PSA D45 1727 Innenverkleidungsmaterialien und Fahrgastraumteile – Kondensation

Der von PSA, einem französischen multinationalen Automobilkonzern, entwickelte Standard „PSA D45 1727 Innenverkleidungsmaterialien und Fahrgastraumteile – Kondensation“ beschreibt ein Testverfahren zur Beurteilung der Kondensation, die durch in Fahrgasträumen von Kraftfahrzeugen verwendete Materialien verursacht wird.

Diese Norm gilt für alle Innenausstattungsmaterialien (Textilien, Leder, kunststoffbeschichtete Gewebe) und Fahrgastraumkomponenten (Schalldämmung, Sitzschaum, Armaturenbrettkomponenten, Formteile wie Hutablage oder Türverkleidungen). Sie gilt auch für pastöse oder flüssige Produkte (z. B. Weichmacher, Rohstoffe).

Diese Methode basiert auf der deutschen Norm „DIN 75201 Bestimmung der Fogging-Eigenschaften von Verkleidungsmaterialien für den Automobilinnenraum“.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Begriffe und Definitionen:

• Unter Beschlag versteht man die Kondensation flüchtiger Produkte, die von den Materialien im Fahrgastraum abgegeben werden, auf den Fenstern, insbesondere der Windschutzscheibe und der Heckscheibe.
• Der Fogging-Index stellt den prozentualen Reflexionsverlust dar. Dies entspricht der 60-Grad-Reflexion einer Glasscheibe, gemessen vor und nach dem Test.
• Bei der Gravimetrie handelt es sich um die Messung der Masse kondensierbarer Fragmente, die sich nach dem Test auf einer Aluminiumfolie angesammelt haben.

Diese Norm umfasst zwei Prüfmethoden:

• Mit der reflektometrischen Methode lassen sich die Auswirkungen flüchtiger Produkte, die von im Fahrzeuginnenraum verwendeten Materialien abgegeben werden, auf verglaste Oberflächen messen. Bei diesem Test werden Materialproben in ein temperaturgeregeltes Bad gegeben, um das Aussehen und die Schäden durch flüchtige Produkte zu messen, die sich auf einer gekühlten Glasplatte ablagern können. Ablagerungen werden mit einem Reflektometer gemessen und optisch angezeigt. Die Testdauer beträgt drei Stunden bei einer durch die Teilespezifikationen definierten Temperatur.
• Der Zweck der gravimetrischen Methode besteht darin, die Masse flüchtiger Produkte zu messen, die von im Fahrgastraum eines Fahrzeugs verwendeten Materialien auf einer verglasten Oberfläche abgegeben werden. Dieser Test wird durchgeführt, indem Materialproben in ein temperaturgeregeltes Bad gegeben werden, um die Menge flüchtiger Produkte zu messen, die dazu neigen, sich auf Aluminiumfolie niederzuschlagen, die mit einer gekühlten Glasplatte bedeckt ist. Die niedergeschlagenen Ablagerungen werden gegen die Aluminiumfolie gewogen. Die Testdauer beträgt 16 Stunden bei einer durch die Eigenschaften des Teils definierten Temperatur.

Das in den Tests verwendete Konditionierungsbad besteht aus einem mit einem Thermostat ausgestatteten Behälter, der Platz für sechs Becher bietet. Die Innenmaße des Behälters müssen mindestens 550 mm x 270 mm x 260 mm betragen.

Der Thermostat regelt die Badtemperatur so, dass die Prüfung zwischen 60 °C und 130 °C durchgeführt wird. Sicherheitseinrichtungen müssen eingebaut werden, um eine Überhitzung zu verhindern. Durchfluss und Volumen der Wärmetauscherflüssigkeit sowie die Heizung müssen so bemessen sein, dass die Gesamtbadtemperatur nicht mehr als 0,5 °C von der Prüftemperatur abweicht.

Die Badkonstruktion muss so gestaltet sein, dass die Temperatur nach dem Einsetzen der Becher nicht um mehr als 3 °C abfällt und innerhalb von 10 Minuten wieder erreicht wird. Der Mindestabstand zwischen den Bechern und den Wänden beträgt 30 mm, der Mindestabstand zwischen dem Boden des Bades und dem Boden der Becher beträgt 75 mm.

Das Kühlsystem besteht aus einer hohlen Kühlplatte aus korrosionsbeständigem Metall, beispielsweise Aluminium, und zwei Kühlwasseranschlüssen, die so positioniert sind, dass Kühlwasser in die Platte fließt. Die Kontaktfläche zur Glasplatte muss eben sein. Das Gewicht der wassergefüllten Kühlplatte muss mindestens 1 kg betragen, um den vertikalen Schub des Bechers im Becken zu eliminieren. Für jede Position muss eine Kühlplatte vorgesehen werden.

Darüber hinaus werden flache Thermoelemente, Infrarot-, Draht-, K-Typ- oder andere Temperatursensoren benötigt, die für die Temperaturmessung von Bädern und Platten geeignet sind.

Zu den weiteren bei den Tests verwendeten Geräten gehören:

• Gläser: Flachbodenglas aus hochtemperaturbeständigem Glas (über 120 Grad), Mindestgewicht 450 g.
• Dichtung: Aus Fluorelastomer mit rundem Querschnitt, Dicke 4 mm plus/minus 0,1 mm, Innendurchmesser 95 mm plus/minus 1 mm, Shore-A-Härte 65 plus/minus 5 gemessen nach ISO 868. Es wird empfohlen, die Dichtung jährlich oder maximal nach jeweils 100 Anwendungen auszutauschen.
• Glasplatte: Mindestmaße 110 mm x 110 mm und eine Dicke von 3 mm plus/minus 0,2 mm. Die Platten haben eine Markierung, die mit der Markierung auf dem Prüfrahmen übereinstimmt. Die zu prüfende Seite muss durch eine geätzte Markierung oder ein anderes System gekennzeichnet sein. Glasplatten können nur für eine begrenzte Anzahl von Tests verwendet werden. Es wird empfohlen, die Platten nach jeweils 30 Anwendungen oder sobald ein Strich im Ablagebereich erscheint, auszutauschen.
• Reflektometer: Wird zur Messung der 60-Grad-Reflexion verwendet. Es muss ein digitales Reflektometer sein.

Die Testproben sollten für die zu charakterisierende Skala repräsentativ sein. Um diese Repräsentativität sicherzustellen, ist es notwendig, die Basismerkmale der untersuchten Population zu bestimmen. Die Auswahlkriterien für die Testproben sind im Prüfbericht gemäß Norm A10 0156 festzulegen. Bei Zweifeln bezüglich der Probenahme ist die PSA zu kontaktieren.

Es werden mindestens sechs oder mehr Prüfkörper aus derselben Charge bereitgestellt und bei Bedarf Prüfungen und Kreuzvalidierungen durchgeführt. Diese Prüfkörper müssen luft- und lichtdicht verpackt in einem klimatisierten Raum gelagert werden. Für die Reflektivitätsmessung sowie die Gravimetrie sind pro zu prüfendem Material und Prüfung mindestens drei (in der Regel) oder sechs (je nach Entscheidung des Auftraggebers) Prüfkörper bereitzustellen. Zur Information: Bei geschäumten Produkten muss die Prüfung zweimal wiederholt werden, d. h. die Verifizierung muss zweimal an drei Prüfkörpern erklärt werden, mit einem Abstand von mindestens einem Tag zwischen diesen beiden Prüfungen.

Die Prüflingsdicke darf maximal 10 mm betragen. Dickere Prüflinge werden durch eine Bearbeitung der Unterseite auf 10 mm reduziert. (Die Unterseite entspricht der für die Fahrgäste nicht sichtbaren Seite.) Bei der Schalldämmung erfolgt die Bearbeitung auf der Schaumseite. Bei Instrumententafeln, die aus Einlage, Schaum und Leder bestehen, ist eine Dicke von mehr als 10 mm zulässig.

Bei kleinen oder unregelmäßig geformten Teilen kann die Ebenheit des Prüfstücks durch manuelles Schneiden oder Sägen wiederhergestellt werden. Dabei ist auf eine ausreichende Ebenheit der Prüfstücke zu achten. Die Prüfstücke sollten möglichst viel Kontakt mit dem Behälterboden haben, um einen besseren Wärmeaustausch zu gewährleisten. Ist eine ausreichende Ebenheit nicht möglich, können Prüfungen an prozessrepräsentativen, flachen Prüfstücken mit den gleichen Materialien durchgeführt werden.

Unsere Organisation, die seit Jahren Unternehmen aller Branchen durch ein breites Spektrum an Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsaktivitäten unterstützt, verfügt über ein starkes Team von Mitarbeitern, die die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgen und sich ständig weiterentwickeln. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „PSA D45 1727 Innenpolstermaterialien und Fahrgastraumteile – Kondensation“ an.