SAE J198 Scheibenwischersysteme – LKW, Busse und Mehrzweckfahrzeuge

In der Norm „SAE J198 Scheibenwischersysteme – Lkw, Busse und Mehrzweckfahrzeuge“, die von der American Society of Automotive Engineers (SAE) entwickelt wurde, werden in der empfohlenen Vorgehensweise Testmethoden und Leistungsanforderungen für Scheibenwischersysteme an Lkw, Bussen und Mehrzweck-Personenkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) von 4500 kg oder mehr sowie an leichten Nutzfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 4500 kg festgelegt.

Die in dieser Norm beschriebenen Prüfverfahren und Mindestleistungsanforderungen basieren auf verfügbaren technischen Daten. Es ist vorgesehen, alle Abschnitte dieser Norm regelmäßig zu überprüfen und zu überarbeiten, wenn zusätzliche Daten zur Leistung von Scheibenwischersystemen vorliegen.

Dieser Standard stellt sicher, dass Scheibenwischersysteme wichtige Leistungskriterien erfüllen, um die Sicherheit von Fahrern gewerblicher und Mehrzweckfahrzeuge zu erhöhen, indem die Sicht auch unter widrigen Bedingungen aufrechterhalten wird.

Der Hauptzweck der Norm SAE J198 besteht darin, standardisierte Testmethoden und Leistungskriterien für Scheibenwischersysteme bereitzustellen. Diese Systeme sind für die Aufrechterhaltung der Sicht des Fahrers bei verschiedenen Wetterbedingungen wie Regen, Schnee und Eis unerlässlich. Diese Norm umfasst:

• Mindestleistungsanforderungen: Spezifikationen für Haltbarkeit, Abdeckung und Betriebseffizienz des Wischersystems.
• Einheitliche Testverfahren: Methoden, die mit handelsüblichen Laborgeräten durchgeführt werden können, um konsistente und reproduzierbare Ergebnisse zu liefern.
• Terminologie: Standarddefinitionen für Eigenschaften und Phänomene von Scheibenwischersystemen, die mit Studien zum technischen Layout übereinstimmen.
• Designrichtlinien: Empfehlungen zur Platzierung und Wartung von Wischersystemkomponenten zur Optimierung von Funktionalität und Wartung.

Dieser Standard wird regelmäßig überprüft und überarbeitet, um Fortschritte bei technischen Daten und Fahrzeugdesign zu berücksichtigen und seine Relevanz für moderne Automobiltechnologien sicherzustellen.

In der jüngsten Aktualisierung dieser Norm wurde die SAE-Eyelipse-Methode (eine Methode zur Bestimmung der Augenposition des Fahrers) durch einen einfacheren Ansatz zur Erfassung der Zielsichtfeldstrukturebenen ersetzt. Diese Änderung reduzierte die Komplexität bei gleichbleibender Genauigkeit. Sie behebt außerdem Mängel bei der Wischerabdeckung für Einzelbelegungs- oder zentral positionierte Fahrerkabinen und erhöht so die Anwendbarkeit auf eine Vielzahl von Fahrzeugdesigns.

Die wichtigsten Bestandteile des Standards sind:

• Leistungsanforderungen. Der SAE J198-Standard legt Mindestleistungsstandards für Scheibenwischersysteme fest. Dazu gehören:
  • Wischerabdeckung: Das System muss die Windschutzscheibe ausreichend frei halten, um dem Fahrer ungehinderte Sicht zu gewährleisten. Das neueste Update enthält Verbesserungen für nicht-traditionelle Fahrerhauskonfigurationen, wie z. B. Einzelfahrerhäuser oder Fahrerhäuser mit zentraler Fahrerposition.
  • Haltbarkeit: Wischersysteme müssen einer langfristigen Nutzung standhalten. Die Haltbarkeitsanforderungen basieren nun auf der erwarteten Laufleistung des vorgesehenen Einsatzzwecks und nicht mehr auf dem zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Diese Änderung ermöglicht es Systemen in Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, wie z. B. Fernverkehrs-Lkw, höhere Haltbarkeitsstandards zu erfüllen.
  • Betriebseffizienz: Das System muss unter verschiedenen Umgebungsbedingungen, wie beispielsweise extremen Temperaturen und Niederschlägen, effektiv funktionieren.
• Prüfverfahren: Diese Norm enthält Standardprüfverfahren, die mit handelsüblichen Laborgeräten durchgeführt werden können. Diese Tests bewerten:
  • Leistung der Wischerblätter: Die Verschleißfestigkeit wird anhand von Methoden wie dem ASTM D1171-Standard für Gummiverschleiß bei Witterungsbedingungen im Freien bewertet.
  • Systemfunktionalität: Testet die Verbindungen zwischen Wischerarm und Wischerblatt sowie den Systembetrieb unter simulierten widrigen Bedingungen.
  • Konsistenz: Verfahren erhöhen die Zuverlässigkeit, indem sie über verschiedene Testeinrichtungen hinweg wiederholbare Ergebnisse liefern.
• Design- und Komponentenrichtlinien: Diese Norm enthält Empfehlungen für das Design und die Anordnung von Wischersystemkomponenten, um Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit zu optimieren. Dazu gehören Leitlinien zu:
  • Platzierung der Komponenten: Positionierung der Wischermotoren, -arme und -blätter zur Maximierung der Abdeckung und Zugänglichkeit.
  • Service: Reduzierung der Ausfallzeiten von Nutzfahrzeugen durch die Sicherstellung, dass die Komponenten leicht ausgetauscht und gewartet werden können.
• Referenznormen: Diese Norm enthält Verweise auf einige verwandte Normen:
  • Der Standard „ASTM D1171 Standardtestmethode für Gummiabbau – Ozonrissbildung auf Oberflächen im Freien (dreieckige Proben)“ dient zum Testen des Gummiabbaus an Wischerblättern.
  • Der Standard „SAE J680 Lage und Betrieb von Druckluftbremssteuerungen in Lkw-Kabinen“ soll die Kompatibilität mit Wischersystemsteuerungen hinsichtlich Lage und Betrieb von Druckluftbremssteuerungen in Lkw-Kabinen sicherstellen.
  • Der Standard „SAE J941 Augenpositionen von Kraftfahrzeugfahrern“ legt Anforderungen an den Wischerabdeckungsbereich zur Bestimmung der Augenpositionen des Fahrers fest.
  • Die Norm „ISO 9259 Personenkraftwagen – Scheibenwischersysteme – Wischerarm-Wischerblatt-Verbindungen“ soll die Einhaltung internationaler Normen für Wischerarm-Wischerblatt-Verbindungen sicherstellen.

Der SAE J198-Standard gilt für eine breite Palette von Fahrzeugen, darunter:

• Schwerlastfahrzeuge: Lkw und Busse mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4.500 kg oder mehr (z. B. Fernverkehrs-Lkw, Schulbusse und Feuerwehrautos).
• Leichte Nutzfahrzeuge: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 4.500 kg, die üblicherweise in gewerblichen und industriellen Anwendungen eingesetzt werden.
• Mehrzweck-Personenkraftwagen: Fahrzeuge, die für verschiedene Funktionen konzipiert sind und leistungsstarke Wischersysteme erfordern, um die Sicherheit unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

Der SAE J198-Standard spielt in der Automobilindustrie eine entscheidende Rolle, da er:

• Verbesserung der Sicherheit: Sicherstellen, dass Scheibenwischersysteme bei widrigen Wetterbedingungen ausreichende Sicht bieten und das Unfallrisiko verringern.
• Förderung der Konsistenz: Gewährleistung zuverlässiger und vergleichbarer Ergebnisse durch Standardisierung der Test- und Leistungskriterien aller Hersteller.
• Anpassung an Innovationen: Regelmäßige Updates integrieren neue technische Daten und passen sich an sich entwickelnde Fahrzeugdesigns an, beispielsweise nicht traditionelle Kabinenkonfigurationen.

Der SAE J198-Standard ist ein Eckpfeiler der Automobiltechnik und stellt sicher, dass Wischersysteme für Lkw, Busse und Mehrzweckfahrzeuge strenge Leistungs- und Sicherheitsanforderungen erfüllen. Mit umfassenden Testverfahren, Leistungskriterien und Designrichtlinien unterstützt der Standard die Entwicklung zuverlässiger Wischersysteme, die die Fahrersicherheit und die Fahrzeugbedienbarkeit verbessern.

Unser langjähriges Unternehmen verfolgt die weltweiten Entwicklungen in Wissenschaft und Technik aufmerksam und verfügt über ein Team erfahrener Fachkräfte sowie eine breite Infrastruktur, um für Unternehmen aller Branchen Tests, Messungen und Analysen in den unterschiedlichsten Bereichen durchzuführen. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen nach dem Standard „SAE J198 Scheibenwischersysteme – Lkw, Busse und Mehrzweckfahrzeuge“ an.