
Der von der Ford Motor Company (FORD) entwickelte Standard FORD FLTM BI 113-07 beschreibt ein Testverfahren zur Bestimmung der Beständigkeit von Oberflächen gegenüber Schweißflecken.

Bei dieser Testmethode wird die dem echten menschlichen Schweiß am nächsten kommende synthetische Flüssigkeit verwendet. Synthetischer Schweiß besteht aus neunzehn Aminosäuren, den sieben am häufigsten vorkommenden Mineralien und den vier am häufigsten vorkommenden Metaboliten. Alle Konzentrationen stimmen sehr gut mit experimentell ermittelten Werten für erwachsenen menschlichen Schweiß überein. Diese Formel erfüllt alle Testherausforderungen und ist die vollständigste verfügbare Formulierung. Diese Flüssigkeit wird zum Testen von Bankkarten, Textilien, Schmuck, Leder, Beschichtungen, Chemikalien zur Fingerabdruckerkennung und vielen anderen Dingen, einschließlich Fahrzeugfolierungen, verwendet.
Bei Färbetests mit synthetischem Schweiß, die in fortschrittlichen Labors durchgeführt werden, werden zwei verschiedene Methoden verwendet:
Diese Testmethoden basieren auf den Standards AATCC-Testmethode 15 und AATCC-Testmethode 125, die von der American Association of Textile Chemists and Colorists (AATCC) veröffentlicht wurden.
Der AATCC-Testmethode 15-Standard ist der Farbechtheitsstandard für Schweiß. Es wird verwendet, um die Farbechtheit eines Textils gegenüber Schweiß zu bestimmen. Der pH-Wert des Schweißes beeinflusst die Farbe von Textilien, die die Hauptleistungskomponente von Warnschutzkleidung und -zubehör ist.
Der AATCC Test Method 125 Standard ist der Standard für Farbechtheit gegenüber Schweiß und Licht. Diese Prüfmethode entspricht teilweise der Norm BS EN ISO 105-B07.
Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und fortschrittlicher Technologie auch Tests zur Beständigkeit gegen synthetische Schweißflecken im Rahmen des FORD FLTM BI 113-07-Standards an Ausrüstung.
