Die Norm „EP 84 610.21 Permanente Belastung der Armlehne“ des Automobilkonzerns Volkswagen beschreibt ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Dauerfestigkeit von Türarmlehnen bei Kunststoffprodukten im Automobilbereich.
Die Ergebnisse von Armlehnen-Ermüdungstests werden von vielen Faktoren beeinflusst. Es wurde ein direkter Zusammenhang zwischen drei Faktoren festgestellt: Temperatur, Häufigkeit sowie Testladereihenfolge und Testergebnissen. Erstens haben hohe Temperaturen einen erheblichen Einfluss auf die Testergebnisse. Da die Temperatur die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der Probe erhöht, besteht offensichtlich ein linearer Zusammenhang zwischen der Häufigkeit und den Testergebnissen, d. h. je langsamer die Belastungsfrequenz, desto leichter kann der Test fehlschlagen. Testbedingungen mit hoher Temperatur und niedriger Frequenz sind die gravierendsten Betriebsbedingungen, die zu Testfehlern führen, und zuerst niedrige Temperaturen und dann hohe Temperaturen verschlechtern die Testergebnisse.
Autotürarmlehnen, auch Stützarme genannt, bestehen meist aus einem Rahmen und einer Stoffbespannung. Sie sind ein wichtiger Bestandteil von Autotürverkleidungen. Ihr Design und die Qualität ihrer Materialien wirken sich direkt auf das Erlebnis der Passagiere aus und sind wichtige Indikatoren für die Bewertung von Türverkleidungen.
Heute ist die Leistungsprüfung von Armlehnen eine Pflichtprüfung für alle Automobil-Erstausrüster und Autoteilehersteller. In diesem Zusammenhang wurden die relevanten Armlehnenprüfnormen EP84610.10, EP84610.21 und EP84610.22 von Volkswagen sowie die Armlehnenprüfnorm MES PA68420 von Mazda veröffentlicht. Unter den zahlreichen Prüfnormen gilt der Armlehnen-Ermüdungsdauertest als einziger Test, der den Komfort und das Aussehen der Armlehne untersucht.
Da bei anderen Testmethoden nur der Armlehnenrahmen die Leistungsanforderungen erfüllen muss, d. h. nicht beschädigt zu werden, seine Funktion nicht zu verlieren und nicht mit den umgebenden Anschlüssen zu interagieren, ist es wichtig zu prüfen, ob die Armlehne die Sicherheit des Fahrers und der Passagiere gewährleisten und aufrechterhalten kann Das Körpergleichgewicht des Passagiers wird beeinträchtigt, wenn während der Fahrt eine große übermäßige Krafteinwirkung oder ein Seitenaufprall auftritt. Der Armlehnen-Ermüdungstest hingegen erfordert, dass nicht nur der Rahmen die oben genannten Bedingungen im Langzeitgebrauch erfüllt, sondern auch das Beschichtungsmaterial des Rahmens, d. h. das Oberflächenmaterial der Armlehne darf nicht sichtbar sein Verformung oder Konturänderung.
Der Ermüdungsdauertest ist daher eine umfassende Prüfung von Armlehnen. Ob Armlehnen die Anforderungen an Ermüdungsfestigkeitstests erfüllen, ist eine Möglichkeit, den Bedienkomfort für Fahrer und Passagiere zu erhöhen, den Fahrkomfort zu verbessern und Ermüdungserscheinungen bei Langzeitgebrauch zu reduzieren.
Der sogenannte Armlehnen-Ermüdungsdauertest umfasst die folgenden Schritte: Die Türverkleidung wird unter verschiedenen Betriebsbedingungen simuliert, der Handlauf wird nach einem bestimmten Belastungsprinzip einer Dauerbelastung einer bestimmten Größe und anschließend einer Dauerbelastung ausgesetzt zyklische Belastung Es wird auf das Türblatt aufgetragen und misst so die Ermüdungslebensdauer des Handlaufs.
Es gibt viele Faktoren, die die Größe der Belastungskraft, die Häufigkeit der Belastungskraft, die Temperatur und Luftfeuchtigkeit der Umgebung sowie ähnliche Ergebnisse von Ermüdungsfestigkeitstests beeinflussen. Derzeit unterscheiden sich die Statuseinstellungen für jede Betriebsbedingung. Zu den Faktoren, die die Wahl zwischen Erstausrüstern stark beeinflussen, gehören: Temperatur, Belastungskraft und -frequenz sowie die Reihenfolge der Betriebszustandstests. Spezifische Werte variieren ebenfalls.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die wir für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführen, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „EP 84 610.21 Permanente Belastung der Armlehne“ mit geschultem und fachkundigem Personal und modernster technologischer Ausrüstung an.
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