In der vom Automobilkonzern Fiat entwickelten Norm FIAT 7-Z0441 66 ist ein Prüfverfahren zur Erkennung elektromagnetischer Störungen definiert, die durch elektrische und elektronische Systeme in Fahrzeugen verursacht werden.
Die Elektronik in Autos stellt heute eine hochkomplexe Struktur dar, die neben einer Vielzahl von Computer- und Kommunikationssystemen Motoremissionen, Sicherheits- und Umweltsysteme sowie den Komfort von Fahrer und Passagieren steuert.
Damit diese Elektronik nicht durch äußere elektromagnetische Störungen beeinträchtigt wird (elektromagnetische Interferenz) oder sich gegenseitig beeinflusst, muss die Automobilelektronik heute bestimmte Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) erfüllen. Um dies zu erreichen, legen Elektronikentwickler für Automobilprodukte mehr Wert auf diese Anforderungen. Daher sind Standards für elektromagnetische Störungen und elektromagnetische Verträglichkeit für elektronische Komponenten im Automobilbereich sehr wichtig.
Elektromagnetische Störungen und elektromagnetische Verträglichkeitsprobleme entstehen durch viele verschiedene interne elektronische Systeme im Fahrzeug. Ein durchschnittliches Auto verfügt heute über Hunderte verschiedener elektronischer Systeme. Dazu gehören Airbags, Motor- und Getriebesteuerung, Antiblockiersystem, Kabinenumgebung, Navigation, Beleuchtung und Unterhaltung. Alle diese Systeme sind anfällig für Störungen durch externe Quellen oder andere Systeme im Fahrzeug, wenn sie nicht ordnungsgemäß entwickelt, hergestellt und getestet werden.
Elektromagnetische Störungen verschiedener Fahrzeugsysteme werden in Schmalband- und Breitbandstörungen unterteilt. Breitbandstörungen entstehen durch Elektromotoren sowie Fahrzeugkomponenten, die Lichtbögen und Funken erzeugen, wie z. B. Zünd- und Impulssysteme. Schmalbandstörungen hingegen werden von allen anderen aktiven elektronischen Systemen im Fahrzeug verursacht. Jedes dieser Systeme ist auf die Übertragung von Anweisungen und Daten über Mikroprozessoren angewiesen. Jede unerwartete Unterbrechung durch Breitband- oder Schmalbandstörungen kann die erwartete Funktion des Systems beeinträchtigen. Betrifft diese Unterbrechung ein Fahrzeugsteuerungssystem wie die Motor- oder Bremsensteuerung, können die Folgen sehr gefährlich sein. Daher ist die Festlegung und Prüfung von Normen für elektromagnetische Störungen im Fahrzeug von entscheidender Bedeutung.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit geschultem, fachkundigem und fortgeschrittenem Personal auch Testdienstleistungen zur Erkennung elektromagnetischer Störungen im Rahmen der Norm FIAT 7-Z0441 an technologische Ausrüstung.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
