Der vom Automobilhersteller Nissan entwickelte Standard „Nissan NES M0154 Testmethoden für Automobilstoffe“ beschreibt Testmethoden für Stoffe, die in Autositzen und -auskleidungen verwendet werden. Im Sinne dieser Norm sind unter Stoff gewebte Stoffe, gestrickte Produkte und Vliesstoffe zu verstehen. Teppiche und Kunstleder fallen nicht in den Geltungsbereich dieser Norm.
Prüfmethoden sind in der in der Norm angegebenen Tabelle klassifiziert. Die Norm enthält auch Anwendungsbeispiele. Die Testergebnisse werden vor jeder Charge und während der Produktion als nummerierte Teststücke und Daten zu den physikalischen Eigenschaften gemeldet.
Zu den Prüfmethoden für Stoffe und Anwendungen gehören:
Die Standardbedingungen des Testbereichs sollten der Norm „JIS Z 8703 Standard atmosphärische Bedingungen für den Teststandort“ entsprechen, d. h. die Standardtemperaturbedingungen (Klasse 2 Temperatur 20 Grad plus/minus 2 Grad) und die Standardfeuchtigkeitsbedingungen (Klasse 2 relative Luftfeuchtigkeit 65 Prozent plus/minus 5 Prozent Luftfeuchtigkeit) sollte geeignet sein. Die Raumtemperatur und die relative Luftfeuchtigkeit sollten zwischen 15 und 30 Grad bzw. 40 bis 80 Prozent liegen.
Die Probe wird bei 40 bis 50 Grad getrocknet, bis der Feuchtigkeitsprozentsatz unter den offiziellen Feuchtigkeitsprozentwert fällt, und in einer Testkammer unter festgelegten Standardbedingungen verbleiben gelassen. Wenn die Probe ein konstantes Gewicht erreicht, nachdem die Feuchtigkeitsaufnahme konstant und gleichmäßig geworden ist, werden Testproben aus der Probe entnommen und in der Testkammer verbleiben gelassen.
Bei kommerziellen Transaktionen wird die Feuchtigkeitsrückgewinnung, die als in den relevanten Normen festgelegte Rate für das absolute Trockengewicht definiert ist, auf das Stoffgewichtskriterium angewendet.
Der Wasserhaushalt der Probe bleibt erhalten. In diesem Fall wird die Probe in Abständen von einer Stunde oder mehr gewogen. Unter Feuchtigkeitsausgleich versteht man einen Zustand, bei dem der Gewichtsunterschied zwischen den beiden oben genannten Wägungen 0,1 Prozent oder weniger des Gewichts der zweiten Wägung beträgt.
Unter Raumtemperaturbedingungen versteht man einen Zustand, in dem Testproben auf die in der Norm angegebene Raumtemperatur gebracht werden und in der Testkammer verbleiben. Die gleiche Testprobe sollte nicht für mehr als eine Testart verwendet werden.
Die Testprobe wird zufällig aus Abschnitten mit unterschiedlichen Kett- und Schusskonfigurationen entnommen, mit Ausnahme von Abschnitten, die 50 mm von den Enden beider Kanten entfernt sind. Die einzige Ausnahme besteht, wenn die Probenmenge sehr gering ist.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „Nissan NES M0154 Testmethoden für Automobilstoffe“ mit geschultem und fachkundigem Personal und modernster technologischer Ausrüstung an .
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