DIN 73379 NBR-Kraftstoffschlauch

DIN 73379 NBR-Kraftstoffschlauch

Die vom Deutschen Institut für Normung (DIN) entwickelte Norm „NBR-Kraftstoffschlauch DIN 73379“ legt Anforderungen an Kraftstoff-, Öl- und Dampfschläuche für den Einsatz in Automobil- und Maschinenbauanwendungen fest. Diese Norm definiert Konstruktion, Abmessungen, Werkstoffe, Leistungsmerkmale und Prüfverfahren für Schläuche, die hauptsächlich für den Transport von:

DIN 73379 NBR-Kraftstoffschlauch

  • Kraftstoff (Benzin, Diesel, Biodiesel)
  • Fettabbau
  • Luftverteidigung
  • Dampf (z. B. Kraftstoffdämpfe)

Dieser Standard besteht aus mehreren Teilen oder Typen, abhängig von spezifischen Anwendungen und Leistungsanforderungen:

  • Typ A = Geeignet für drucklose Kraftstoff- und Ölleitungen.
  • Typ B = Entwickelt für unter Druck stehende Kraftstoffsysteme.
  • Typ C = Wird für Rücklaufleitungen, Dampfleitungen oder Niederdruckanwendungen verwendet.

Jeder Typ gibt Details an, wie beispielsweise:

  • Innendurchmesser
  • Wandstärke
  • Materialeigenschaften (z. B. NBR-, CR- oder FKM-Kautschuk)
  • Beständigkeit gegen Temperatur, Druck und verschiedene Flüssigkeiten

Die Hauptmerkmale dieses Standards sind:

  • Kraftstoff- und Ölbeständigkeit
  • Temperaturbeständigkeit (variiert je nach Material und Schlauchtyp)
  • Mechanische Festigkeit
  • Durchlässigkeitsgrenzen (zur Dampfkontrolle)
  • Haltbarkeit unter dynamischen Bedingungen (Vibration, Druckänderungen)

Die Hauptanwendungsgebiete der Norm DIN 73379 sind:

  • Kraftstoffleitungen für Kraftfahrzeuge
  • Kleine Motoren
  • Industriemaschinen
  • Schiffs- und Landwirtschaftsausrüstung

Die Norm DIN 73379 wurde in einigen Märkten teilweise durch neuere Normen wie „ISO 7840 Kleine Boote – Feuerbeständige Kraftstoffschläuche“ oder „SAE J30 Kraftstoff- und Ölschläuche“ ersetzt oder ergänzt.

Bei der Auswahl oder dem Austausch eines Schlauchs muss Folgendes überprüft werden:

  • Genaue Art und Revision der Norm
  • Kompatibilität mit Kraftstoffart (z. B. Ethanolmischungen, Biodiesel)
  • Erforderliche Druck- und Temperaturspezifikationen

Kurz gesagt ist die DIN 73379 eine deutsche Industrienorm, die die Eigenschaften von Gummi- und Kunststoffschläuchen definiert, die hauptsächlich im Automobil- und Motorenbau zum Transport von Flüssigkeiten wie Kraftstoff, Öl und Kühlmittel verwendet werden. Die Norm besteht je nach Schlauchtyp und spezifischer Anwendung aus mehreren Komponenten:

  • Die Norm „DIN 73379-1 Kraftstoffschläuche – Teil 1: Maße, Werkstoffe, Kennzeichnung“ beschreibt die für Benzin und Diesel gültigen Schlauchtypen, Maßtoleranzen (Innen-/Außendurchmesser, Länge etc.), zulässige Werkstoffe für Seele und Mantel, Betriebstemperaturbereiche und erforderliche Schlauchkennzeichnungen (Norm, Größe, Datum, Charge).
  • DIN73379-Die Norm „2 Kraftstoffschläuche – Teil 2: Anforderungen und Prüfungen“ beschreibt die Leistungskriterien und Prüfmethoden. Beispielsweise
    • Druckfestigkeit (Betrieb und Berstdruck)
    • Flexibilitäts- und Biegetests
    • Kraftstoff- und Öldurchlässigkeitsgrenzen
    • Alterung (thermisch, Kraftstoffeinwirkung)
    • Markierung und Sichtprüfung

In der neuesten Aktualisierung dieser Norm wurden die vorherigen Teile 1 und 2 in einem einzigen Dokument zusammengefasst und umfassen:

  • Alle Abmessungen und Materialanforderungen
  • Detaillierte Testmethoden
  • Aktualisierte Materialkombinationen (z. B. Blasen mit geringer Durchlässigkeit)

Teil 3, der ursprünglich zusätzliche Schlauchtypen (z. B. textilverstärkte Hochtemperaturvarianten) abdecken sollte, wird voraussichtlich in Zukunft separat veröffentlicht (DIN 73379 - 3 Kraftstoffschläuche - Teil 3: Funktionale Anforderungen an Kraftstoffschlauchleitungen).

Die allgemeinen Anforderungen in der Norm DIN 73379 sind wie folgt festgelegt:

  • Werkstoffe: Typischerweise auf Basis von Elastomeren (z. B. NBR, CR) oder Thermoplasten (z. B. PA, PE).
  • Anwendungen: Kraftstoffschläuche, Ölschläuche, Vakuumschläuche, Kühlschläuche.
  • Druckwerte: Variieren je nach Typ und Anwendung. Einige Typen sind für Niederdruck-Rücklaufleitungen, andere für Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung.
  • Temperaturbereich: Typischerweise minus 30 Grad bis plus 125 Grad, bei bestimmten Schlauchklassen manchmal höher.
  • Durchlässigkeitsgrenzen: Besonders wichtig für Kraftstoffschläuche (Kohlenwasserstoff-Durchlässigkeitsgrenzen).

Die Norm DIN 73379 deckt mehrere Typen und Klassen ab. Zum Beispiel

  • Typ A: Niederdruckschlauch für Kraftstoff, Öl, Luft
  • Typ B: Höhere Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit
  • Typ C: Wird normalerweise für Kraftstoffeinspritzung oder Anwendungen mit höherem Druck verwendet

Zu den modernen Funktionen können gehören:

  • Typ 1: Standardstruktur
  • Typ 2A/2B: Verbesserte Kraftstoffbeständigkeit bzw. geringere Durchlässigkeit
  • Typ 3E: Spezielle Hochtemperaturanwendungen

Schläuche nach DIN 73379 werden typischerweise verwendet in:

  • Kraftstoffleitungen für Kraftfahrzeuge
  • Kleine Motoren
  • Industriemaschinen
  • Schiffs- und Landwirtschaftsausrüstung

Die Norm DIN 73379 wurde in einigen Märkten teilweise durch neuere Normen wie DIN EN ISO 7840 oder SAE J30 ersetzt oder ergänzt.

Unser Unternehmen unterstützt seit Jahren Unternehmen aller Branchen mit einem breiten Spektrum an Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsaktivitäten. Es verfügt über ein starkes Team von Mitarbeitern, die die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgen und sich ständig weiterentwickeln. In diesem Zusammenhang bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der NBR-Kraftstoffschlauchnorm DIN 73379 an.

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