TPJLR.18.107 UWB PEPS Schlüsselanhänger Elektrische und mechanische Robustheit

Der von Jaguar Land Rover Limited (JLR) veröffentlichte Standard „TPJLR.18.107 UWB PEPS key fob electrical and mechanical integrity“ garantiert, dass der Schlüsselanhänger die Qualitätskriterien für die elektrische Leistung, z. B. keine Verschlechterung im Ultrabreitbandbereich (UWB) nach Belastung, und die mechanische Integrität, z. B. keine Risse im Gehäuse oder Funktionsstörungen der Tasten, erfüllt.

Die elektrische und mechanische Robustheit von UWB PEPS-Schlüsselanhängern bezieht sich auf die Test- und Verifizierungsanforderungen für die Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Leistung von Ultrabreitband (UWB) passiven Zugangs- und Start-Schlüsselanhängern (PEPS) in Automobilanwendungen, insbesondere in Jaguar Land Rover (JLR)-Fahrzeugen.

Jaguar Land Rover (JLR) hat Ultrabreitband-Technologie (UWB) in seine passiven Zugangskontrollsysteme (PEPS) integriert, die in neuen Modellen zunehmend zum Einsatz kommen, um die Sicherheit gegen Relay-Angriffe zu erhöhen. Herkömmliche PEPS-Systeme basieren auf der Signalstärke, die typischerweise über LF/UHF oder BLE gemessen wird, wodurch sie anfällig für Signalverstärkung durch Eindringlinge sind. Ultrabreitband nutzt Frequenzen im Bereich von 3,1–10,6 GHz und ermöglicht eine präzise Laufzeitmessung (Zentimetergenauigkeit). Durch die minimalen Verzögerungen werden Relay-Angriffe praktisch unmöglich.

Vor 2018 funktionierten Standard-PEPS-Schlüssel per Näherungssensor, boten aber keine UWB-Funktionalität. Seit 2018 benötigen UWB-PEPS-Schlüssel (vollständig schlüssellose Modelle) UWB für den vollen Funktionsumfang (passives Entriegeln/Starten). Ein Schlüssel ohne UWB ermöglicht in einem UWB-fähigen Fahrzeug lediglich das ferngesteuerte Ver- und Entriegeln, nicht aber das Starten des Motors.

Daher müssen Ersatzschlüssel für moderne JLR-Modelle zur Systemkonfiguration passen. Dies wird üblicherweise von einem autorisierten Servicetechniker durch eine Diagnose des Karosseriesteuergeräts oder des Fernbedienungsaktuators überprüft.

Im Hinblick auf die elektrische Robustheit liegt der Fokus darauf, sicherzustellen, dass die elektronischen Komponenten des Schlüsselanhängers (UWB-Transceiver, Mikrocontroller, Batterie, Antennen) die Hochfrequenzleistung und Sicherheit aufrechterhalten und gleichzeitig Umwelt- und Betriebsbelastungen standhalten:

• Leistungsübertragungs- und Signalintegritätstests: Überprüfung der Robustheit des Ultrabreitband-(UWB)-Senders (z. B. Spektralanalyse, belegte Bandbreite, Kanalleistung, unerwünschte Emissionen).
• Störfestigkeit: Die große Bandbreite von Ultrabreitband bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Störungen und Rauschen.
• Genauigkeit der Flugzeit-Entfernungsmessung: Unter verschiedenen Bedingungen getestet, um eine zuverlässige Entfernungsmessung zu gewährleisten.
• Batterielebensdauer und energiesparender Betrieb: Die Fernbedienung muss bei LF/BLE-Triggern effizient aufwachen und über Ultrabreitband (UWB) reagieren können.
• Funktionale Verifizierung: Emulation der PEPS-ECU-Kommunikation (Motorsteuergerät), einschließlich Simulationen zur Verhinderung von Relay-Angriffen.

Diese sind mit umfassenderen Kfz-Hochfrequenztests kompatibel.

Hinsichtlich der mechanischen Robustheit wird sichergestellt, dass das Gehäuse und die internen Komponenten dem täglichen Gebrauch und rauen Bedingungen standhalten:

• Falltests: Tests, bei denen Gegenstände aus verschiedenen Höhen auf harte Oberflächen fallen gelassen werden.
• Vibration und Stoß: Tests, die die Bewegung eines Fahrzeugs oder das Tragen in einer Hosentasche simulieren.
• Haltbarkeit der Tasten: Anzahl der Betätigungszyklen (Sperren/Entsperren/Panik).
• Umwelteinflüsse: Temperaturwechsel (minus 40 Grad bis plus 85 Grad), Luftfeuchtigkeit, Salznebel/Korrosion, Staub-/Wassereintritt (IP-Schutzart).
• Stoß- und Druckfestigkeit: Zum Schutz vor Beschädigungen durch Taschen, Beutel oder versehentliches Fallenlassen.

Der Standard TPJLR.18.107 bezieht sich auf UWB-PEPS-Schlüsselanhänger. „18“ steht für elektrische/elektronische Subsysteme (Funkfrequenz-/Kommunikations- oder Zugangssysteme), während „107“ den speziellen Test zur Überprüfung der Robustheit beschreibt. Dieser Standard definiert Kriterien für die Bewertung von Ultrabreitband-Schlüsselanhängern (UWB), um deren langfristige Zuverlässigkeit in Fahrzeugen zu gewährleisten.

Ultrabreitband (UWB) ist eine drahtlose Nahbereichskommunikationstechnologie, die Daten mittels sehr kurzer Impulse (im Nanosekundenbereich) über eine Frequenzbandbreite von typischerweise über 500 MHz überträgt. Dieses breite Spektrum unterscheidet sie von schmalbandigeren Technologien wie Bluetooth oder WLAN und ermöglicht hochpräzise Entfernungsmessung und Standortverfolgung, geringen Stromverbrauch und Störfestigkeit.

UWB sendet Milliarden kurzer Funkimpulse über einen breiten Frequenzbereich (typischerweise 3,1–10,6 GHz). Geräte messen die Laufzeit – die Zeit, die die Impulse für die Strecke zwischen ihnen benötigen – und berechnen die Entfernung zentimetergenau (typischerweise 10⁻³⁰ cm). Verfahren wie die Bestimmung des Einfallswinkels oder der Laufzeit ermöglichen eine noch präzisere Richtungs- und Positionsbestimmung. Dank seiner geringen spektralen Leistungsdichte kann es ohne nennenswerte Störungen mit anderen Signalen koexistieren.

Ultrabreitband (UWB) spielt eine entscheidende Rolle bei modernen digitalen Autoschlüsseln und ermöglicht den sicheren, berührungslosen Zugang zum Fahrzeug per Smartphone oder Smartwatch. Diese Technologie unterstützt passives schlüsselloses Ein- und Ausschalten sowie das Starten des Fahrzeugs. Das Fahrzeug entriegelt sich automatisch, sobald sich der Fahrer nähert (ohne das Smartphone zu berühren), und verriegelt sich wieder, sobald er sich entfernt.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „TPJLR.18.107 UWB PEPS key fob electrical and mechanical integrity“ an.