Hyundai Kia MS341-19 Spezifikation für schallabsorbierendes Material im Motorraum

Die von Hyundai-Kia Motors entwickelte Norm „Hyundai Kia MS341-19 Spezifikation für schallabsorbierende Materialien im Motorraum“ legt die Anforderungen für den Einsatz von Weichfilzen zur Schallabsorption oder -dämmung fest. Weichfilze sind flexible Dämmstoffe für Hochtemperaturanwendungen in inerter oder Vakuumatmosphäre und bestehen vollständig aus Kohlenstofffasern. Die Stabilität des Filzes wird im ersten Produktionsschritt, dem Vernadelungsprozess, bestimmt und bleibt während aller nachfolgenden Hochtemperaturschritte erhalten.

Dieser Standard wird typischerweise als saugfähiger Filz für Bodenteppiche oder wie in der technischen Zeichnung angegeben verwendet.

Teile aus diesem Material müssen alle Anforderungen der jeweiligen Baugruppenspezifikation erfüllen. Die chemische Zusammensetzung und die Verarbeitungsbedingungen dürfen nicht unzulässig verändert werden, da dies die Qualität der Teile beeinträchtigen könnte. Vor Änderungen der chemischen Zusammensetzung des Materials ist unbedingt Rücksprache mit der Material- und Qualitätskontrollabteilung zu halten. Der Filz muss frei von unangenehmen Gerüchen sein. Schallabsorber und -abdeckungen müssen formstabil und frei von Mängeln wie Rissen, Falten etc. sein, sofern nicht anders angegeben.

Dieses Material muss nach den in dieser Norm festgelegten Methoden geprüft werden und den in der Tabelle „Anforderungen“ angegebenen Anforderungen entsprechen. Die Proben müssen nach dem gleichen Verfahren wie die Teile hergestellt werden.

Die Standardbedingungen im Labor sind eine Temperatur von 23 Grad plus/minus 2 Grad und eine relative Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent plus/minus 5 Prozent.

Alle Tests werden an Proben mindestens 48 Stunden nach dem Formen und unmittelbar danach unter festgelegten Standardbedingungen mit einer Konditionierungszeit von mindestens 24 Stunden durchgeführt.

Der Hyundai Kia MS341-19-Standard beschreibt die folgenden Testmethoden:

• Gewicht: Es werden Proben mit den Abmessungen 300 mm x 300 mm vorbereitet. Nach dem Wiegen wird das Durchschnittsgewicht in Gramm pro Quadratmeter angegeben. Es sollten mindestens fünf Testproben verwendet und die Durchschnittswerte angegeben werden.
• Dicke: Eine 100 x 100 μm große Probe wird horizontal auf einen Amboss gelegt. Eine 120 x 120 μm große Stahlplatte mit einem Gewicht von 150 g wird auf die Probe gelegt. Nach zehn Sekunden wird die Probendicke mit einem Messschieber gemessen. Es sollten mindestens fünf Prüflinge verwendet und die Durchschnittswerte dokumentiert werden.
• Zugfestigkeit: Muss der Norm MS200-41 entsprechen. Die Probe muss jedoch als Hantel Typ 1 in MD- bzw. AMD-Richtung des Produkts entnommen werden. Die Zuggeschwindigkeit muss 200 μm/min betragen. Prüfbedingungen: Temperatur: 80 °C ± 2 °C x 50 Stunden, Luftfeuchtigkeit: 50 °C ± 2 °C, 95 % relative Luftfeuchtigkeit x 336 Stunden. Es müssen mindestens 5 Prüfproben verwendet und Durchschnittswerte angegeben werden.
• Schrumpfung: Eine 150 x 150 μm große Probe, in der Mitte mit einer 100 x 100 μm großen Markierung versehen, wird vorbereitet. Die Probe wird unter den folgenden Testbedingungen in eine Thermostatkammer gelegt. Anschließend wird die Probe 60 Minuten lang unter Standardlaborbedingungen gehalten. Die Schrumpfung in Längs- und Querrichtung wird gemessen. Testbedingungen: Temperatur: 80 °C (plus/minus 2 °C) für 50 Stunden; Luftfeuchtigkeit: 50 °C (plus/minus 2 °C) bei 95 % relativer Luftfeuchtigkeit für 336 Stunden. Es müssen mindestens 5 Testproben verwendet und die Durchschnittswerte angegeben werden.
• Wasseraufnahme: Proben mit den Abmessungen 100 mm x 100 mm werden 16 Stunden lang horizontal in einen temperatur- und feuchtigkeitskontrollierten Ofen bei 40 °C plus/minus 2 °C und 95 % relativer Luftfeuchtigkeit gelegt. Die Probe wird aus dem Ofen genommen und eventuell vorhandene Feuchtigkeit mit einem Papiertuch abgewischt. Anschließend wird die Wasseraufnahme gemessen. Die Gewichtsmessung nach der Aufnahme muss jedoch innerhalb von 5 Minuten nach Entnahme der Proben aus dem Ofen erfolgen. Es müssen mindestens 5 Testproben verwendet und die Durchschnittswerte angegeben werden.
• Geruch: Muss dem Standard MS300-34 entsprechen.
• Druckfestigkeitsverhältnis: Es werden Proben mit den Abmessungen 100 x 100 Φ hergestellt. Die Probe wird zwischen Stahlplatten mit einer Dicke von 100 x 100 x 0,8 Φ platziert. Anschließend wird ein 500 g (40 Φ) schweres Gewicht in die Mitte der Probe gelegt. Die Probe wird unter den folgenden Bedingungen gehalten. Anschließend werden Gewicht und Stahlplatte entfernt und das Druckfestigkeitsverhältnis nach einer Stunde Einwirkzeit unter Standardlaborbedingungen gemessen. Es müssen mindestens fünf Prüfkörper verwendet und die Durchschnittswerte angegeben werden.

Diese Norm definiert außerdem folgende Prüfverfahren:

• Schallabsorptionsgrad
• Druckspannung
• Schimmel
• Entzündbarkeit
• Wärmezyklus
• Beschlagen
• Schälfestigkeit
• Kälteschlagfestigkeit
• Wärmeverlust und Wärmeschrumpfung
• Verlust der Schallübertragung

Im stark regulierten Bereich des Automobilbaus sind Material- und Komponentenstandards wie der Hyundai Kia MS341-19 unerlässlich, um die Langlebigkeit, Sicherheit und Effizienz von Fahrzeugsystemen zu gewährleisten. Der Hyundai Kia MS341-19-Standard befasst sich speziell mit Akustikmanagementkomponenten, insbesondere Schalldämpfern für den Motorraum von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen. Dieser Standard stellt sicher, dass diese Materialien Lärm, Vibrationen und Rauheit reduzieren und gleichzeitig extremen thermischen und umweltbedingten Belastungen standhalten.

Kurz gesagt: Der Hyundai Kia MS341-19-Standard ist ein Beleg für die Ingenieurskunst des Konzerns und macht Motorgeräusche zu einem erträglichen Bestandteil des Fahrerlebnisses. Dank leistungsstarker Schalldämpfer verbessert er die Fahrzeugqualität und unterstützt gleichzeitig übergeordnete Ziele wie Sicherheit und Nachhaltigkeit. Besitzer profitieren von leiseren Fahrten und langlebigeren Komponenten, was dazu geführt hat, dass Hyundai- und Kia-Modelle in Kundenzufriedenheitsumfragen hervorgehoben wurden.

Unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team versteht seit Jahren die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die erforderlichen fortschrittlichen Testdienstleistungen und unterstützt sie bei der Einrichtung, Implementierung und Verbesserung von Managementsystemen. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „Hyundai Kia MS341-19 Spezifikation für schallabsorbierende Materialien in Motorräumen“ an.