Der „BMW PR 378 Nähgarn-Abriebtest“, entwickelt von BMW, einem multinationalen Automobilhersteller mit Hauptsitz in Deutschland, beschreibt ein Prüfverfahren zur Bestimmung und Bewertung der Abriebfestigkeit. Diese Norm gilt für Nähgarne. Gemessen werden:
Aus dem Prüfmaterial werden jeweils fünf Proben mit einer Mindestlänge von 500 mm und fünf Proben mit einer Mindestlänge von 150 mm entnommen. Die Proben müssen mindestens 24 Stunden unter Normklimabedingungen (23 °C, 50 % relative Luftfeuchtigkeit) gemäß ISO 554 konditioniert werden. Die Prüfung muss unter Normklimabedingungen durchgeführt werden.
Zur Komprimierung von Garnproben werden kurze Garnstücke zur Durchmessermessung um einen Metallstab gelegt und am Prüfgerät befestigt, sodass eine Schlaufe entsteht. Das lange Garnstück wird durch die befestigte Schlaufe geführt und am Schlitten des Prüfgeräts befestigt. Am Ende des losen Garns wird ein Gewicht aufgehängt und das Prüfgerät betätigt. Das Garn darf sich während der Prüfung nicht drehen. Die Prüffrequenz beträgt 36 plus/minus 2 Lastwechsel pro Minute.
Zur Ermittlung der Lastwechselzahl muss die durchschnittliche Laständerung bis zum Versagen des Garns im Prüfbericht dokumentiert werden. Bei der Bewertung ist die durchschnittliche Laständerung mit den entsprechenden Spezifikationen zu vergleichen.
Die bei diesen Tests geltenden Normen sind:
In der anspruchsvollen Welt der Automobilherstellung, in der jedes Bauteil den Belastungen des täglichen Gebrauchs standhalten muss, ist die Abriebfestigkeit ein entscheidender Maßstab für die Haltbarkeit des Materials. BMW setzt mit seinen strengen Testprotokollen seit langem Branchenstandards. Unter diesen sticht BMW PR 378 als spezielles Verfahren zur Beurteilung des Fadenabriebs in Textilien und Verbundwerkstoffen hervor, das für Anwendungen wie Sitzbezüge, Innenpolster und Schutzbezüge unverzichtbar ist.
Der BMW PR 378 Standard wurde als Teil der umfassenden internen Standards von BMW entwickelt und ist eine Verfahrensanforderung, die sich auf die Abriebempfindlichkeit von Garnmaterialien konzentriert. Im Gegensatz zu umfangreicheren Oberflächentests konzentriert sich dieser Standard auf den mikroskopischen Abrieb einzelner Garnfasern unter simulierten realen Belastungen (wie Reibung durch schaltende Passagiere, Reibung der Ladung oder Umwelteinflüsse). Dieses Protokoll entspricht der Efficient Dynamics-Philosophie von BMW, die auf leichte, langlebige Materialien setzt, die die Kraftstoffeffizienz verbessern, ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Luxus einzugehen.
Dieses Verfahren nutzt etablierte Standards wie den Martindale-Scheuertest (ASTM D4966), passt diese aber an die Kriterien von BMW an. Der BMW PR 378-Standard wurde mit der zunehmenden Verbreitung von Fahrzeuginnenräumen der neuen Generation eingeführt und trägt dem wachsenden Bedarf an messbaren Daten zur Fadenintegrität in stark beanspruchten Bereichen Rechnung. Dieses Verfahren verhindert kaskadierende Ausfälle durch die Isolierung des Fadenverschleißes: Schon eine einzelne abgenutzte Faser kann zu Pilling, Farbverblassung oder struktureller Schwächung der Textilien führen.
Der BMW PR 378-Standard ist heute ein integraler Bestandteil des Lieferantenqualifizierungsprozesses von BMW und stellt sicher, dass die Fäden unserer globalen Partner Lebensdauerschwellenwerte erreichen, die typischerweise 50.000 Tragezyklen überschreiten, bevor eine messbare Abnutzung eintritt.
Der BMW PR 378-Standard verwendet im Wesentlichen einen kontrollierten Abriebsimulator, um dynamische Belastungen in Garnproben zu simulieren. Das Protokoll umfasst das Extrahieren von Monofilament- oder Multifilamentgarnen aus Geweben, deren Einspannung in eine Zugvorrichtung und die oszillierende Reibung an einem abrasiven Medium. Die wichtigsten Elemente sind:
Die Prüfung erfolgt üblicherweise in klimatisierten Laboren mit automatisierten Geräten, wie z. B. einem für Garnisolierungen angepassten Martindale-Tester. Die Nachabriebanalyse erfolgt mittels Rasterelektronenmikroskopie (REM), um Oberflächennarben oder Delaminationen auf Faserebene zu erkennen. Bei Mischgarnen (z. B. Polyester-Baumwolle oder Aramid-Garnen) bewertet der BMW PR 378-Standard die unterschiedlichen Abriebraten, um sicherzustellen, dass keine Schwachstellen vorhanden sind, die das gesamte Gewebe schädigen könnten.
Mit dieser Methode lassen sich nicht nur minderwertige Materialien identifizieren, sie liefert auch wertvolle Informationen für die Garnentwicklung und ebnet den Weg für Innovationen wie hochfeste Polyester oder Polyethylenmischungen mit ultrahohem Molekulargewicht für eine überragende Abriebfestigkeit.
Unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team versteht seit Jahren die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die erforderlichen fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie bei der Einrichtung, Implementierung und Verbesserung von Managementsystemen. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „BMW PR 378 Nähfaden-Abriebtest“ an.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
