Hyundai Kia MS213-90 Qualitäts-Unterkappe aus Polypropylen (PP)-Harz mit umweltfreundlichem Recyclingverfahren

Der von Hyundai-Kia Motors, dem ältesten Kraftfahrzeughersteller Koreas, entwickelte Standard „Hyundai Kia MS213-90 Underbody Quality Made from Polypropylene (PP) Resin Obtained Through Recycling Process“ definiert die Qualität von Unterböden aus Polypropylen (PP)-Harz, das durch ein umweltfreundliches Recyclingverfahren gewonnen wird.

Der umweltfreundliche Recyclingprozess beschreibt den gesamten Prozess der Herstellung von Recyclingmaterial aus Autoteilen, die über das geschlossene Recyclingsystem der Motorunternehmen Hyundai und Kia gesammelt werden. Dieser Prozess besteht aus Zerkleinern, Entfernen der Lackschicht, Reinigen und Aushärten, wodurch die ursprünglichen Eigenschaften ohne zusätzliche Umweltverschmutzung wiederhergestellt werden.

In der Tabelle mit dem Titel „Zugelassener recycelbarer Autoschrott“ der Norm sind der zugelassene recycelbare Autoschrott nach Art und der Anteil an recyceltem Material (Gewichtsprozent) wie folgt angegeben:

• Typ A: Heckstoßstange, Heckträger (mindestens 20 Prozent) / PP-basierte Altautoteile (mindestens 30 Prozent)
• Typ B: Heckstoßstangenträger (mindestens 20 Prozent) / GF-verstärkte PP-basierte Altautoteile (mindestens 30 Prozent)
• Typ C: PP-basierte Altautoteile (mindestens 50 Prozent)
• Typ D: Heckstoßstange, Heckträger (mindestens 15 Prozent) / PP + niedrigviskose, PP-basierte Altautoteile (mindestens 35 Prozent)
• Typ E: PP-basierte Altautoteile (mindestens 50 Prozent)

Hinsichtlich der allgemeinen Anforderungen müssen Teile aus diesem Material alle Anforderungen der jeweiligen Baugruppen-Leistungsspezifikation erfüllen. Die chemische Zusammensetzung und die Verarbeitungsbedingungen, die die Qualität der Teile beeinflussen können, sollten nicht unangemessen verändert werden. Vor einer Änderung der chemischen Zusammensetzung des Materials ist unbedingt Rücksprache mit der Material- und Qualitätsabteilung zu halten. Endteile aus diesem Material müssen frei von Defekten, ungleichmäßigem Glanz, Brandflecken, Verzug, Silberstreifen, Rissen, ungleichmäßiger Farbe, Fließspuren, Bindenähten, Einfallstellen oder anderen Defekten sein.

Zur Ermittlung der Detailanforderungen wird dieses Material nach den in der Norm festgelegten Methoden geprüft und muss den in der Tabelle „Detaillierte Anforderungen“ angegebenen Anforderungen entsprechen.

Die detaillierten Anforderungen an das Material sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:

• Schmelzindex
• Spezifisches Gewicht
• Zugkraft
• Verlängerung
• Biegefestigkeit
• Biegemodul
• Izod-Schlagkraft
• Wärmeformbeständigkeitstemperatur
• Rockwellhärte
• Asche
• Entzündbarkeit

Diese Tabelle enthält detaillierte Anforderungen an das Teil auf folgender Grundlage:

• Beständigkeit gegen Hitzezyklen
• Kälteschlagfestigkeit
• Feuchtigkeitsbeständigkeit
• Flüssigkeitsbeständigkeit

Diese Tabelle enthält weitere detaillierte Anforderungen auf folgender Grundlage:

• Fourier-Transformations-Infrarotspektroskopie (FT-IR)
• Thermogravimetrischer Analysator (TGA)
• Dynamische Differenzkalorimetrie (DSC)
• Schwermetalle und Schadstoffe

Im Allgemeinen werden Tests in der folgenden Umgebung durchgeführt:

• Die Standardbedingungen des Labors betragen 23 Grad plus/minus 2 Grad Temperatur und 50 Prozent relative Luftfeuchtigkeit/minus 5 Prozent relative Luftfeuchtigkeit.
• Normzustand der Prüflinge: Die Prüfungen der Prüflinge erfolgen unmittelbar nach einer Konditionierungszeit von mindestens 48 Stunden im oben genannten Normzustand, frühestens 24 Stunden nach der Formgebung.

Es muss hinsichtlich des Schmelzindex die folgenden Normen erfüllen:

• „ISO 1133-1 Kunststoffe – Bestimmung der Schmelze-Massefließrate (MFR) und der Schmelze-Volumenfließrate (MVR) von Thermoplasten, Teil 1: Standardverfahren“.
• „ASTM D1238-13 Standardprüfverfahren für Schmelzfließraten von Thermoplasten mittels Extrusionsplastometer“.

Es muss hinsichtlich des spezifischen Gewichts die folgenden Normen erfüllen:

• „ISO 1183-1 Kunststoffe – Verfahren zur Bestimmung der Dichte von nicht-schaumförmigen Kunststoffen – Teil 1: Immersionsverfahren, Flüssigkeitspyknometerverfahren und Titrationsverfahren“.
• „ASTM D792-08 Standardprüfverfahren für Dichte und spezifisches Gewicht (relative Dichte) von Kunststoffen durch Verdrängung“.

Es muss hinsichtlich Zugfestigkeit und Dehnung folgender Norm entsprechen:

• „ISO 527-1 Kunststoffe – Bestimmung der Zugeigenschaften“.

Hinsichtlich der Probenart muss diese den folgenden Normen entsprechen:

• „ISO 3167 Kunststoffe – Mehrzweckprüfkörper“ (Probentyp Typ A, Prüfgeschwindigkeit 50 mm/min).
• „ASTM D638-14 Standardprüfverfahren für Zugfestigkeitseigenschaften von Kunststoffen“ (Probentyp Typ 1, Prüfgeschwindigkeit: 50 mm/min).

Es muss hinsichtlich Biegefestigkeit und Biegemodul die folgenden Normen erfüllen:

• „ISO 178 Kunststoffe – Bestimmung der Biegeeigenschaften“ (Probengröße 80,0 × 10,0 × 4,0 mm, Spannweite 64 mm, Prüfgeschwindigkeit: 2 mm/min).
• „ASTM D 790 Standardprüfverfahren für Biegeeigenschaften von unverstärkten und verstärkten Kunststoffen und elektrischen Isoliermaterialien“ (Probengröße 127,0 × 12,7 × 6,4 mm, Prüfgeschwindigkeit: 30 mm/min).

Izod muss hinsichtlich der Schlagfestigkeit die folgenden Normen erfüllen:

• „ISO 180 Kunststoffe – Bestimmung der Izod-Schlagzähigkeit“ (Probentyp Typ A, Probengröße 80 × 10 × 4,0 mm (gekerbt), Hammer 2,94 J).
• „ASTM D256-23 Standardprüfverfahren zur Bestimmung der Schlagzähigkeit von Kunststoffen beim Pendelschlag nach Izod“ (Probengröße 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (gekerbt), Hammer 2,94 J).

Es muss hinsichtlich der Wärmeformbeständigkeit folgende Normen erfüllen:

• „ISO 75-1 Kunststoffe – Bestimmung der Formbeständigkeitstemperatur unter Last“ Probengröße 80 × 10 × 4,0 mm, Flachmethode, Zuglast: 0,45 MPa)“.
• „ASTM D648-06 Standardprüfverfahren für die Formbeständigkeitstemperatur von Kunststoffen unter Biegebelastung in axialer Position“, Probengröße 127 × 12,7 × 6,4 mm, Zugbelastung 0,45 MPa.“

Es muss die folgenden Standards für die Rockwell-Härte erfüllen:

• „ISO 2039-2 Kunststoffe – Bestimmung der Härte – Teil 2: Rockwellhärte“.
• „ASTM D 785 Standardprüfverfahren für die Rockwell-Härte von Kunststoffen und elektrischen Isoliermaterialien“ (Proben, R-Skala).

Es muss hinsichtlich des Aschegehalts folgende Normen erfüllen:

• „ISO 3451-1 Kunststoffe – Bestimmung des Aschegehalts – Teil 1: Allgemeine Verfahren“.
• „ASTM D5630-13 Papier und Pappe – Beschleunigte Alterung – Teil 1: Trockene Hitzebehandlung bei 105 Grad Celsius).

Es muss hinsichtlich der Entflammbarkeit folgende Normen erfüllen:

• „AD 300-08 Entflammbarkeitsbeständigkeit – Innenraummaterialien“.

Wärmezyklusbeständigkeit: Am geformten Produkt sollten 3 Zyklen gemäß den im Standard angegebenen Bedingungen wiederholt werden und eine dem Materialtyp entsprechende Leitfähigkeit aufweisen.

Kälteschlagfestigkeit: Das geformte Produkt wird für 3 Stunden in eine Tieftemperaturkammer bei minus 30 Grad plus/minus 2 Grad gelegt. Die Probe wird mit einem Träger in den Zement gelegt und eine Stahlkugel mit einem Gewicht von 4,4 N und einem Durchmesser von 50 mm wird aus einer Höhe von 40 cm fallen gelassen.

Feuchtigkeitsbeständigkeit: Das geformte Produkt wird 336 Stunden lang bei 40 Grad plus 7-minus 2 Grad Thermostat und Luftfeuchtigkeit und 95 Prozent relativer Luftfeuchtigkeit aufbewahrt

Flüssigkeitsbeständigkeit: Die geformte Produktprobe wird mit in der Norm festgelegten Flüssigkeiten beschichtet.

Es muss dem folgenden Standard für die Fourier-Transformations-Infrarotspektroskopie (FT-IR) entsprechen:

• FTIR-Spektroskopie: abgeschwächte Totalreflexion, Messbereich 4.000 ~ 650 cm-1, Scananzahl 32).

In Bezug auf den thermogravimetrischen Analysator (TGA) muss er den folgenden Standard erfüllen:

• „ISO 11358 Kunststoffe – Thermogravimetrie (TG) von Polymeren“.
• „ASTM E1131-08 Standardprüfverfahren zur Zusammensetzungsanalyse mittels Thermogravimetrie“ (Heizrate 20 Grad/min, Temperaturbereich Raumtemperatur ~ 850 Grad).

Im Hinblick auf die dynamische Differenzkalorimetrie (DSC) muss es die folgenden Normen erfüllen:

• „ISO 11357 Kunststoffe – Dynamische Differenzkalorimetrie (DSC)“.
• „ASTM D3418-21 Standardprüfverfahren für Übergangstemperaturen und Schmelz- und Kristallisationsenthalpien von Polymeren durch Differenzial-Scanning-Kalorimetrie“ (Heiz- und Abkühlrate 20 Grad/min).

Unsere Organisation verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen im Bereich Wissenschaft und Technologie weltweit aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. Zu den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchgeführt werden, gehören auch Testdienste im Rahmen des Standards „Hyundai Kia MS213-90 Unterbodenschutzqualität aus durch Recyclingprozess gewonnenem Polypropylen (PP)-Harz“.