Der von Toyota entwickelte Standard TSH 1585G beschreibt Prüfverfahren mit Xenon-Bogenlampen zur beschleunigten Bestimmung der Witterungsbeständigkeit von Lackfilmen.
Eine der wichtigsten Eigenschaften des Lacks ist seine Fähigkeit, seine Leistung über einen langen Zeitraum in der vorgesehenen Einsatzumgebung aufrechtzuerhalten. Die Einsatzumgebung ist in jedem Fall unterschiedlich, aber die Fähigkeit des Lacks, seine Funktionen, also Ästhetik, Haftung, Korrosionsschutz und mechanische Leistung, beizubehalten, ist dennoch erforderlich.
Fahrzeuge, die überwiegend in offenen Umgebungen unterwegs sind, sind einer der härtesten Betriebsumgebungen für Gehwege ausgesetzt. Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen, Regen, Schnee und Umweltspray (saurer Regen) beeinträchtigen die Leistung der meisten Straßen. Um in Autos, die solchen Umgebungen ausgesetzt sind, eine langfristige Leistung zu erzielen, müssen Lacke beständig gegen Zersetzung durch UV-Strahlung, beständig gegen Hydrolyse und beständig gegen Erosion durch Regen und Schnee sein.
Die Haltbarkeit einer Farbe wird in der Regel anhand ausgewählter Außenstandorte bewertet, um die tatsächliche Leistung der Farbe zu messen. Die natürliche Exposition im Freien ist eine zuverlässige Beurteilungsmethode, während die natürliche Exposition nur eine geringe Beschleunigung liefert. In einer weniger rauen Umgebung hält die Farbe möglicherweise länger, die Fehlerart kann jedoch variieren, da die Umweltbelastungen von Ort zu Ort im Raum erheblich variieren. Daher ist es unpraktisch, Farben unter natürlicher Bewitterung im Freien zu entwickeln.
Die in der Norm TSH 1585G beschriebene Testmethode umfasst eine Methode zur Bestimmung der Beständigkeit von Lackfilmen gegenüber Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit. Dieses Verfahren wird auf Beschichtungen auf nicht porösen Substraten wie Metall angewendet. Diese Testmethode liefert einen Hinweis auf die Leistung, wenn kontinuierliche Kondensation auf der Oberfläche auftritt. Bei diesem Test werden beschichtete Prüfkörper in konstanten oder wechselnden Kondensatumgebungen untersucht. Am Ende der Feuchtigkeitstests werden die beschichteten Teile, die Verschlechterung der Beschichtung wie Blasenbildung, Fleckenbildung, Erweichung, Faltenbildung und Sprödigkeit sowie die Verschlechterung des Grundmaterials untersucht.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit geschultem und fachkundigem Personal und fortschrittlicher technologischer Ausrüstung auch Dienstleistungen zur Typprüfung von Xenon-Bogenlampen für die beschleunigte Witterungsbeständigkeit von Lackfilmen im Rahmen des TSH 1585G-Standards an.
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