Ford FLTM BZ 108-01 Beutelverfahren zur Messung flüchtiger organischer Verbindungen
Die von der Ford Motor Company (Ford) entwickelte Norm „Ford FLTM BZ 108-01 10-Liter-Beutelmethode zur Messung von Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) aus Fahrzeuginnenraummaterialien“ beschreibt ein Laborprüfverfahren zur Bestimmung der Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) und der Gesamtmenge flüchtiger organischer Verbindungen (TVOC) aus Fahrzeuginnenraummaterialien. Diese Norm dient als Materialprüfungsverfahren, um festzustellen, ob die in Fahrzeugkabinen verwendeten Komponenten die Luftqualitäts- und Emissionsanforderungen von Ford erfüllen.

Moderne Fahrzeuginnenräume enthalten zahlreiche nichtmetallische Materialien, wie zum Beispiel:
- Textilien
- Leder und Kunstleder
- Teppiche
- Klebstoffe
- Schäume
- Kunststoffe
- Bodenbelagsmaterialien
Im Laufe der Zeit können diese Materialien flüchtige organische Verbindungen (VOCs) freisetzen, was zu Folgendem beiträgt:
- Raumdüfte
- Unbehagen der Passagiere
- Kondensation an den inneren Glasoberflächen
- Verschlechterung der Kabinenluftqualität.
- Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen
Der Ford FLTM BZ 108-01 Standard wurde entwickelt, um Materialien mit übermäßigen Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen zu identifizieren, bevor sie für die Fahrzeugproduktion zugelassen werden können.
Prinzipiell nutzt diese Methode einen 10-Liter-Probenbeutel (Emissionsbeutel) zur Messung der Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen aus einer Testprobe. Die Materialprobe wird in einen speziell präparierten Emissionsbeutel gegeben und unter kontrollierten Umgebungsbedingungen exponiert. Die vom Material emittierten flüchtigen organischen Verbindungen reichern sich in der Atmosphäre des Beutels an. Die gesammelte Luftprobe wird anschließend mit Laborgeräten wie beispielsweise folgenden analysiert:
- Gaschromatographie (GC)
- Massenspektrometrie (MS)
- Thermische Desorptionssysteme
Die Analyse ergibt Folgendes:
- Konzentrationen einzelner flüchtiger organischer Verbindungen (VOC)
- Gesamtemissionen flüchtiger organischer Verbindungen (TVOC)
- Einhaltung der Materialspezifikationen von Ford.
Dieses Verfahren wird oft als die 10-Liter-Beutel-Methode bezeichnet.
Im Allgemeinen umfasst diese Testmethode folgende Schritte:
- Herstellung einer Materialprobe.
- Zum Beispiel, indem man es in einen sauberen 10-Liter-Probenbeutel gibt.
- Konditionierung unter festgelegten Temperatur- und Zeitbedingungen.
- Sammlung flüchtiger organischer Verbindungen, die aus der Atmosphäre des Beutels freigesetzt werden.
- Instrumentelle Analyse der gesammelten Verbindungen.
- Vergleich der gemessenen Emissionen mit den von Ford festgelegten zulässigen Grenzwerten.
Die Norm Ford FLTM BZ 108-01 gilt im Allgemeinen für folgende Werkstoffe:
Dashboard-Materialien
- Türverkleidungen
- Deckenplatten
- Polsterstoffe
- Teppiche
- Schalldämmmaterialien
- Polyurethanschäume
- Kunststoffkomponenten im Innenraum
- Klebstoffsysteme
Diese Stoffe können die Luftqualität im Fahrzeuginneren erheblich beeinträchtigen.
Der Ford FLTM BZ 108-01-Standard gehört zu einer umfassenderen Familie von Abgasnormen für Kraftfahrzeuge, zu der auch folgende gehören:
- ISO 12219-2 Innenraumluftqualität von Straßenfahrzeugen – Teil 2: Screening-Verfahren zur Bestimmung flüchtiger organischer Verbindungen, die aus Fahrzeuginnenteilen und -materialien emittiert werden – Beutelverfahren
- GMW 15634 Bestimmung flüchtiger und schwerflüchtiger organischer Verbindungen in Fahrzeuginnenraummaterialien.
- VDA 277 Laboremissionsprüfungen von organischen Verbindungen
- Hyundai/KIA MS 300-55 Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) aus dem Fahrzeuginnenraum.
Das Ford-Verfahren ist konzeptionell ähnlich wie andere beutelbasierte Verfahren zur Bestimmung der Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen, die in der Automobilindustrie eingesetzt werden.
Die wichtigsten Vorteile der 10-Liter-Beutelmethode sind folgende:
- Es ermöglicht ein schnelles Screening von Kandidatenmaterialien.
- Es erfordert eine relativ einfache Probenvorbereitung.
- Es weist eine gute Empfindlichkeit für den Nachweis flüchtiger organischer Verbindungen auf.
- Geeignet für routinemäßige Lieferantenqualifizierungstests.
- Es unterstützt die Zielvorgaben für die Luftqualität in Fahrzeugkabinen.
- Es hilft dabei, problematische Materialien in den frühen Entwicklungsstadien zu identifizieren.
Aufgrund ihrer Effizienz wird diese Methode häufig bei der Materialfreigabe und Lieferantenprüfung eingesetzt.
Automobilhersteller legen aufgrund von Kundenerwartungen und globalen Umweltauflagen zunehmend Wert auf die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum. Materialien, die übermäßig viele flüchtige organische Verbindungen freisetzen, können zu folgenden Problemen führen:
- Starker Neuwagenduft
- Kundenbeschwerden
- Nichteinhaltung interner Spezifikationen.
- Erhöhte Gewährleistungsrisiken
- Nichteinhaltung gesetzlicher Bestimmungen
Kurz gesagt, der Ford-Standard FLTM BZ 108-01 trägt dazu bei, dass die verwendeten Materialien im Fahrzeuginnenraum zu einem saubereren, gesünderen und komfortableren Umfeld beitragen. Durch die Prüfung der Materialien vor der Produktion kann Ford eine gleichbleibend hohe Luftqualität im Innenraum über alle Fahrzeugprogramme hinweg gewährleisten.
Die Hauptgründe für die Bedeutung dieses Standards sind:
- Aufrechterhaltung der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum: Materialien im Fahrzeuginnenraum wie Kunststoffe, Schaumstoffe, Klebstoffe, Teppiche und Textilien können mit der Zeit flüchtige organische Verbindungen freisetzen. Hohe Konzentrationen können folgende Auswirkungen haben:
- Unangenehme Gerüche
- Reizung von Augen, Nase und Rachen.
- Unbehagen der Passagiere
- Abnahme der wahrgenommenen Fahrzeugqualität.
Dieser Standard bietet eine standardisierte Methode zur Messung dieser Emissionen, bevor Materialien für die Produktion zugelassen werden.
- Es unterstützt die Materialauswahl: Fahrzeughersteller bewerten während der Produktentwicklung Tausende von Materialien. Dieser Standard ermöglicht es Ingenieuren:
- Um die Bewerbungsunterlagen objektiv zu vergleichen.
- Wahl emissionsärmerer Alternativen
- Überprüfung der Lieferantenmaterialien
- Festlegung einheitlicher Qualitätsanforderungen.
Auf diese Weise gelangen nur kompatible Materialien in den Produktionsprozess.
- Es beugt Problemen mit der Luftqualität im Fahrzeug vor: Ein einzelnes Fahrzeug kann Hunderte von Innenraumkomponenten enthalten. Selbst wenn jede Komponente nur geringe Mengen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) freisetzt, kann die kombinierte Wirkung die VOC-Konzentrationen im Fahrzeuginnenraum deutlich erhöhen. Die Prüfung einzelner Materialien hilft, dies zu verhindern.
- Überhöhte VOC-Gesamtemissionen des Fahrzeugs
- Störungen der Luftqualität während der Fahrzeugvalidierung.
- Technische Änderungen in der Spätphase
- Es unterstützt globale regulatorische Trends: Viele Länder und Regionen führen strengere Anforderungen an die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum und an chemische Emissionen ein. Dieser Standard ermöglicht es Ford:
- Um interne organisatorische Anforderungen zu erfüllen.
- Einhaltung internationaler VOC-Prüfpraktiken.
- Vorbereitung auf aktuelle und zukünftige Vorschriften.
- Umweltbewusstsein zeigen
- Es unterstützt Nachhaltigkeitsziele: Emissionsarme Materialien tragen zu einem gesünderen Fahrzeuginnenraum bei und fördern weitergehende Umweltziele. Dieser Standard ermutigt Lieferanten zu Folgendem:
- Verwendung saubererer Rohstoffe
- Optimierung der Produktionsprozesse
- Reduzierung von Restlösungsmitteln und flüchtigen Chemikalien.
- Entwicklung umweltfreundlicherer Produkte
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ford-Standard FLTM BZ 108-01 ein spezifisches Emissionsprüfverfahren zur Bewertung der VOC- und TVOC-Emissionen von Materialien im Fahrzeuginnenraum mithilfe eines 10-Liter-Probenbeutels darstellt. Dieser Standard spielt eine wichtige Rolle bei der Materialqualifizierung, der Lieferantenzulassung und dem Management der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum. Durch die frühzeitige Erkennung emissionsstarker Materialien unterstützt er Fords Ziele hinsichtlich Fahrgastkomfort, Produktqualität und Umweltverträglichkeit.
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm Ford FLTM BZ 108-01 an.