Renault 36.00.400 Physische Umgebung von Elektro- und Elektronikgeräten

In der vom französischen Automobilhersteller Renault entwickelten Norm Renault 36.00.400 werden die Anforderungen an die physikalische Umgebung elektrischer und elektronischer Geräte in Fahrzeugen erläutert und Prüfmethoden definiert.

Elektrische und elektronische Systeme im Automobilbereich sind ein Bereich, der in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat und auch in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen wird. Aus diesem Grund haben nachhaltige elektrische und elektronische Systemstudien für den Automobilsektor an Bedeutung gewonnen. Diese Studien werden auch von der Europäischen Kommission finanziert.

Notwendige Verbesserungen werden bei der Gestaltung elektrischer und elektronischer Systeme in Kraftfahrzeugen vorgenommen, und Automobilhersteller konzentrieren sich auf die Entwicklung und Anwendung neuer Technologien. Das Komponentendesign hat erhebliche Auswirkungen auf das Produktsystem und die Prozesse, einschließlich der Nutzungs- und End-of-Life-Phase.

In Automobilen kommen unterschiedliche elektronische Systeme zum Einsatz, beispielsweise zur Steigerung der Fahrbewegung, der Kraftstoffeffizienz und des Fahrerkomforts. Computergesteuerte Systeme gewinnen heute immer mehr an Bedeutung. Ein eingebettetes System spielt in der Automobilarchitektur eine wichtige Rolle. Diese Systeme werden im Antiblockiersystem, dem Audiosystem und den Sicherheitsairbags, dem Radio, der Parkfunktion usw. eingesetzt. Darüber hinaus werden die meisten elektronischen Teile im Automobil digital gesteuert.

Automobilelektronik, Motorelektronik, Getriebeelektronik, Fahrwerkselektronik, passive Sicherheit, Fahrerassistenz, Fahrgastkomfort, Unterhaltungssysteme, Elektronik und integrierte Cockpitsysteme sind verteilte Systeme, die unterschiedlich gruppiert sind.

Das Motorsteuergerät ist ein wichtiges elektronisches Bauteil im Automobil. Dieses Gerät ist eines der besten Echtzeitziele, da der in Autos verwendete Motor äußerst komplex und schnell ist. In Automobilen wird ein Motorsteuergerät zur Steuerung von Funktionen wie Kraftstoffeinspritzrate, NOx-Kontrolle, Emissionskontrolle, Drosselklappe, Turbolader, Kühlsystem und Oxidationskatalysator verwendet. Es gibt viele Parameter, um den Motor in Echtzeit zu steuern und zu überwachen.

Neben den zahlreichen Tests, Messungen, Analysen und Bewertungen, die unsere Organisation für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bieten wir auch Prüfdienstleistungen für die physikalische Umgebung von elektrischen und elektronischen Geräten nach dem Renault-Standard 36.00.400 an, wobei wir geschultes und erfahrenes Personal und moderne technologische Ausrüstung einsetzen.