Renault 31-03-012 Rohre für Bremshilfsvakuumkreise

Die vom französischen Automobilhersteller Renault entwickelte Norm „Renault 31-03-012 Rohre für Unterdruck-Hilfsunterdruckkreise“ beschreibt die erforderlichen Eigenschaften für die in den Unterdruck-Bremsunterstützungskreisen installierten Rohre.

Die Bestimmungen der Norm „00-10-415 Produktion und Lieferung von Produkten – Allgemeine Bedingungen“ gelten in vollem Umfang für diese Norm, sofern nicht ausdrücklich schriftlich etwas anderes angegeben ist.

Für Begriffe, die den Aufbau von Rohren charakterisieren

Begriffe, die den Aufbau von Bremsträgerrohren aus organischem Material charakterisieren, sind in der Norm aufgeführt.

Begriffe, die die Temperatur unter der Haube charakterisieren. Je nach Umgebungstemperatur unter der Haube in der Nähe von Räumen werden vier Klassen definiert:

• A: Dauertemperatur bis zu 125 Grad und Spitzentemperatur bis zu 150 Grad an der Außenseite des Rohrs
• D: kontinuierlich bis zu 150 Grad und Spitzentemperatur bis zu 175 Grad für die Außenseite des Rohrs
• E: kontinuierlich bis zu 175 Grad und Spitzentemperatur bis zu 200 Grad für die Außenseite des Rohrs
• F: kontinuierlich bis zu 200 Grad und Spitzentemperatur bis zu 225 Grad für die Außenseite des Rohrs

Begriffe, die den beabsichtigten Bestimmungsort des Fahrzeugs charakterisieren

• Kategorie A = Vereinigte Staaten, Kanada, Australien und Norwegen
• Kategorie B = Andere Länder

Rohre der Kategorie A, die diesen Spezifikationen entsprechen, müssen den Vorschriftentexten der Normen FMVSS 106, CMVSS 106 und ADR 42 entsprechen.

Der Funktionsplan legt die allgemeinen Anforderungen fest, die eingehalten werden müssen, und den Detaillierungsgrad, der in den Lieferantenvorschlagsplan einfließen soll.

Der Lieferantenplan muss zusätzlich zu den in der Norm 00-10-415 festgelegten Indikatoren auf dem Plan ausgewiesen werden.

Anbieter:

• Referenz dieser Spezifikationen
• Erinnerung an die Renault-Plannummer
• Vom Renault-Plan geforderte Funktionen
• Definieren von Regulierungs- und Sicherheitsfunktionen
• Zur Eignung der Einsätze wird auf die Norm 01-57-117 verwiesen
• Teilemasse und Toleranzen
• Kommerzielle Referenzen der Materialien aller Elemente, aus denen die Rohre bestehen
• Chemische Struktur der verwendeten Materialien
• Anzahl der Materialreferenzseiten
• Kennzeichnung des Materials und Ort der Markierung gemäß Norm 00-10-415
• Alle Einzelheiten, die sich speziell auf die verwendete Herstellungstechnik beziehen

Die wichtigsten verwendeten Materialien sind:

• Kunststoffe: Die ausgewählten Materialien müssen den im Renault Material Panel 90-00-235 veröffentlichten Richtlinien entsprechen. Wenn Rohre der Kategorie A mit Endanschlüssen ausgestattet sind, müssen diese den Vorschriften FMVSS 106, CMVSS 106, ADR42 entsprechen.
• Gummi oder thermoplastische Elastomere: Die ausgewählten Materialien müssen der Norm 30-00-001 entsprechen.

Im Hinblick auf das Recycling muss der Lieferant alle verwendeten Materialien angeben, die Teil der NGO-Liste (schwarz / grau / orange) gemäß RNES-B-00027-Standard sind. Die maximale Masse jedes dieser Artikel sollte in der Nomenklatur des Lieferantenplans enthalten sein. Darüber hinaus muss der ausgerüstete Bremsunterstützungsschlauch für das Recycling ausgelegt sein und der Norm „00-10-060 Design for Recycling“ entsprechen.

Rohrleitungen aller Bauwerke und gelieferten Teile müssen optisch mit den zugelassenen Teilen übereinstimmen. Sie müssen frei von Materialfehlern, Rissen, Blasen, Blasen, Einschlüssen, Rissen, Rissen, Schnitten, Bruchspuren und ähnlichen sichtbaren Mängeln sein. Bei einstoffig eingebetteten Textilrohren und bei mehrstoffig eingebetteten Textilrohren sollte die Textilschicht auf der Oberfläche nicht sichtbar sein. Die gelieferten Teile müssen innen und außen frei von Ablagerungen von Öl oder anderen Produkten sein, die sie rutschig machen oder die Funktionalität des Teils beeinträchtigen könnten.

Der Innendurchmesser über die gesamte Länge der Rohrleitung sollte nicht weniger als 70 Prozent des Nenninnendurchmessers betragen.

Jedes Teil muss über vollständige sichtbare und lesbare Markierungen verfügen, die den Anforderungen der Norm 00-10-415 entsprechen. Es muss außerdem den Vorschriften gemäß der Richtlinie 2000/53 entsprechen. Für die Kennzeichnung und Kennzeichnung von Kunststoffrohren mit einer Masse größer oder gleich 100 Gramm gelten folgende Normen:

• ISO 1043-1 Grundlegende Polymere und besondere Eigenschaften,
• ISO 1043-2 Füll- und Verstärkungsmaterialien
• ISO 11469 Kennzeichnung von Kunststoffprodukten

Für Fahrzeuge der Kategorie A muss die Pipeline Folgendes umfassen:

• „Punkt“-Symbol
• Referenz oder Abkürzung des Lieferanten
• Produktionsdatum der Pfeife
• Nenn-Innendurchmesser oder Außendurchmesser des Rohres

Die Höhe dieser Muster muss mindestens 3,2 mm betragen, und bei Rohren, die in Rollenform geliefert werden, müssen diese Muster über die gesamte Länge der Rolle wiederholt werden, sodass der Abstand zwischen dem Ende eines Musters und dem Anfang des Musters eingehalten wird Der nächste beträgt maximal 152,4 mm.

Die Kennzeichnung von Teilen für Fahrzeuge der Kategorie B muss gemäß den Anforderungen der Norm „00-10-501 Renault – Kennzeichnung gemeinsamer Teile“ erfolgen.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „Renault 31-03-012 Rohre für Hilfsvakuumkreise der Bremse“ an und fortschrittliche technologische Ausrüstung.