Der vom Mercedes-Benz Konzern entwickelte Standard „Mercedes-Benz DBL 8585 Allgemeine Anforderungen – Umweltschutz, Gefahrstoffe, Gefahrgut-Negativstoffliste für die Materialauswahl“ listet Stoffe und Stoffklassen auf, die zum Schutz von Mensch und Umwelt in Werkstoffen und Bauteilen nicht oder nur dann zulässig sind, wenn nachgewiesen ist, dass ökologisch und ökonomisch gleichwertige, unkritische Materialien nicht verfügbar sind.
Entscheidungen über ihren Einsatz werden nach sorgfältiger Prüfung und Bewertung potenzieller Risiken für die spezifische Anwendung getroffen. Diese Norm soll Lieferanten, Entwicklern im Komponentenmanagement, Designern und Materialspezialisten bereits in der Vorentwicklungsphase eine Orientierungshilfe für die Festlegung von Materialauswahl und Herstellungsprozessen bieten und Zertifizierungsstellen die notwendigen Informationen zur Bewertung von Materialien und Werkstücken liefern.
Zur Gewährleistung der Produktsicherheit und -qualität sowie zur Erfüllung der Zertifizierungsanforderungen müssen alle relevanten gesetzlichen Vorschriften und Gesetze eingehalten werden. Ergänzend gelten die entsprechenden Anforderungen des Mercedes-Benz Konzerns.
Alle Materialien, Verfahrenstechniken, Bauteile und Systeme müssen den jeweils gültigen gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich Komponenten und Recyclingfähigkeit entsprechen. Der Lieferant hat bei seinen Lieferungen oder Leistungen stets die jeweils aktuellen gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich Umweltschutz, Gefahrstoffen, Gefahrgut, Arbeitssicherheit und Transport einzuhalten.
Der Lieferant bestätigt, die Umweltschutzrichtlinien von Mercedes-Benz gelesen zu haben und diese bei all seinen Aktivitäten einzuhalten. Der Lieferant muss eine Analyse der Umweltauswirkungen seiner Produktionsprozesse, der verwendeten Stoffe bzw. Materialien und des Produkts durchführen. Bei Feststellung relevanter Umweltauswirkungen muss der Lieferant Umweltziele definieren, deren Erfüllung zu dokumentieren ist, und einen Umweltbeauftragten/Ansprechpartner benennen, der der Geschäftsführung des Unternehmens berichtet. Bei neuen oder geänderten Produkten und Prozessen wird ein entsprechender Produktionsprozess- und Produktfreigabebericht erstellt.
Für Bemusterungen zur Produktionsprozess- und Produktfreigabe ist sowohl für Kaufteile (sowie für alle als Ersatzteile ausgewiesenen Unterbauteile und Serviceprodukte) als auch für Eigenteile vorab ein ordnungsgemäß ausgefülltes IMDS (International Material Data System)-Materialdatenblatt je Produktnummer, Lieferant, Zeichnungsgeometrie und Produktionsstandort einzureichen. Abweichungen sind zu reklamieren und eine schriftliche Freigabe von Mercedes-Benz einzuholen. Diese Anforderungen beziehen sich auf den Zustand der Materialien/Bauteile zum Zeitpunkt der Anlieferung. Änderungen der Materialzusammensetzung, beispielsweise durch notwendige Komponentensubstitutionen, lösen einen neuen Produktionsprozess und eine Produktfreigabe aus. Weitere Bemusterungsvorgänge sind mit dem zuständigen Qualitätsingenieur abzustimmen.
Die Anforderungen der Normen DBL 6565 und DBL 6714 sind hinsichtlich Prozessmaterialien, Serviceprodukten und sonstigen Betriebsmitteln einzuhalten.
Hinsichtlich der Stoffe, Gemische, Materialien, Produkte und Bauteile dürfen Stoffe und Gemische, die gesetzlichen Beschränkungen oder Verboten unterliegen, nur in Produkten enthalten sein, die gemäß diesen Spezifikationen geliefert oder verwendet werden. Der Lieferant ist zudem verpflichtet, die jeweils geltenden internen Normen und Liefervorschriften des Mercedes-Benz Konzerns sowie alle jeweils geltenden gesetzlichen Regelungen zu Stoffverboten und -beschränkungen einzuhalten.
Der Lieferant hat sicherzustellen, dass Gefahrstoffe entsprechend der für die jeweiligen Transportfahrzeuge geltenden Gefahrgutvorschriften verpackt, gekennzeichnet und identifiziert werden. Spezifische Anforderungen an Bauteile ergeben sich ggf. aus dem Bauteillastenheft oder werden mit dem Bauteilverantwortlichen bzw. dem Mercedes-Benz Gefahrgutbeauftragten abgestimmt.
Explosive Bauteile (z. B. Airbags, Gurtstraffer) müssen entsprechend den Anforderungen des Sprengstoffrechts (z. B. CE-Kennzeichnung, Kennzeichnung jedes Elements und der kleinsten Verpackungseinheit gemäß Sprengstoffrecht) angeliefert werden. Die Vorgaben der Gefahrgutvorschriften für den jeweiligen Verkehrsträger müssen entsprechend der Transportzulassung der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) oder einer anderen Zulassungsstelle eingehalten werden.
Der Lieferant hat die Strahlenschutzgesetze und Strahlenschutzverordnungen einzuhalten. Gelieferte Materialien, Komponenten und Systeme dürfen keine künstlich hergestellten radioaktiven Stoffe enthalten. Luftgetragene Edelgase dürfen nur zugesetzt werden, wenn das Isotopenverhältnis im Gas höchstens dem in der Luft entspricht.
Gesetzliche Vorgaben und regionale Normen zum Emissionsverhalten von Fahrzeuginnenraummaterialien müssen eingehalten werden. Mercedes-Benz spezifische Vorgaben zu Emissionen von Materialien und Bauteilen im Fahrzeuginnenraum müssen ebenfalls eingehalten werden.
Grundlage für die Verbots- und Deklarationspflichten von Stoffen in Mercedes-Benz Produkten ist die globale Automotive Declarable Substance List. Diese Liste fasst Stoffe und Stoffklassen zusammen, die potenzielle Risiken für Mensch und Umwelt darstellen und eingehalten werden müssen.
Unsere Organisation, die seit Jahren Unternehmen aller Branchen durch ein breites Spektrum an Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsaktivitäten unterstützt, verfügt über ein starkes Team von Mitarbeitern, die die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgen und sich ständig weiterentwickeln. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Mercedes-Benz-Norm DBL 8585 an: „Allgemeine Anforderungen – Umweltschutz, Gefahrstoffe, Gefahrgüter, Negativliste für die Materialauswahl“.
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