Der vom Automobilkonzern Volvo entwickelte Standard „Volvo STD 429-0001 Geruch von Polstermaterialien in Fahrzeugen – Organische Substanzen“ beschreibt ein Verfahren zur Beurteilung von Gerüchen unter dem Einfluss von Temperatur und Feuchtigkeit. Dieser Vorgang wird an den Materialien im Fahrzeuginnenraum und an den Bauteilen durchgeführt, die mit dem dem Fahrzeuginnenraum zugeführten Luftstrom in Berührung kommen. Mit dem Ausdruck „Geruch“ wird die Neigung eines Materials bezeichnet, nach einem bestimmten Temperatur- und Feuchtigkeitszyklus flüchtige Verbindungen in Verbindung mit einem wahrnehmbaren Geruch abzugeben.
Bei diesen Tests wird eine Umluft-Heizkammer gemäß der Norm „ISO 188 – Vulkanisierter oder thermoplastischer Kautschuk – Beschleunigte Alterungs- und Wärmebeständigkeitstests“ verwendet. Als Prüfbehälter werden 1-Liter- bzw. 3-Liter-Glasbehälter mit geruchsneutralen Dichtungen und Verschlüssen verwendet. Zusätzlich werden 1-Liter- bzw. 3-Liter-Glasbehälter mit Geruchsverschluss und Deckel als Prüfgefäße verwendet. Normalerweise wird ein 1-Liter-Behälter ausgewählt, und wenn eine höhere Präzision erforderlich ist, wird ein 3-Liter-Behälter verwendet. Diese höhere Präzision wird auch durch die Einbeziehung einer größeren Anzahl von Bewertern erreicht. Testgefäße sollten vor jedem Test gereinigt werden.
Während der Konditionierungsphase der Prüflinge sollten die Prüfungen der Bauteile frühestens eine Woche und spätestens vier Wochen nach dem Produktionsdatum durchgeführt werden. Die Lagerung der Bauteile vom Produktionsdatum bis zum Prüfdatum sollte der Lagerung der für die Produktion freigegebenen Bauteile entsprechen (z. B. gleiche Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Lagerung). Die Herstellung der aus den Bauteilen entnommenen Prüfstücke muss am Tag des Prüfbeginns erfolgen.
Die für die Prüfung verwendete Materialmenge ist in der Tabelle der Norm angegeben und orientiert sich an der im Fahrzeuginnenraum verwendeten Menge.
Übersteigt die Materialdicke eines homogenen Werkstoffstücks 20 mm, sind die Prüfkörper so aufzuteilen, dass die maximale Dicke 20 mm beträgt. Das Sandwichmaterial sollte mit allen Komponenten an Ort und Stelle getestet werden. Bei Kleinteilen können ggf. mehrere solcher Teile verwendet werden, um den erforderlichen Prüfumfang zu erreichen.
Beim Testen zeigt die in der Norm bereitgestellte Tabelle die Materialmenge, die in jedem Testbehälter enthalten sein sollte. Jedes Material wird unter zwei Bedingungen getestet, d. h. in Testgefäßen mit und ohne Wasser. Jeder Gutachter sollte Zugriff auf seinen eigenen Container haben.
Zur Prüfung werden zwei Prüfgefäße mit Prüflingen verwendet. Einer davon ist ein 50-Liter-Testbecher mit 1 ml deionisiertem Wasser (oder ein 150-Liter-Testbecher mit 3 ml deionisiertem Wasser). Der andere ist ein 1-Liter-Testbecher (oder ein 3-Liter-Testbecher) ohne Wasser. Wenn sich Wasser im Testbehälter befindet, sollten die Proben so positioniert werden, dass ein direkter Kontakt mit dem Wasser vermieden wird.
Zusätzlich zu den Prüfgefäßen mit den Prüflingen ist ein 1-Liter-Prüfgefäß mit 50 ml deionisiertem Wasser zu befüllen (sog. Nullprobe). Das Wasser für einen Nulltest muss aus derselben Quelle stammen wie das andere Testwasser.
Anschließend werden die Testgefäße fest verschlossen und in die beheizte Heizkammer gestellt, wo sie 24 Stunden plus/minus 1 Stunde aufbewahrt werden. Sofern nicht anders angegeben, muss in der Heizkammer eine Temperatur von 40 Grad plus/minus 1 Grad eingehalten werden.
Bei Vliesplattenbeschichtungen und kleber- bzw. bindemittelhaltigen Materialien kann eine Temperatur von 70 Grad plus/minus 1 Grad verwendet werden.
Die Auswertung sollte unmittelbar nach der Entnahme der Prüfgefäße aus der Heizkammer erfolgen. Zur Validierung des Tests ist für das Testgefäß, das nur Wasser enthält, Klasse 1 erforderlich.
Bei einer Lieferprüfung muss die Beurteilung durch mindestens drei Gutachter erfolgen. Weichen die Einzelbewertungen um mehr als zwei Noten voneinander ab, ist eine erneute Prüfung mit mindestens fünf Gutachtern durchzuführen. Bei Uneinigkeit werden Prüfungen grundsätzlich mit mindestens fünf Prüfern durchgeführt.
Jeder Gutachter nimmt an einem spezifischen Schulungsprogramm teil, um seine Fähigkeit zur Beurteilung von Gerüchen zu trainieren. Um diese Fähigkeit aufrechtzuerhalten, nimmt der Gutachter regelmäßig, mindestens einmal im Monat, an Schulungen teil.
Für die Prüfer gelten folgende Voraussetzungen: Sie müssen Nichtraucher sein, über einen normalen Geruchssinn verfügen und dürfen während der Prüfung keine Beeinträchtigung des Riechvermögens aufweisen.
Die Geruchsbewertung erfolgt für alle möglichen Varianten auf einer Gradskala von 1 bis 6, wobei auch halbe Grade möglich sind.
Die Gradskala ist wie folgt:
Die Angabe der Geruchseigenschaften erfolgt durch Rundung der Punktzahl auf die nächste halbe Note, unter Bezugnahme auf das verwendete Prüfverfahren und Varianten wie beispielsweise das arithmetische Mittel der einzelnen Grade.
Unsere Organisation verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen im Bereich Wissenschaft und Technologie auf der ganzen Welt aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. Zu den zahlreichen für Unternehmen unterschiedlicher Branchen durchgeführten Prüfungen, Messungen, Analysen und Auswertungen gehören auch Prüfdienstleistungen nach der Norm „Volvo STD 429-0001 Geruch von Polstermaterialien in Fahrzeugen – Organische Substanzen“.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
