CEE-ONU 13 Einheitliche Bestimmungen für die Bremsgenehmigung von Fahrzeugen der Klassen M, N und O

Die von der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (CEE-ONU) herausgegebene Regelung 13 enthält einheitliche Bestimmungen zur Zulassung von Fahrzeugen der Kategorien M, N und O zum Bremsen.

Diese gesetzliche Regelung gilt hinsichtlich der Bremsanlagen für Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N und O. Die folgenden Tools werden jedoch nicht abgedeckt:

• Fahrzeuge, die konstruktionsbedingt nicht schneller als 25 km/h fahren dürfen
• Anhänger, die aufgrund ihrer Bauart nicht an Kraftfahrzeuge angehängt werden dürfen, die schneller als 25 km/h fahren können
• Fahrzeuge, die für das Fahren durch Behinderte geeignet sind

Darüber hinaus sind vorbehaltlich der geltenden Anforderungen dieser Verordnung die in Anhang 1 genannten Ausrüstungen, Geräte, Methoden und Bedingungen ausgeschlossen.

Im Sinne der genannten gesetzlichen Regelung ist

• Unter dem Begriff Bremssystem versteht man alle Komponenten, deren Aufgabe es ist, die Geschwindigkeit eines fahrenden Fahrzeugs schrittweise zu reduzieren, es anzuhalten oder es im Stillstand im Stillstand zu halten.
• Unter Steuerung versteht man die Komponente, die direkt vom Fahrer betätigt wird, um das Getriebe mit der zum Bremsen oder Regeln seiner Bewegung erforderlichen Energie zu versorgen. Das ist das meisteDie Energie kann Muskelenergie des Fahrers oder Energie aus einer anderen vom Fahrer gesteuerten Quelle oder gegebenenfalls die kinetische Energie eines Anhängers oder eine Kombination dieser verschiedenen Energieformen sein.
• Unter Bremse versteht man das Bauteil, in dem die Kräfte entstehen, die der Bewegung des Fahrzeugs entgegenwirken. Die Bremse kann vom Reibungstyp, elektrisch, flüssig oder durch die Wirkung des Motors sein.
• Der Ausdruck „verschiedene Arten von Bremssystemen“ bezeichnet Systeme mit grundlegenden Unterschieden zwischen ihnen. Diese Unterschiede sind besonders relevant für: Systeme, deren Komponenten unterschiedliche Eigenschaften haben, Systeme, bei denen die Eigenschaften der Materialien, aus denen eine Komponente besteht, unterschiedlich sind oder deren Komponenten eine unterschiedliche Form oder Größe haben, oder Systeme, deren Komponenten unterschiedlich kombiniert sind.
• Der Begriff „Teil eines Bremssystems“ bezieht sich auf eine der isolierten Komponenten, die zusammen die Bremsvorrichtung bilden.

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