
Der von dem französischen Automobilhersteller PSA Group (heute Teil von Stellantis) entwickelte Standard „PSA D15 5279 Heat Curtain Insulation Efficiency“ beschreibt ein Verfahren, mit dem die Effizienz von Wärmevorhängen ermittelt werden kann, die zur Begrenzung der Wärmeübertragung von Strahlungsquellen wie beispielsweise einem Auspuff eingesetzt werden.

Prinzipiell wird der Wärmevorhang für eine bestimmte Zeit der Wärmestrahlung einer Wärmequelle mit kontrollierter Temperatur ausgesetzt. Folgende Werte werden erfasst:
Die warme Seite des Vorhangs ist die Vorderseite, die die Strahlungswärme absorbiert. Die warme Seite entspricht der Rückseite des Vorhangs.
Bei der Vorbereitung von Testproben,
Während der Prozess läuft,
Bei der Angabe der Ergebnisse werden die folgenden Temperaturen in Grad Celsius angegeben:
Der Abstand zwischen der Lichtquelle und der heißen Seite des Schirms wird notiert.
Die Norm PSA D15 5279 gehört zur Normenkategorie „D15“, die typischerweise physikalische, chemische oder optische Prüfungen von Materialeigenschaften wie Kunststoffen, Farben, Klebstoffen, Lösungsmitteln oder Beschichtungen umfasst. Diese Kategorie deckt eine Vielzahl von Materialprüfverfahren ab. Vergleichbare Normen sind beispielsweise:
Der PSA-Standard D15 5279 passt in diesen Rahmen als spezifischer Test der thermischen Leistungsfähigkeit und ist erforderlich, um Zulieferteile in Fahrzeugen zu verifizieren, bei denen das Abgaswärmemanagement für die Einhaltung der Emissionsnormen und den Fahrgastkomfort von Bedeutung ist.
In der Automobiltechnik sind Hitzeschilde (oder Wärmebarrieren) wichtige Bauteile, die empfindliche Teile vor der vom Motor, der Abgasanlage oder anderen Hochtemperaturquellen erzeugten Hitze schützen. Diese Hitzeschilde bestehen typischerweise aus Materialien wie Aluminiumfolienverbunden, Glasfaser, Keramikbeschichtungen oder mehrlagigen Isoliergeweben. Sie werden häufig in folgenden Bereichen eingesetzt:
Die Dämmleistung bezieht sich auf die Fähigkeit des Materials, Strahlungswärme zu reflektieren, Wärmeleitung und Konvektion zu hemmen und unter realen Betriebsbedingungen Wärmedämmung aufrechtzuerhalten. Diese Norm enthält ein standardisiertes Prüfverfahren zur Durchführung der folgenden Messungen:
Dieser Standard gewährleistet, dass Hitzeschilde die Anforderungen von PSA an Fahrzeugsicherheit, Komfort (Reduzierung der Wärmeaufnahme im Fahrgastraum), Lebensdauer der Komponenten und Kraftstoffeffizienz (Minimierung von Wärmeverlusten oder -gewinnen, die Systeme wie die Klimaanlage beeinträchtigen) erfüllen.
Moderne Stellantis-Fahrzeuge, insbesondere Elektromodelle, bei denen die Wärmedämmung der Batterie entscheidend ist, nutzen ähnliche Prinzipien für fortschrittliche Wärmemanagementsysteme. Die Norm PSA D15 5279 stellt jedoch einen früheren Ansatz dar, der sich auf das Hitzeschild des Abgasauspuffs konzentriert und so zur Gesamteffizienz und -sicherheit des Fahrzeugs beiträgt.
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „PSA D15 5279 Wärmedämmleistung von Wärmeschutzvorhängen“ an.
