In der vom Automobilkonzern Volkswagen entwickelten Norm VW TL 81000 sind Mess- und Prüfverfahren zur Bestimmung der elektromagnetischen Verträglichkeit von elektronischen Geräten in Automobilen definiert.
Diese Norm beschreibt Anforderungen an elektrostatische Entladung, Hochfrequenz-Aussendungen, Hochfrequenz-Strahlungsemissionen, mit Absorbern ausgekleidetes abgeschirmtes Gehäuse (einschließlich Radarimpulse bis 18 GHz), Massenstromeinspeisung und dergleichen.
Im Rahmen dieser Norm werden Widerstandsprüfungen gegen elektrostatische Entladungen durchgeführt, um das Verhalten elektronischer Geräte beim schnellen Fluss elektrischer Ladung zwischen Körpern mit unterschiedlichen elektrostatischen Potentialen in unmittelbarer Umgebung oder im direkten Kontakt zu kontrollieren.
Elektrische und elektronische Geräte in einem Fahrzeug, die in vielen Fällen durch lange Kabelbündel verbunden sind und mehrere Anschlüsse haben, können gegenseitige Störungen durch elektrische Störungen erfahren, die durch Leitung entlang der Stromkabel übertragen werden. Beispielsweise werden abgestrahlte Leiterstörungen durchgeführt, um die Art und den Pegel der Störungen zu bestimmen.
Andererseits wird die Fahrzeugelektronik durch genau definierte Testpulse so angesteuert, dass die im Bordnetz des Fahrzeugs auftretenden Spannungsverläufe reflektiert werden.
Alle elektrischen und elektronischen Geräte, einschließlich Kfz-Komponenten mit elektronischen Schaltungen, können elektromagnetische Felder aussenden. Diese Wellen ähneln Radio- und Fernsehwellen sowie Mikrowellen. Oft sind diese Emissionen so stark, dass sie den Betrieb anderer elektronischer Geräte in der Umgebung beeinträchtigen können. Daher werden EMV-Prüfungen (Elektromagnetische Verträglichkeit) an solchen Bauteilen durchgeführt, um sicherzustellen, dass ihre Emissionen innerhalb des zulässigen elektromagnetischen Spektrums liegen. Es gab bereits zahlreiche Fälle, in denen Kfz-Komponenten aufgrund hoher elektromagnetischer Störungen vom Markt genommen wurden. Heute ist es Pflicht, die erforderlichen Prüfungen für alle elektronischen Bauteile durchzuführen. Diese Prüfungen belegen, dass die elektromagnetischen Emissionen innerhalb des für den Betrieb anderer ähnlicher Produkte zulässigen Bereichs liegen.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal auch Testdienstleistungen zur Bestimmung der elektromagnetischen Verträglichkeit von elektronischen Komponenten für Kraftfahrzeuge im Rahmen der Norm VW TL 81000 an und fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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