Die in der von der Ford Motor Company (FORD) entwickelten Norm FORD FLTM BP 101-01 beschriebenen Verfahren dienen der Bewertung der Beständigkeit von Gummimaterialien gegenüber beschleunigtem Ozonangriff. Mit diesen Verfahren soll die vergleichende Fähigkeit von Elastomermaterialien bestimmt werden, den Auswirkungen von Rissen zu widerstehen, wenn sie einer konstanten Belastung oder einer dynamischen Belastung in einer kontrollierten Ozonumgebung ausgesetzt werden. Diese Tests werden an flachen Blechen (Bodenmaterial), aus Teilen hergestellten Standardproben oder realen Teilen durchgeführt.
Atmosphärisches Ozon reagiert mit der Ungesättigtheit der Hauptkette, was zu Kettenspaltungen und einer Abnahme der Oberflächenfestigkeit führt. Diese Situation führt zur Verschlechterung des Gummimaterials. Wenn das Gummimaterial einer Zugspannung oberhalb einer kritischen Grenze ausgesetzt wird, verschwindet die Verschlechterung nicht nur von selbst, sondern schafft auch einen Weg für Reibung oder Flüssigkeitsverlust oder -eintritt, was zu vorzeitigem Spannungs- oder Ermüdungsversagen und zunehmender Spannungsrelaxation führt, was zu Oberflächenrissen führt verkürzt die Lebensdauer des Produkts. zeigt sich.
Gummi ist ein äußerst nützliches und formbares Material. Allerdings zersetzt sich Gummi wie viele andere Materialien mit der Zeit aufgrund üblicher Umweltfaktoren wie Hitze, Licht und Ozon. Dies beeinträchtigt natürlich die Funktionalität der Gummiteile und führt zum Ausfall der Maschine.
Die meisten Elastomere unterliegen im Laufe der Zeit einem Gummiabbau. Die häufigsten Ursachen für die Verschlechterung von Gummi sind die Einwirkung von Licht, Sauerstoff (Ozon) und Hitze. Die durch diese Umgebungsbedingungen verursachten molekularen Veränderungen wirken sich erheblich auf die mechanischen Eigenschaften und damit auf die Lebensdauer von Gummiprodukten aus. Die oxidative und thermische Alterung von Gummi wird durch Stress und reaktive Gase wie Ozon beschleunigt und führt zu Rissbildung, Verkohlung und Verfärbung.
Kurz gesagt kann der oxidative Gummiabbau je nach Beschaffenheit des Elastomers zu einer Verhärtung oder Erweichung führen. Die Aushärtung kommt häufiger vor, weil sich durch Hitze, Sauerstoff und Licht erzeugte freie Radikale zu neuen Vernetzungen verbinden, die die Flexibilität des Gummis verringern.
Unsere Organisation bietet neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Bereichen anbietet, auch Dienstleistungen zur Prüfung des Gummi- und Ozonabbaus im Rahmen der Norm FORD FLTM BP 101-01 mit geschultem und fachkundigem Personal und fortschrittlicher technologischer Ausrüstung an Sektoren.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
