Der vom Fahrzeughersteller Toyota entwickelte Standard „Toyota TSH1552G Salt Spray Test Method“ beschreibt eine Testmethode, mit der die Korrosionsbeständigkeit von Beschichtungen und Korrosionsschutzmaterialien getestet wird.
Damit diese Norm angewendet werden kann, muss die Prüfkammer den Anforderungen der Norm „JIS Z2371 Neutrale Salzsprühtestmethoden“ und der Norm „ASTM B117-19 Standardpraxis für den Betrieb von Salzsprühgeräten (Nebel)“ entsprechen .
Die Korrosionslösung für den Toyota TSH1552G-Standard verwendet raffiniertes Salz und destilliertes oder entionisiertes Wasser gemäß dem Standard „JIS K 8150 Natriumchlorid (Reagenz)“ oder „ISO 6353-2 Reagenzien für die chemische Analyse – Teil 2: Spezifikationen – Erste Serie“. Die ätzende Lösung hat einen Salzgehalt von 5 Prozent und einen pH-Wert von 6,5 bis 7,2. Der pH-Wert der Lösung kann mit Natriumhydroxid eingestellt werden.
Die im Toyota TSH1552G-Standard definierte Testmethode wird bei einer Temperatur von 35 Grad durch kontinuierliches Zerstäuben der korrosiven Lösung durchgeführt. Die Sammelraten für zerstäubten Nebel betragen 1–2 ml pro Stunde. Proben werden gemäß der in dieser Norm aufgeführten Bewertungsskala auf Korrosion bewertet.
Als Anhaltspunkt für den Korrosionsgrad wird in der Testspezifikation auf die Norm „ASTM D714-02 Standardtestmethode zur Bewertung des Blasenbildungsgrads von Lacken“ verwiesen.
Salzsprühtests bieten eine kontrollierte, beschleunigte Korrosionsumgebung zur Bewertung der relativen Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung, des Substrats oder des Teils selbst. Teile oder Platten werden in eine Kammer gelegt und für einen bestimmten Zeitraum kontinuierlichem Salzsprühnebel ausgesetzt. Anschließend wird ihre Korrosionsbeständigkeit bewertet. Diese Art der Prüfung wird auch Salznebelprüfung genannt.
Salz verursacht Korrosion. Salzige Luft ist ätzend, weil sie hygroskopisch ist und Wasser anzieht. Salz zieht Feuchtigkeit aus der Umgebung zum Kohlenstoffstahlsubstrat, was den Oxidationsprozess (Rostprozess) beschleunigt. Salz kommt überall in der Umwelt vor, was bedeutet, dass seine Wirkung auf der Oberfläche von korrosionsanfälligen Materialien zu finden ist. Es ist nicht länger gültig, die salzhaltige Umgebung als einen für Offshore-Bauwerke relevanten Zustand zu bezeichnen.
Je höher der Salzgehalt und der pH-Wert, desto höher ist die Korrosionsrate. Schäden durch Korrosion (Rost) sind ein häufiges Problem, das durch die Wechselwirkung mit der Umwelt zu einer Verschlechterung des Materials führt. Diese Situation beeinträchtigt sowohl das Aussehen des Materials oder Produkts als auch seine Lebensdauer.
Die Salzsprühnebelprüfung ist eine standardisierte Prüfmethode zur Überprüfung der Korrosionsbeständigkeit beschichteter oder unbeschichteter metallischer Proben. Da Beschichtungen über die vorgesehene Lebensdauer des verwendeten Teils ein hohes Maß an Korrosionsbeständigkeit bieten können, muss die Korrosionsbeständigkeit beschleunigt kontrolliert werden.
Bei der Salznebelprüfung handelt es sich um einen beschleunigten Korrosionstest, der einen korrosiven Angriff auf beschichtete Proben ausübt, um deren Eignung für die Verwendung als Schutzbeschichtung abzuschätzen. Nach einiger Zeit wird das Auftreten von Korrosionsprodukten (Oxiden) bzw. die Haftung der Beschichtung beurteilt. Die Prüfdauer richtet sich nach der Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung. Je korrosionsbeständiger die Beschichtung ist, desto länger ist die Testdauer ohne Korrosionserscheinungen.
Salztests auf Korrosion in der Automobilindustrie werden verwendet, um die relative Korrosionsbeständigkeit von Lacken auf Stahl zu testen, wenn diese einem wechselnden Klima aus verdünntem Salzsprühnebel bei Umgebungstemperatur und anschließender Lufttrocknung bei hoher Temperatur ausgesetzt werden. Die Salzsprühnebelprüfung ist eine beliebte Prüfmethode in der Oberflächenbeschichtungsindustrie.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „Salzsprühtestmethode Toyota TSH1552G“ mit geschultem und fachkundigem Personal und modernster technologischer Ausrüstung an.
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