Die vom französischen Automobilhersteller Renault entwickelte Norm „Renault D47 1035 Gummi und Kunststoffe – Lackierung“ beschreibt ein Verfahren zur Beurteilung von Flecken und anderen Veränderungen im Aussehen von Gummi und Kunststoffen, die möglicherweise mit Farbe oder Lack beschichtet sind und mit färbenden Produkten oder Materialien in Kontakt kommen. Zu diesen Produkten oder Materialien können gehören:
Im Prinzip wird das zu untersuchende Material (Empfänger) mit einem Material (Spender) in Kontakt gebracht, das unter bestimmten Bedingungen fleckig sein kann. Anschließend wird das Produkt ultraviolettem (UV) Licht und sichtbarer Strahlung ausgesetzt, um die Verschlechterung des Aussehens zu bewerten, die durch die kombinierte Wirkung von Licht und Fleckenbildung verursacht wird.
Zu den in den Tests verwendeten Geräten oder Spendermaterialien gehören: Pipette, saubere Bürste, Schablone und quaderförmige Stahlmasse mit einer Dicke von 1 mm bis 2 mm und Außenabmessungen von etwa 25 mm × 40 mm (mit einer Basis von etwa 30 mm × 50). mm und einer Gesamtmasse von 500 g plus/minus 10 g Überlastung).
Bei den Tests werden außerdem ein Umluftofen mit einer Temperatur von 80 Grad plus/minus 1 Grad, eine 400-Watt-Mitteldruck-Quecksilberdampflampe, eine Grauskala, ein Spektrokolorimeter und Reinigungsflüssigkeiten (Wasser, 95-prozentiges Ethanol oder andere flüchtige Lösungsmittel, die das zu prüfende Material nicht beschädigen) verwendet, um Schäden und Flecken gemäß den Normen Renault NF EN 20105-A02 und Renault NF EN ISO 105 AO3 zu beurteilen.
Die zu untersuchende Probe besteht aus einem Teststück aus Empfängermaterial oder einem mit einem Produkt beschichteten Teststück aus Spendermaterial.
Zur Prüfung des Empfängermaterials werden zwei Probekörper von mindestens 50 mm x 60 mm mit ebenen und möglichst parallelen Flächen entnommen. Wenn das Aufnahmematerial flexibel ist (z. B. Gummi), sollten diese Teststücke auf eine entfettete Stahl- oder Aluminiumplatte gelegt werden.
Beim Auftragen des Produkts bzw. Spendermaterials werden die oben beschriebenen Prüfkörper auf eine horizontale Unterlage gelegt, wobei die zu untersuchende Oberfläche sichtbar ist. Tragen Sie das Produkt oder Spendermaterial auf etwa die Hälfte der Oberfläche des Prüfstücks auf und folgen Sie dabei den in der Norm angegebenen Mustern wie folgt:
Zu Beginn des Tests werden die Teststücke horizontal in den Ofen gelegt und dort 70 Stunden plus/minus 1 Stunde belassen. Die Rückstände des Produkts bzw. Prüflings werden aus dem Reagenzglas entfernt und die entsprechende Stelle mit einer der entsprechenden Flüssigkeiten gereinigt. Anschließend werden die Prüfkörper 22 Stunden lang unter den im Anhang der Norm beschriebenen Bedingungen mit der Lampe bestrahlt. Die beschriebenen Hitze- und Strahlungsexpositionsbedingungen können geändert werden, um den Anforderungen der Routinekontrolle zu entsprechen oder bestimmte spezifische Betriebsbedingungen zu reproduzieren. Akzeptierte Bedingungen sollten im Prüfbericht angegeben werden.
Anschließend wird der mit dem Produkt bzw. dem Prüfstück in Kontakt stehende Bereich des Prüflings auf Flecken untersucht und der Farbkontrast zwischen dem verschmutzten Bereich und dem Kontrollbereich anhand einer Grauskala unter den Bedingungen der Norm Renault D15 1343 bewertet . Anschließend werden farbmetrische Unterschiede mit den Testmethoden der Normen Renault D15 5083 und Renault D15 5084 gemessen und die Helligkeitsänderung gemäß der Testmethode der Norm Renault D25 1413 ausgewertet, wobei die Verfärbung auf die Kontaktfläche mit dem Sender beschränkt wird und Verfärbung mit seitlicher Migration um diesen Bereich herum.
Nach dem Test werden der Grauwert der Probe, Unterschiede im Farbton und der Helligkeit des Materials, farbmetrische Unterschiede und Verformungen zwischen den Ausgangswerten und nach dem Test notiert.
Zusätzlich zu den erzielten Ergebnissen sollte der Prüfbericht Folgendes enthalten:
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