Messtechnik und Fahrversuche

Messtechnik und Fahrversuche

Um jede Entwicklung optimal anzupassen, müssen sowohl das gesamte Fahrzeug als auch die Fahrerassistenzsysteme zahlreichen Tests mit Präzisionsmesstechnik unterzogen werden. Dadurch liefern sie entscheidende Ergebnisse im allgemeinen Entwicklungsprozess.

Messtechnik und Fahrversuche

Im Standardtestverfahren führen unsere Experten Tests aus einer Vielzahl von Fahrmanövern durch, wie z.

  • Feste / instabile Rundfahrt
  • Slalom
  • Spurwechsel
  • Transport
  • Bremsung
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
  • Maximale Geschwindigkeit
  • Sinussteuerung

Eigener Testbereich EUROLAB Teils simulierte, teils praktische Fahrversuche im Technologiezentrum ermöglichen es auch, die Leistungsfähigkeit von Fahrerassistenzsystemen in ADAS-Tests zu testen. Diese konzentrieren sich auf Nebensysteme, darunter:

  • Spurhaltung / Spurwechselassistent (LCA-Tests)
  • Notbremsassistent (EuroNCAP AEB-Tests)
  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC-Tests)
  • Fußgänger- und Radfahrerassistent (Euro-NCAP-Tests für AEB-VRU-Systeme)
  • Drehhelfer.

Wir übertragen unsere Erfahrungen und Ergebnisse, die wir mit modernsten mobilen Mess- und Bewertungssystemen ermittelt haben, auf die Entwicklung einer Vielzahl von Werkstatt- und Service-Testgeräten und die Entwicklung von Hilfssystemen. von den Herstellern. Damit leisten unsere Experten einen wichtigen Beitrag zu einer besseren aktiven Sicherheit im Straßenverkehr.

EUROLABmit seinem hochqualifizierten Team und international akkreditierten Laboren, Messtechnik und Fahrversuche führt alle Test-, Analyse-, Mess-, Bewertungs- und Berichterstellungsdienste vollständig und zuverlässig durch.

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