Der vom Fahrzeughersteller Toyota entwickelte Standard TSK6712G beschreibt die Anforderungen an Dichtungsschäume, die in Fahrzeuginnenbeschichtungen verwendet werden. Das Schaumdichtmittel wird hauptsächlich zur Isolierung der mit dem Innenkanal verbundenen Teile von Automobilen verwendet.
Designflexibilität ist in der Automobilmontage und bei Befestigungsanwendungen von entscheidender Bedeutung. Der vermehrte Einsatz von Kunststoffen und der wachsende Bedarf an Verbindungen unterschiedlicher Materialien stellen vielfältige Herausforderungen dar, die den Einsatz von Haftklebstoffen erfordern können. Angesichts von Bedingungen wie extremen Temperaturen, dem Vorhandensein von Ölen und Chemikalien, Materialien mit geringer Oberflächenenergie und strengen Anforderungen kann die Auswahl des passenden Klebstoffs eine Herausforderung sein. Diese Klebstoffe müssen jedoch auch auf die Einhaltung der Toyota-Norm TSK6712G geprüft werden.
Polyurethanschäume werden heute speziell für viele einzigartige Produktanforderungen entwickelt und in einer Vielzahl von Anwendungen im gesamten Fahrzeug eingesetzt. Die häufigsten Anwendungsbereiche sind: vernetzter Polyether oder Polyester für Luftfilter, Ether mit geringer Permeabilität zur Luft-/Staubabdichtung, Akustikschäume zur Schallabsorption, Polyether/Polyester für schwerflüchtige organische Verbindungen für Innenanwendungen und hohe Dichte für Komfort oder Sicherheit Pads / harter Polyether.
Neben dem Toyota TSK6712G-Standard werden in Dichtungsschaumtests weitere Standards herangezogen: Ford WSS-M99P48, GM GMW16750, Hyundai/Kia MS257-06 und MS300-55 sowie Daimler DBL 5450.
Im Allgemeinen können die Anforderungen an Dichtungsschaum wie folgt aufgeführt werden: hervorragende Stoßdämpfung mit geschlossenzelligem Schaum, hohe Dichtungsleistung und Verarbeitbarkeit mit einem flexiblen und starren Material, verbesserte Leistung mit hoher Reiß- und Dehnfestigkeit, hohe chemische Beständigkeit von Polyolefinharz und verbesserter Schall mit geschlossenzelligem Schaumstoff. Vielseitigkeit.
Inzwischen verwenden fast alle Automobilhersteller emissionsarme Polyurethanschaumdichtungen, die strenge Grenzwerte erfüllen. Die VOC-Konzentrationsgrenzwerte in Fahrzeugen liegen deutlich unter den in Gebäuden zulässigen Werten.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit geschultem und fachkundigem Personal und fortschrittlicher Technologie auch Testdienstleistungen für Dichtungsschäume an, die in Innenbeschichtungen im Rahmen des Toyota TSK6712G-Standards verwendet werden Ausrüstung.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
