Nissan NES D0031 Polymerteilemarkierung

Die von Nissan entwickelte Norm „Nissan NES D0031 Kennzeichnung von Polymerteilen“ gilt für alle Automobilteile aus Polymerwerkstoffen (Thermoplaste, Duroplaste, thermoplastische Elastomere, Gummi und Chemiefasern). Diese Norm beschreibt ein System zur Kennzeichnung von Polymerteilen, um die allgemeine Materialart anzugeben. Zweck dieser Kennzeichnung ist die Bereitstellung von Informationen, die Folgendes erleichtern:

• Sammlung von Polymerteilen gemäß ihrer Klassifizierung zum Recycling.
• Bereitstellung von Informationen über polymere Werkstoffe.
• Auswahl von Materialien und Verfahren zur Reparatur und Neulackierung von Polymerteilen.

Grundsätzlich müssen alle polymeren Komponenten/Materialien (Thermoplaste, Duroplaste, thermoplastische Elastomere, Gummi und Chemiefasern) identifiziert werden. Zum Beispiel:

• Schriftgröße: Buchstaben und Ziffern sollten im Allgemeinen eine Höhe und Breite von mindestens 3 mm aufweisen. Bei begrenztem Beschriftungsbereich, in dem 3 mm oder kleinere Quadrate mit bloßem Auge erkennbar sind, können diese verwendet werden. Je nach Größe des jeweiligen Bauteils wird jedoch nach Möglichkeit eine größere Schrift verwendet, um die Identifizierung zu erleichtern.
• Kennzeichnungssymbole: Die zur Kennzeichnung zu verwendenden Symbole sind den Tabellen in der Norm zu entnehmen. Sind die zu verwendenden Materialsymbole nicht in diesen Tabellen enthalten, ist der vorläufige Ausschuss für Umweltmaterialien in Verbindung mit dem Unterausschuss für Polymere zu konsultieren.
• Die Markierungsanweisungen lauten wie folgt:
• Die Kennzeichnung sollte in das Teil eingeprägt oder mit einem Etikett versehen sein, das die Teilenummer, den Namen des Herstellers und das Original-Teilesymbol enthält.
• Bei großen oder komplex geformten Teilen wie Stoßstangen und Instrumententafeln können gegebenenfalls mehrere Markierungen erforderlich sein.
• Das Branding sollte an einer Stelle angebracht sein, die beim Versand des Produkts gut sichtbar ist, solange es dessen Wert nicht mindert.
• Wenn Tinte, Farbe oder Farbstoff zum Markieren verwendet wird, darf diese nicht verlaufen, ausbluten, verschmieren oder andere Materialien, die mit der Markierung in Berührung kommen könnten, verfärben.
• Die Kennzeichnung sollte so gestaltet sein, dass sie während der gesamten Lebensdauer des Bauteils lesbar bleibt.
• Die eingegossenen Markierungen sollten keine Spannungskonzentrationspunkte erzeugen, die zu vorzeitigem Risswachstum des Bauteils führen könnten.
• Bei Baugruppen aus Verbundwerkstoffen, die aus mehreren Teilen bestehen, wird üblicherweise jede Komponente einzeln gekennzeichnet. Es ist jedoch zulässig, alle Komponenten auf einem repräsentativen Bauteil gemeinsam zu kennzeichnen.
• Für die ordnungsgemäße Durchführung von Reparatur- und Neulackierungsarbeiten müssen die zuständigen Servicetechniker über die verwendeten Werkstoffe der Bauteile informiert sein.
• Um mit derselben Form Teile aus verschiedenen Materialien herzustellen, müssen mehrere Materialsymbole angegeben werden.
• Kennzeichnung: Die Kennzeichnung ist für alle Kunststoffteile/-materialien und Elastomerteile/-materialien obligatorisch. Es gelten jedoch je nach Masse Ausnahmeregelungen. Die in der Norm enthaltene Tabelle „Teile oder Materialien, die eine Materialkennzeichnung erfordern“ umfasst Klassifizierung, Materialbezeichnung und Ausnahmen von der Materialbezeichnung.
• Eine Materialangabe ist erforderlich für Kunststoffteile/-materialien mit einem Gewicht von 100 g oder mehr und für Elastomerteile/-materialien mit einem Gewicht von 200 g oder mehr; es gibt keine Ausnahmen von der Materialangabe.
• Für Kunststoffteile/Materialien mit einem Gewicht von weniger als 100 g und für Elastomerteile/Materialien mit einem Gewicht von weniger als 200 g ist eine Materialangabe erforderlich; Ausnahmen sind möglich, jedoch müssen die Anforderungen in der entsprechenden Tabelle erfüllt und im Voraus eine Vereinbarung mit den zuständigen Abteilungen von Nissan getroffen werden.

Kurz gesagt, ist der Nissan-Standard NES D0031 eine grundlegende technische Spezifikation zur Identifizierung und Kennzeichnung von Polymerteilen (Kunststoffen und Elastomeren) in Fahrzeugen. Dieser Standard gewährleistet die eindeutige Kennzeichnung der Materialien in Automobilkomponenten, um Recycling, Reparatur, Einhaltung von Umweltauflagen und Rückverfolgbarkeit in der Lieferkette zu unterstützen.

Das Hauptziel des Nissan-Standards NES D0031 ist die Standardisierung der Kennzeichnung von Polymerwerkstoffen in Fahrzeugteilen. Dies ermöglicht Folgendes:

• Recycling: Durch die genaue Materialidentifizierung wird sichergestellt, dass ein Fahrzeug am Ende seiner Lebensdauer effizient getrennt und recycelt wird und dass globale Vorschriften wie die EU-Altfahrzeugrichtlinie eingehalten werden.
• Reparatur und Wartung: Techniker können kompatible Ersatzteile auswählen.
• Umweltkonformität: Entspricht den Richtlinien von Nissan für den umweltfreundlichen Einkauf, die von den Lieferanten die Meldung von Materialdaten über ein internationales Materialdatensystem und die Einhaltung von Stoffbeschränkungen verlangen.

Diese Norm bezieht sich auf ISO-Symbole für Kunststoffe (z. B. >PP< für Polypropylen) und gewährleistet, dass die Kennzeichnungen während der gesamten Lebensdauer des Bauteils dauerhaft und lesbar sind. Sie gilt für alle Polymerbauteile mit einem Gewicht von über 100 Gramm (Kunststoffe) bzw. 200 Gramm (Elastomere). Bauteile mit einem Gewicht unter diesen Grenzwerten können von der Norm ausgenommen sein, schwerere Bauteile müssen jedoch gekennzeichnet werden. Angaben wie Materialart, Additive, Füllstoffe oder Verstärkungen sind anzugeben (z. B. >PA6-GF30< für 30 % glasfaserverstärktes Nylon 6). Die Kennzeichnungen müssen an sichtbaren, nicht funktionalen Stellen mittels umweltbeständiger Verfahren wie Spritzgießen, Ätzen oder Etikettieren angebracht werden.

Da Fahrzeuge zur Gewichtsreduzierung und Elektrifizierung vermehrt Kunststoffe verwenden, fördern Nissans NES D0031-Standard und ähnliche Normen die Nachhaltigkeit. Diese Standards stehen im Einklang mit globalen Bemühungen (z. B. der REACH-Verordnung), die Umweltbelastung zu minimieren und eine Kreislaufwirtschaft für Automobilmaterialien zu gewährleisten.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „Nissan NES D0031 Polymeric Parts Marking“ an.