VW 50002 Materialverträglichkeit, Produktliste, Beständigkeit gegen Wirkstoffe, Prüfmittel

Die vom Automobilkonzern Volkswagen entwickelte Norm VW 50002 definiert Prüfverfahren für Komponenten aus den Bereichen Interieur, Exterieur (einschließlich Hauptscheinwerfer/Heckkombination), Antriebsstrang und Fahrwerk. Diese Norm wird in Verbindung mit Prüfvorschriften (PV) und Technischen Liefervorschriften (TL) angewendet, in denen die Beständigkeit von Werkstoffen gegenüber Stoffen und zugehörige Prüfverfahren näher beschrieben werden.

Die Auswahl der Mittel soll zusammen mit dem entsprechenden Prüfverfahren die Beständigkeit der Materialien und damit die Funktion des Bauteils unter Alltagsbedingungen sicherstellen. Missbrauch und unsachgemäße Verwendung werden nicht berücksichtigt.

Bei konzernweiter Anwendung sind markenspezifische Regelungen mit der zuständigen Werkstofftechnik des Käufers abzustimmen. Produktlisten zugelassener Prüfmittel sind in Magnetmedien erhältlich.

Für die Zwecke dieser Norm gilt

• Innenraum bezieht sich auf alle Oberflächen im Inneren des Fahrzeugs (Kofferraum, Ablagefächer und ähnliche Bereiche) und Komponenten, die mit den entsprechenden Mitteln in direkten Kontakt kommen können.
• Als Exterieur werden alle im Außenbereich befindlichen Bauteile (Bodenplatten, Beleuchtung und ähnliche Bauteile) bezeichnet, die mit den relevanten Stoffen in Kontakt kommen können.
• Powertrain bezeichnet alle Komponenten im Bereich Antrieb/Fahrwerk, die mit Zwischenhändlern in Kontakt kommen können.

Prüfmittel müssen nach dieser Norm auf dem freien Markt, im Aftermarket oder über den Chemiehandel erhältlich sein oder mit den angegebenen Einzelbestandteilen hergestellt werden.

Bei der Materialauswahl, insbesondere für Automobilkarosserien, sind viele Schlüsselfaktoren zu berücksichtigen . Zu den wichtigsten Anforderungen an Automobilwerkstoffe zählen thermische, chemische und mechanische Beständigkeit, einfache Verarbeitung, Langlebigkeit sowie zahlreiche weitere mechanische Eigenschaften, einschließlich Kosten und Verfügbarkeit. In der Fahrzeugherstellung kommt eine breite Palette an Materialien zum Einsatz. Die wichtigsten Werkstoffe für den Bau von Automobilen, Teilen und Komponenten sind Stahl, Aluminium, Magnesium, Kupfer, Kunststoffe und Kohlenstofffaser, wobei zukünftige Trends eine Rolle spielen. Verbundwerkstoffe werden in Zukunft gegenüber Stahl in der Automobilproduktion deutliche Vorteile bieten. Mit Verbundwerkstoffen lassen sich leichtere, sicherere und kraftstoffsparendere Fahrzeuge herstellen.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und sachkundigen Personal auch Materialverträglichkeit, Produktliste, Resistenz gegen Wirkstoffe, Testdienstleistungen im Rahmen der Norm VW 50002 an fortschrittliche technologische Ausrüstung.