Schweiß“ mit geschultem und geschultem Personal an Es gibt auch fachkundiges Personal und fortschrittliche technologische Ausrüstung.

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