Toyota BSDL 2105G Standardtestmethoden für Sitzstoffe für Festigkeits- und Haltbarkeitsüberlegungen

Der vom Fahrzeughersteller Toyota entwickelte Standard „Toyota BSDL 2105G Standard Test Methods for Seat Fabrics on Strength and Durability Issues“ beschreibt die Testmethoden zur Bestimmung der Haltbarkeit von Sitzstoffen, die in Fahrzeugpolstern verwendet werden.

In Fahrzeugen verwendete Polsterstoffe sind dicker als normale Stoffe, haben jedoch andere Eigenschaften, die sie haltbarer als andere Stoffe machen. Nicht alle Möbelstoffe sind gleich. Manche Stoffe eignen sich besser für die Verwendung als Rückenlehnen, manche Stoffe eignen sich am besten für Sitzmöbel und manche Stoffe eignen sich besser für Armlehnen.

Diese Stoffe werden aus Garn hergestellt. Fasern aus Pflanzen wie Baumwolle, Leinen und sogar Hanf werden zu einem Seil oder Garn zusammengesponnen. Diese Fäden werden dann zu einem Stoff verwoben. Bei synthetischen Stoffen wie Polyester ist der Vorgang etwas ähnlich. Synthetische Fasern werden zu einem synthetischen Garn zusammengesponnen, das zu Stoff gewebt wird. Je feiner die Fasern, desto weicher sind Faden und Stoff. Manchmal wird der Stoff über einen Trägerstoff gewebt, um seine Festigkeit und Reibungsbeständigkeit zu erhöhen. So werden häufig Möbelstoffe hergestellt.

Der Reibungswiderstand ist die Anzahl der Reibungen, die erforderlich sind, damit sich der Stoff abnutzt, reißt oder fusselt, wenn er in beide Richtungen gerieben wird. Industriefestes Gewebe kann bis zu 50 in beide Richtungen aushalten (d. h. 100 Gesamtreibung beim Vor- und Zurückbewegen), wodurch das Gewebe abgenutzt wird. Die Haltbarkeit des Stoffes ist in stark frequentierten Bereichen, in denen Menschen treten, sitzen, stehen und lehnen, sehr wichtig.

Es gibt mehrere Faktoren, die zur Haltbarkeit von Möbelstoffen beitragen. Jeder dieser Faktoren macht den Stoff stärker, langlebiger und verleiht ihm eine einzigartige Haptik. Die angewandten Tests konzentrieren sich auf diese Merkmale:

• Faserlänge: Die Länge der einzelnen Fasern, aus denen der Stoff hergestellt wird, aus dem das Stoffgarn gewebt wird, trägt zur Gesamthaltbarkeit des Stoffes bei. Naturfasern wie Leinen haben längere Fasern als Baumwolle und tragen so zu einem stärkeren und haltbareren Stoff bei. Ein stärkerer und haltbarerer Stoff entsteht durch die Kombination synthetischer Fasern, längerer Fasern und dünnerer Fasern und deren Verarbeitung zu Garn.
• Innenkern: Polsterstoffe unterscheiden sich geringfügig von anderen Stoffen dadurch, dass sie einen Innenkern haben können. Wenn der Stoff um einen verstärkenden Innenkern gestrickt wird, erhält der Stoff zusätzliche Festigkeit und Flexibilität. Auch wenn Oberflächenschäden immer noch ein Faktor sein können, bleibt die Integrität des Stoffes erhalten.
• Zugfestigkeit der Webart: Je dichter die Webart, desto stärker der Stoff. Wenn ein Stoff locker gewebt ist, haben die einzelnen Fäden nicht genügend Halt, um zu verhindern, dass sie sich bewegen und reiben. Ein locker gewebter oder gestrickter Jersey ist zwar großartig, für Polsterungen ist er jedoch nicht die beste Wahl. Unter Zugqualität versteht man auch die Festigkeit, mit der jeder Faden während des Webvorgangs gezogen wird. Dünnere Fäden können fester gezogen werden als dickere Fäden, wodurch ein festerer Stoff entsteht.
• Oberflächenqualität des Stoffes: Wenn Möbelstoffe eine Oberflächenstruktur aufweisen, die der glatten Grundstruktur des Stoffes hinzugefügt wird, wie z. B. Samt oder geprägte Stoffe, erhöht sich der Verschleißfaktor. Das bedeutet, dass sich der Stoff schneller abnutzt oder reibt als ein glatter Stoff, der keine zusätzliche Reibung bietet.

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