Beschleunigte Belichtung von Außenmaterialien von Kraftfahrzeugen unter Verwendung von SAE J2020-Fluoreszenz-UV- und Kondensationsgeräten

Der von der Society of Automotive Engineers (SAE) entwickelte Standard SAE J2020 beschreibt die Betriebsbedingungen eines fluoreszierenden ultravioletten (UV-) und Verstärkergeräts, das zur beschleunigten Belichtung verschiedener Automobilaußenkomponenten verwendet wird.

Probenvorbereitung, Testzeit und Leistungsbewertungsverfahren werden in den Materialspezifikationen jedes Automobilherstellers behandelt. Dieser Standard kann gefährliche Materialien, Prozesse und Ausrüstungen beinhalten. Es erhebt jedoch nicht den Anspruch, alle mit der Nutzung verbundenen Sicherheitsprobleme zu lösen.

Dieses Testverfahren wurde entwickelt, um eine Belichtungsbeschleunigung bereitzustellen, um die extremen Umgebungsbedingungen zu simulieren, die außerhalb eines Automobils aufgrund von Sonnenlicht und Hitze angetroffen werden, und um die Leistung von Außenmaterialien von Automobilen zu bestimmen.

Für die Zwecke dieser Norm gilt

• Ein Schwarztafelthermometer bezieht sich auf ein Temperaturmessgerät, das aus einer Metallplatte, einer schwarzen Beschichtung, die die gesamte Wellenlänge homogen absorbiert, und einem wärmeempfindlichen Element besteht, das fest mit der Mitte der exponierten Oberfläche verbunden ist. Das Schwarztafel-Thermometer wird verwendet, um eine Vorrichtung zur künstlichen Alterung zu steuern und eine Schätzung der maximalen Temperatur von Proben bereitzustellen, die einer Strahlungsenergiequelle ausgesetzt sind.
• Eine fluoreszierende UV-Lampe bezieht sich auf eine Lampe, in der Licht von einem Niederdruck-Quecksilberbogen mittels eines Leuchtstoffs in UV mit höherer Wellenlänge umgewandelt wird. Die spektrale Leistungsverteilung einer Leuchtstofflampe wird durch das Emissionsspektrum des Leuchtstoffes und die UV-Durchlässigkeit des Glasrohres bestimmt.

Kurz gesagt, der SAE J2020-Standard bietet einen beschleunigten Alterungstest, der es ermöglicht, die Auswirkungen von Hitze und Sonnenlicht auf die Leistung von Autoaußenteilen im Laufe der Zeit vorherzusagen. Dieser Test wird durchgeführt, indem Autoteile Witterungsbedingungen ausgesetzt werden, die außerhalb eines Autos angetroffen werden. Dies basiert auf der Verwendung von UV-Licht und einer Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit und Temperatur. Mit Hilfe der aus dem Test gesammelten Daten ist es möglich, die Entwicklung der Materialeigenschaften unter normalen Bedingungen zu charakterisieren.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienste an, um die beschleunigte Exposition von Automobilaußenmaterialien mit fluoreszierenden UV- und Kondensationsgeräten im Rahmen des SAE J2020-Standards zu bestimmen sein geschultes und erfahrenes Personal und seine fortschrittliche technologische Ausrüstung.