DBL 5404 Lieferspezifikation für thermoplastische Teile, die in Fahrzeuginnenräumen verwendet werden

Die von Daimler, dem Inhaber der Marke Mercedes-Benz, entwickelte Norm „DBL 5404 Lieferspezifikation für thermoplastische Teile für Fahrzeuginnenräume“ beschreibt die technischen Anforderungen und Prüfverfahren für Teile aus thermoplastischen Werkstoffen, die in Fahrzeugfahrgasträumen verwendet werden. Diese Norm gilt für unlackierte und verzinkte/beschichtete Bauteile aus gängigen Thermoplasten für Fahrzeuginnenräume, wie beispielsweise:

• ABS
• ABS+PC (ABS/Polycarbonat-Mischungen)
• PA (Polyamide)
• PP (Polypropylen)
• PPO (modifiziertes Polyphenylenoxid)
• PMMA (Acryl)

Diese Teile sind für folgende Zwecke vorgesehen:

• Direkte und indirekte Bereiche des Fahrgastraums
• Heizungs- und Belüftungssysteme des Fahrgastraums
• Verkleidungsblenden, Gehäuse, Bedienelemente und funktionale Innenausstattungskomponenten.

Diese Norm gilt nicht für lackierte Außenteile, Bauteile im Motorraum oder andere Materialarten (z. B. Duroplaste oder Metalle). Diese fallen unter Normen wie DBL 5416 (Thermoplaste für den Außenbereich) oder DBL 5403 (Thermoplaste für den Motorraum).

Diese Spezifikation gewährleistet, dass die Kunststoffkomponenten im Innenraum in folgenden Bereichen den hohen Mercedes-Benz Standards entsprechen:

• Haltbarkeit und Langzeitleistung unter typischen Fahrzeugbedingungen.
• Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen, Chemikalien und mechanischer Belastung.
• Erhaltung des Erscheinungsbildes (Farbe, Helligkeit, Textur)
• Sicherheit und Benutzerinteraktion (z. B. Vermeidung übermäßiger Störungen, die die Funktionalität beeinträchtigen oder eine Gefahr darstellen könnten)

Bauteile müssen vor ihrer Zulassung für den Einsatz in Mercedes-Benz Fahrzeugen eine umfassende Testreihe durchlaufen. Diese Norm umfasst zahlreiche Testabschnitte. Zu den allgemeinen Bewertungsbereichen gehören:

• Beständigkeit gegenüber Chemikalien und Pflegeprodukten: Tests gegen Kosmetika, Sonnenschutzmittel und Reinigungsmittel (in der Regel unter Bezugnahme auf die Testumgebungen von DBL 5399 und bewertet nach der Norm DIN EN ISO 4628-1)
• Kratz- und Abriebfestigkeit: Einschließlich Farb- und Glanzmessungen nach Kratztests.
• Klima-/Alterungsbeständigkeit: Hitzebeständigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Temperaturwechselbeständigkeit, Lichtbeständigkeit (Xenonbogenbewitterung)
• Mechanische Eigenschaften: Zugfestigkeit, Schlagfestigkeit, Biegeverhalten (vor und nach der Alterung)
• Geruch und Emissionen: Geringe flüchtige organische Verbindungen/Nebelverhalten (typischerweise als DBL 1000-Serie bezeichnet)
• Farbechtheit und Oberflächenstabilität
• Spezielle Anforderungen für bestimmte Werkstoffgruppen oder Anwendungen (z. B. § 18.7 Kratzfestigkeit)

Unterschiedliche Materialarten oder Anwendungsbereiche erfordern möglicherweise leicht unterschiedliche Prüfintensitäten oder Akzeptanzkriterien.

Kurz gesagt, die Norm DBL5404 ist eine unternehmensspezifische Qualitäts- und Liefervorgabe für thermoplastische Teile, die im Fahrzeuginnenraum verwendet werden. Es handelt sich nicht um eine internationale Norm wie ISO oder ASTM, sondern um eine unternehmensinterne Material- und Komponentennorm, die Fahrzeughersteller bei der Lieferung von Kunststoffteilen für den Innenraum einhalten müssen.

Der DBL5404-Standard umfasst insbesondere Folgendes:

• Teile aus Thermoplasten.
• Komponenten, die für direkte und indirekte Bereiche des Fahrgastraums bestimmt sind (einschließlich Verkleidungsteile, Gehäuse, Paneele und Teile im Zusammenhang mit Heizungs- und Lüftungssystemen).

Ziel dieser Norm ist es, eine gleichbleibende Materialqualität, physikalische Eigenschaften und Langlebigkeit von Kunststoffteilen für Fahrzeuginnenräume sicherzustellen. Sie definiert die physikalischen Prüfungen und Grenzwerte, die Hersteller erfüllen müssen, bevor ihre Teile in die Serienproduktion gehen dürfen.

Die Norm DBL5404 enthält sowohl Materialspezifikationen als auch Prüfverfahren für Bauteile. Typische Anwendungsbereiche sind:

• Materialeigenschaften: Folgende Prüfungen wurden identifiziert:
• Dichte (z. B. EN ISO 1183-1)
• Glührückstand (Aschegehalt)
• Mechanische Festigkeit und Verformungsverhalten (z. B. Zug- und Biegeversuche)
• Schlagfestigkeit bei verschiedenen Temperaturen (EN ISO 179)
• Vicat-Erweichungstemperatur und Wärmeabweichung
• Feuchtigkeits- und Wassergehalt
• Leistungskriterien: Die Teile müssen folgende Leistungsgrenzen erfüllen:
• Schlagfestigkeit sowohl bei Raumtemperatur als auch bei niedrigen Temperaturen.
• Zugfestigkeit und Dehnung
• Wärmebeständigkeit (Wärmealterung und Wärmelagerung)
• Kondensation und flüchtige Emissionen (im Zusammenhang mit der Innenraumluftqualität)
• Duft- und Kosmetikresistenz (z. B. gegenüber Chemikalien wie Kosmetika)

Diese Anforderungen gewährleisten, dass thermoplastische Teile in einer realen Fahrzeuginnenraumumgebung nicht abgebaut werden, keine Gerüche abgeben, keine übermäßigen Mengen flüchtiger Substanzen freisetzen oder auf andere Weise beeinträchtigt werden.

Die Norm DBL 5404 unterteilt die Prüfungen in Abschnitte, die für verschiedene Produktversionen und Teiletypen gelten. Beispiele hierfür sind:

• § 4.2 Beständigkeit gegenüber Pflegeprodukten
• § 7.1 Dichte
• § 7.2 Asche (Rückstand nach der Verbrennung)
• § 7.3 Biegespannung
• § 7.4 Schlagbiegefestigkeit / Schlagfestigkeit
• § 7.6 Zugverhalten
• § 7.14 Resistenz gegenüber Kosmetika
• § 7.15 Beständigkeit gegenüber Pflegeprodukten
• § 18.7 Kratzfestigkeit mit anschließender Farbmessung

Diese Prüfungen werden im Allgemeinen nach bekannten Prüfmethoden (üblicherweise ISO- oder DIN-Normen) durchgeführt.

Der DBL 5404-Standard gilt aus folgenden Gründen als wichtig:

• Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung bei Bauteilen von verschiedenen Zulieferern.
• Sie legen Mindestakzeptanzkriterien für das Verhalten von Werkstoffen und Bauteilen unter realen Belastungen fest.
• Sie tragen dazu bei, die Sicherheit der Fahrgäste, den Komfort und die Langlebigkeit der Fahrzeuginnenausstattung zu gewährleisten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Norm DBL 5404 maßgeblich dazu beiträgt, dass die Kunststoff-Innenausstattungskomponenten von Mercedes-Benz Fahrzeugen über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs attraktiv, funktional und sicher bleiben. Dies ist ein wesentlicher Bestandteil der renommierten Innenraumqualität der Marke.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm DBL 5404 an.