ISO 6722 Straßenfahrzeuge – 60 V und 600 V Einzeladerkabel

Die von der International Standards Organization (ISO) veröffentlichte Norm „ISO 6722 Straßenfahrzeuge – 60 V und 600 V Einleiterkabel“ besteht aus den folgenden, unter dem gleichen Titel veröffentlichten Unterabschnitten:

• Die Norm „ISO 6722-1 Teil 1: Maße, Prüfverfahren und Anforderungen für Kabel mit Kupferleitern“ beschreibt die Maße, Prüfverfahren und Anforderungen für einadrige 60-Volt-Kabel für den Einsatz in Straßenfahrzeugen, bei denen die Nennsystemspannung 25 Volt Gleichstrom oder 60 Volt Wechselstrom beträgt. Darüber hinaus werden zusätzliche Testmethoden und Anforderungen für 60-Volt-Kabel beschrieben, die für den Einsatz in Straßenfahrzeugen vorgesehen sind, bei denen die nominale Systemspannung (25 Volt Gleichstrom oder 600 Volt Wechselstrom) bis (600 Volt Gleichstrom oder 600 Volt Wechselstrom) beträgt. Diese Norm gilt auch für Einzeladern in Mehraderkabeln. Diese Norm enthält Anforderungen an Kabel mit Kupferleitern.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Begriffe und Definitionen:

• 60-Volt-Kabel sind Kabel für den Einsatz in Straßenfahrzeugen, bei denen die nominale Systemspannung kleiner oder gleich 60 Volt Gleichstrom oder 25 Volt Wechselstrom ist.
• 600-Volt-Kabel sind Kabel, die für den Einsatz in Straßenfahrzeugen konzipiert sind, bei denen die nominale Systemspannung größer als 60 Volt Gleichstrom oder 25 Volt Wechselstrom und kleiner oder gleich 600 Volt Gleichstrom oder 600 Volt Wechselstrom ist.
• Eine Kabelfamilie bezeichnet eine Gruppe von Leitern mit mehreren Größen und der gleichen Leiterdrahtbeschichtung, Isolierungsformel und Wandstärke.
• Nominal (Wert) Eine praktische Näherung zum Spezifizieren oder Beschreiben einer Komponente.

In dieser Norm sind die Prüfungen und Anforderungen wie folgt organisiert:

• Kabelaußendurchmesser
• Dämmstärke
• Leiterdurchmesser
• Leiterwiderstand
• Spannungsfestigkeit
• Isolationsfehler
• Isolationsvolumenwiderstand
• Hochtemperatur-Druckprüfung
• Stripkraft
• Niedertemperaturwicklung
• Kalter Schlag
• Abriebtest
• Langzeit-Thermoalterung, 3 Stunden
• Kurzzeitige thermische Alterung, 240 Stunden
• Thermische Überlastung
• Wärmeschrumpfung
• Flüssigkeitskompatibilität
• Haltbarkeit der Kabelmarkierung
• Ozonbeständigkeit
• Heißwasserbeständigkeit
• Temperatur- und Feuchtigkeitszyklen
• Widerstand gegen Flammenausbreitung

Leiter müssen aus geglühtem oder angelassenem komprimiertem/verdichtetem Aluminium, Aluminiumlegierungen oder kupferummantelten Aluminiumdrähten bestehen. Die Eigenschaften der Leiter müssen der in der Norm angegebenen Tabelle entsprechen und mit den Materialeigenschaften ergänzt werden. Die Dehnungsanforderungen werden in Vereinbarung zwischen Kunde und Lieferant festgelegt. Das fertige Kabel muss die Widerstandsanforderungen dieser Norm für alle Leiter erfüllen. Einzelne Litzen des Aluminiumleiters müssen aus Aluminium der 573er-Serie gemäß EN 1-1000 hergestellt sein. Die chemische Zusammensetzung muss EN 573-3 entsprechen. Beispiele für die Drähte sind in der Tabelle aufgeführt. Diese Drähte veranschaulichen Beispiele für konzeptionelle Konfigurationen und sollen keine bevorzugte Konstruktion widerspiegeln. Andere Drahtkonfigurationen können verwendet werden, sofern sie die angegebenen Anforderungen erfüllen und zwischen Kunde und Lieferant vereinbart wurden.

• Die Norm „ISO 6722-3 Teil 3: Leitergrößen und -abmessungen für dickwandige isolierte Kabel“ beschreibt die Leitergrößen und -abmessungen von dickwandigen isolierten ungeschirmten Niederspannungskabeln, die in Straßenfahrzeuganwendungen verwendet werden.

Isolierte Kabel, die unter diese Norm fallen, müssen die in der Tabelle der Norm angegebenen Werte einhalten. Für andere Anforderungen können andere Leiterstrukturen verwendet werden, sofern sie die Anforderungen an den Nennquerschnitt und den Leiterwiderstand erfüllen. Für spezielle Anwendungen der Klassen A, B und C sowie für bestimmte Materialien der Klasse C können die Isolationsdicke und der maximale Kabelaußendurchmesser nach Absprache mit dem Anwender erhöht werden. Abweichend von der Tabelle sind verfügbare Kabelgrößen im Normanhang (Anhang A) aufgeführt.

Testmethoden und Leistungsanforderungen sollten den in den Normen ISO 6722-1 und ISO 6722-2 festgelegten entsprechen.

• Die Norm „ISO 6722-4 Teil 4: Leitergrößen und -abmessungen für dünnwandige isolierte Kabel“ beschreibt die Leitergrößen und -abmessungen von dünnwandigen isolierten, geschirmten Niederspannungskabeln, die in Straßenfahrzeuganwendungen verwendet werden.

Die bevorzugten Farben für die Isolierung von Straßenfahrzeugkabeln sind Schwarz, Weiß, Blau, Orange, Braun, Grün, Lila mit einem geringen Anteil Gelb und Grau.

Isolierte Kabel, die in den Geltungsbereich dieser Norm fallen, müssen die in der Tabelle angegebenen Werte einhalten. Für andere Anforderungen können andere Leiterstrukturen verwendet werden, solange sie die Anforderungen an die Nennquerschnittsfläche und den Leiterwiderstand erfüllen. Von der Tabelle abweichende verfügbare Kabelgrößen sind im Normanhang (Anhang A) aufgeführt.

Testmethoden und Leistungsanforderungen sollten den in den Normen ISO 6722-1 und ISO 6722-2 festgelegten entsprechen.

Unsere Organisation, die seit Jahren versucht, Unternehmen aus allen Branchen mit einer breiten Palette von Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien zu unterstützen, verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen in der Welt der Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. In diesem Zusammenhang werden für Unternehmen auch Prüfdienstleistungen nach der Norm „ASTM D5946-17 Standard test method for corona-treated polymer films using water contact angle measurements“ angeboten.