Polyalphaolefin ist bei weitem das am weitesten verbreitete synthetische Grundöl, das in Industrie- und Automobilschmiermitteln verwendet wird. Es ist ein synthetischer Kohlenwasserstoff, der die beste Kohlenwasserstoffstruktur in Mineralölen nachahmt. Polyalphaolefin-Ringstrukturen enthalten keine Doppelbindungen, Schwefel, Stickstoffverbindungen oder wachsartige Kohlenwasserstoffe. Das Fehlen dieser Strukturen und Materialien führt zu einem sehr unpolaren Grundöl mit einem hohen Viskositätsindex, hervorragenden Fließ- und Pourpoint-Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen, guter Oxidationsstabilität und kompatibel mit Dichtungen, die üblicherweise in Mineralölen, Farben und Schmierölsystemen zu finden sind. Aufgrund ihrer kontrollierten Natur enthalten PAOs keine leichteren, flüchtigeren Kohlenwasserstoffe. Dies verringert ihre Flüchtigkeit, erzeugt weniger Kohlenwasserstoffauspuffemissionen und erhöht den Flammpunkt.
-analizi.jpg "Analyse von Polyalphaolefin (PAO).")
Polyalphaolefine werden häufig in Hydraulik-, Getriebe- und Lagerölen sowie in Automobilflüssigkeiten verwendet, die in extrem kalten Klimazonen oder heißen Anwendungen eingesetzt werden. Sie werden auch als Basisflüssigkeiten in einigen Schmierfetten mit großem Temperaturbereich verwendet. Eine Anwendung, für die sie nicht gut funktionieren, sind Hubkolbenkompressoren mit hoher Temperatur (Hochdruck), bei denen Ventilablagerungen ein Problem darstellen.
Nichts ist jedoch perfekt und Polyalphaolefin-Grundöle haben einige Nachteile. Dazu gehören die Tendenz zum Schrumpfen von Dichtungen und das Problem der Lösung gängiger Ölzusätze. Daher werden sie üblicherweise mit synthetischen Basisölen aus organischem Ester gemischt oder kombiniert, um ein gemischtes Basisöl ohne diese nachteiligen Eigenschaften bereitzustellen. Polyalphaolefine haben auch eine schlechte Feuerbeständigkeit und biologische Abbaubarkeit.
Der Begriff synthetischer Kohlenwasserstoff ist ein allgemeiner Begriff. Einige Arten synthetischer Grundöle fallen in diese Kategorie. Dazu gehören PAOs, die manchmal als Öladditive oder Grundöle in Zweitaktmotoren verwendet werden.
Die Stärken von Polyalphaolefinen sind: hoher Viskositätsindex, hohe thermisch-oxidative Stabilität, geringe Flüchtigkeit, gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, Ungiftigkeit und Verträglichkeit mit Mineralölen.
Die Schwächen von Polyalphaolefinen sind: begrenzte biologische Abbaubarkeit, begrenzte Additivlöslichkeit und Gefahr des Schrumpfens der Versiegelung.
Die Hauptanwendungen von Polyalphaolefinen sind: Motoröle, Getriebeöle, Lageröle, Kompressoröle, Hochtemperaturfette und Lebensdauerschmieranwendungen.
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