Die vom Automobilkonzern Volkswagen entwickelte Norm VW TL 820 66 definiert ein Prüfverfahren zur Bestimmung des Ausmaßes übertragener Störungen in Fahrzeugen im Rahmen der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV).
Leitungsgeführte und abgestrahlte Emissionen sind unbeabsichtigte Energie, die in Form von elektrischen, magnetischen oder elektromagnetischen Feldern aus Geräten austritt. Leitungsgebundene Emissionen sind Energie, die unbeabsichtigt von Geräten auf Gerätestromkabel oder angeschlossene Signalkabel übertragen wird.
Es gibt viele EMV-Normen, die Prüfmethoden und Grenzwerte für Hochfrequenzemissionen elektronischer Geräte festlegen. Einer davon ist der VW-Standard TL 820 66. Für verschiedene Arten von Geräten gibt es häufig separate Normen, und eine weitere Klassifizierung kann auf der Grundlage der vorgesehenen Betriebsumgebung des Geräts oder des gewünschten EMV-Leistungsniveaus vorgenommen werden. Emissionsnormen umfassen im Allgemeinen:
Leitungsgeführte elektromagnetische Interferenzen resultieren aus physischem Kontakt von Leitern, im Gegensatz zu elektromagnetischen Interferenzen, die durch Induktion verursacht werden, d. h. sich ohne physischen Kontakt der Leiter ausbreiten.
Leitungsgebundene Störfestigkeit oder Immunität ist die Fähigkeit eines Systems, akzeptabel zu funktionieren, wenn es Hochfrequenzspannung oder -strom auf Verbindungsleitern ausgesetzt ist. Im Allgemeinen wird ein solches Hochfrequenzrauschen von verschiedenen Quellen und Kopplungsmechanismen in elektrische Leiter induziert.
Störungen treten auf, wenn unerwünschte Funksignale den Empfang von Fernsehen, Radio oder Mobiltelefonen beeinträchtigen. Sie können den Empfang vollständig blockieren, nur einen vorübergehenden Signalverlust verursachen oder die Qualität des vom Gerät erzeugten Audio- oder Videosignals beeinträchtigen. Die beiden häufigsten Ursachen für Störungen sind Sender und elektrische Geräte. Konstruktionsmängel wie unzureichende Filterung, ungenügende Abschirmung oder beschädigte bzw. abgenutzte Kabel machen Geräte anfällig für Senderstörungen.
Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die wir für Unternehmen verschiedener Branchen durchgeführt haben, wurde unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung getestet, um den Grad der übertragenen Störungen im Rahmen der elektromagnetischen Verträglichkeit zu bestimmen (EMV) in Fahrzeugen im Rahmen der Volkswagen VW Norm TL 820 66. Erbringt auch Dienstleistungen.
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